內(nèi)容目錄：

• 從一個(gè)示例開(kāi)始
• 類之間的關(guān)系
• 時(shí)序圖
• 附錄：《圖說(shuō)設(shè)計(jì)模式》

看懂UML類圖和時(shí)序圖

這里不會(huì)將UML的各種元素都提到，我只想講講類圖中各個(gè)類之間的關(guān)系； 能看懂類圖中各個(gè)類之間的線條、箭頭代表什么意思后，也就足夠應(yīng)對(duì) 日常的工作和交流； 同時(shí)，我們應(yīng)該能將類圖所表達(dá)的含義和最終的代碼對(duì)應(yīng)起來(lái)； 有了這些知識(shí)，看后面章節(jié)的設(shè)計(jì)模式結(jié)構(gòu)圖就沒(méi)有什么問(wèn)題了；

本章所有圖形使用Enterprise Architect 9.2來(lái)畫(huà),所有示例詳見(jiàn)根目錄下的design_patterns.EAP

從一個(gè)示例開(kāi)始

請(qǐng)看以下這個(gè)類圖，類之間的關(guān)系是我們需要關(guān)注的：

• 車的類圖結(jié)構(gòu)為<<abstract>>，表示車是一個(gè)抽象類；
• 它有兩個(gè)繼承類：小汽車和自行車；它們之間的關(guān)系為實(shí)現(xiàn)關(guān)系，使用帶空心箭頭的虛線表示；
• 小汽車為與SUV之間也是繼承關(guān)系，它們之間的關(guān)系為泛化關(guān)系，使用帶空心箭頭的實(shí)線表示；
• 小汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)之間是組合關(guān)系，使用帶實(shí)心箭頭的實(shí)線表示；
• 學(xué)生與班級(jí)之間是聚合關(guān)系，使用帶空心箭頭的實(shí)線表示；
• 學(xué)生與身份證之間為關(guān)聯(lián)關(guān)系，使用一根實(shí)線表示；
• 學(xué)生上學(xué)需要用到自行車，與自行車是一種依賴關(guān)系，使用帶箭頭的虛線表示；

下面詳細(xì)介紹這六種關(guān)系；

---

類之間的關(guān)系

泛化關(guān)系(generalization)

類的繼承結(jié)構(gòu)表現(xiàn)在UML中為：泛化(generalize)與實(shí)現(xiàn)(realize)：

繼承關(guān)系為 is-a的關(guān)系；兩個(gè)對(duì)象之間如果可以用 is-a 來(lái)表示，就是繼承關(guān)系：（..是..)

eg：自行車是車、貓是動(dòng)物

泛化關(guān)系用一條帶空心箭頭的直接表示；如下圖表示（A繼承自B）；

eg：汽車在現(xiàn)實(shí)中有實(shí)現(xiàn)，可用汽車定義具體的對(duì)象；汽車與SUV之間為泛化關(guān)系；

注：最終代碼中，泛化關(guān)系表現(xiàn)為繼承非抽象類；

實(shí)現(xiàn)關(guān)系(realize)

實(shí)現(xiàn)關(guān)系用一條帶空心箭頭的虛線表示；

eg：”車”為一個(gè)抽象概念，在現(xiàn)實(shí)中并無(wú)法直接用來(lái)定義對(duì)象；只有指明具體的子類(汽車還是自行車)，才 可以用來(lái)定義對(duì)象（”車”這個(gè)類在C++中用抽象類表示，在JAVA中有接口這個(gè)概念，更容易理解）

注：最終代碼中，實(shí)現(xiàn)關(guān)系表現(xiàn)為繼承抽象類；

聚合關(guān)系(aggregation)

聚合關(guān)系用一條帶空心菱形箭頭的直線表示，如下圖表示A聚合到B上，或者說(shuō)B由A組成；

聚合關(guān)系用于表示實(shí)體對(duì)象之間的關(guān)系，表示整體由部分構(gòu)成的語(yǔ)義；例如一個(gè)部門由多個(gè)員工組成；

與組合關(guān)系不同的是，整體和部分不是強(qiáng)依賴的，即使整體不存在了，部分仍然存在；例如， 部門撤銷了，人員不會(huì)消失，他們依然存在；

組合關(guān)系(composition)

