1 月 21 日消息，美國汽車巨頭福特本周再次重申了降低 F-150 Lightning 電動皮卡產量的計劃，公司將生產重心轉移到兩款汽油車型上。

上個月，福特首次宣布將 F-150 Lightning 產能削減約一半。周五發布的新聞稿中，福特表示這一決定將影響 1400 名工人，將于 4 月 1 日生效。

新聞稿稱，位于密歇根州迪爾伯恩的 Rouge 電動車中心約 700 名 F-150 Lightning 生產工人將被調往密歇根裝配廠，支持燃油版 Bronco 和 Bronco Raptor 以及即將推出的 Ranger 和 Ranger Raptor 的生產。其余工人將有機會在迪爾伯恩的 Rouge 綜合體或其他密歇根東南部福特工廠獲得職位，或者選擇 UAW-Ford 合同中包含的特別退休激勵計劃。

福特還表示，支持 F-150 Lightning 生產的零部件工廠的幾十名工人也可能會受到影響，這主要取決于有多少員工申請退休計劃，福特表示將把受影響的工人安置在密歇根東南部的工廠。

注意到，福特還將在密歇根裝配廠增加 900 名新員工，增加一個最多 1600 人的第三班次，將生產從目前的每周 5 天增加到 7 天。

福特表示，盡管預計今年電動車銷量將繼續增長，但增速低于此前預期。此外，公司有能力擴大燃油和混合動力 F-150 車型的生產，希望找到動力系統配置的最佳平衡點以滿足消費者需求。

“我們正在利用我們的制造靈活性，在平衡增長和盈利能力的同時，為客戶提供更多選擇，”福特首席執行官兼總裁 Jim Farley 表示，“客戶喜愛 F-150 Lightning，它是美國最暢銷的電動皮卡。我們看到電動汽車未來發展光明，尤其是我們即將推出的數字化先進電動汽車，以及本季度開始使用特斯拉充電網絡。”

截至發稿時，福特尚未回復關于何時將 F-150 Lightning 產能恢復到當前水平的評論請求。

上個月的一份報告顯示，只有約一半的福特經銷商報名參加了其“Model e”電動汽車銷售計劃，近幾個月來，一些汽車制造商對電動汽車需求表示擔憂。

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總結

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