組合關(guān)系用一條帶實(shí)心菱形箭頭直線表示，如下圖表示A組成B，或者B由A組成；

與聚合關(guān)系一樣，組合關(guān)系同樣表示整體由部分構(gòu)成的語(yǔ)義；比如公司由多個(gè)部門組成；

但組合關(guān)系是一種強(qiáng)依賴的特殊聚合關(guān)系，如果整體不存在了，則部分也不存在了；例如， 公司不存在了，部門也將不存在了；

關(guān)聯(lián)關(guān)系(association)

關(guān)聯(lián)關(guān)系是用一條直線表示的；它描述不同類的對(duì)象之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系；它是一種靜態(tài)關(guān)系， 通常與運(yùn)行狀態(tài)無(wú)關(guān)，一般由常識(shí)等因素決定的；它一般用來(lái)定義對(duì)象之間靜態(tài)的、天然的結(jié)構(gòu)； 所以，關(guān)聯(lián)關(guān)系是一種“強(qiáng)關(guān)聯(lián)”的關(guān)系；

比如，乘車人和車票之間就是一種關(guān)聯(lián)關(guān)系；學(xué)生和學(xué)校就是一種關(guān)聯(lián)關(guān)系；

關(guān)聯(lián)關(guān)系默認(rèn)不強(qiáng)調(diào)方向，表示對(duì)象間相互知道；如果特別強(qiáng)調(diào)方向，如下圖，表示A知道B，但 B不知道A；

注：在最終代碼中，關(guān)聯(lián)對(duì)象通常是以成員變量的形式實(shí)現(xiàn)的；

依賴關(guān)系(dependency)

依賴關(guān)系是用一套帶箭頭的虛線表示的；如下圖表示A依賴于B；他描述一個(gè)對(duì)象在運(yùn)行期間會(huì)用到另一個(gè)對(duì)象的關(guān)系；

與關(guān)聯(lián)關(guān)系不同的是，它是一種臨時(shí)性的關(guān)系，通常在運(yùn)行期間產(chǎn)生，并且隨著運(yùn)行時(shí)的變化； 依賴關(guān)系也可能發(fā)生變化；

顯然，依賴也有方向，雙向依賴是一種非常糟糕的結(jié)構(gòu)，我們總是應(yīng)該保持單向依賴，杜絕雙向依賴的產(chǎn)生；

注：在最終代碼中，依賴關(guān)系體現(xiàn)為類構(gòu)造方法及類方法的傳入?yún)?shù)，箭頭的指向?yàn)檎{(diào)用關(guān)系；依賴關(guān)系處理臨時(shí)知道對(duì)方外，還是“使用”對(duì)方的方法和屬性；

時(shí)序圖

為了展示對(duì)象之間的交互細(xì)節(jié)，后續(xù)章節(jié)對(duì)設(shè)計(jì)模式中每個(gè)模式的介紹，都會(huì)用到時(shí)序圖；

時(shí)序圖（Sequence Diagram）是顯示對(duì)象之間交互的圖，這些對(duì)象是按時(shí)間順序排列的。時(shí)序圖中顯示的是參與交互的對(duì)象及其對(duì)象之間消息交互的順序。

時(shí)序圖包括的建模元素主要有：對(duì)象（Actor）、生命線（Lifeline）、控制焦點(diǎn)（Focus of control）、消息（Message）等等。

關(guān)于時(shí)序圖，以下這篇文章將概念介紹的比較詳細(xì)，更多實(shí)例應(yīng)用，參加后續(xù)章節(jié)中的模式中的時(shí)序圖；

http://smartlife.blog.51cto.com/1146871/284874

附錄：《圖說(shuō)設(shè)計(jì)模式》

本文為開(kāi)源書(shū)籍《圖說(shuō)設(shè)計(jì)模式》的第一篇，目前這本書(shū)基本完成；

這本書(shū)使用圖形和代碼結(jié)合的方式來(lái)解析設(shè)計(jì)模式；
每個(gè)模式都有相應(yīng)的對(duì)象結(jié)構(gòu)圖，同時(shí)為了展示對(duì)象間的交互細(xì)節(jié)， 我會(huì)用到時(shí)序圖來(lái)介紹其如何運(yùn)行；（在狀態(tài)模式中， 還會(huì)用到狀態(tài)圖，這種圖的使用對(duì)于理解狀態(tài)的轉(zhuǎn)換非常直觀）

詳情請(qǐng)見(jiàn)：https://github.com/me115/design_patterns

（github中包含書(shū)中所有源代碼及各個(gè)模式的類圖）

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的UML各种线的含义的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

如果覺(jué)得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。