目錄

一、理論基礎(chǔ)

二、核心程序

三、測試結(jié)果

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作者ID ：fpga和matlab CSDN主頁：https://blog.csdn.net/ccsss22?type=blog 擅長技術(shù)： 1.無線基帶,無線圖傳,編解碼 2.機(jī)器視覺,圖像處理,三維重建 3.人工智能,深度學(xué)習(xí) 4.智能控制,智能優(yōu)化 5.其他

一、理論基礎(chǔ)

? ? 　超級(jí)電容電池是指超級(jí)電容器與蓄電池相結(jié)合的技術(shù)電池，超級(jí)電容器是介于電容器和電池之間的儲(chǔ)能器件，它既具有電容器可以快速充放電的特點(diǎn)，又具有電池的儲(chǔ)能特性，被稱之為超級(jí)電容電池。

　　1、超級(jí)電容充電速度快，充電10秒～10分鐘可達(dá)到其額定容量的95%以上；循環(huán)使用壽命長，深度充放電循環(huán)使用次數(shù)可達(dá)1~50萬次，沒有“記憶效應(yīng)”；大電流放電能力超強(qiáng)，能量轉(zhuǎn)換效率高，過程損失小，大電流能量循環(huán)效率≥90%；

　　2、超級(jí)電容，又名電化學(xué)電容，雙電層電容器、黃金電容、法拉電容，是從上世紀(jì)七、八十年代發(fā)展起來的通過極化電解質(zhì)來儲(chǔ)能的一種電化學(xué)元件。它主要依靠雙電層和氧化還原贗電容電荷儲(chǔ)存電能。但在其儲(chǔ)能的過程并不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，這種儲(chǔ)能過程是可逆的，也正因?yàn)榇顺?jí)電容器可以反復(fù)充放電數(shù)十萬次；

　　3、超級(jí)電容器結(jié)構(gòu)上的具體細(xì)節(jié)依賴于對超級(jí)電容器的應(yīng)用和使用。由于制造商或特定的應(yīng)用需求，這些材料可能略有不同。所有超級(jí)電容器的共性是，他們都包含一個(gè)正極，一個(gè)負(fù)極，及這兩個(gè)電極之間的隔膜，電解液填補(bǔ)由這兩個(gè)電極和隔膜分離出來的兩個(gè)的孔隙；

1.超級(jí)電容器一階RC等效電路模型

步驟1>求解超級(jí)電容器模型的傳遞函數(shù)

步驟2>傳遞函數(shù)離散化

步驟3>RLS最小二乘參數(shù)辨識(shí)

二、核心程序

simulink仿真模型如下：

三、測試結(jié)果

? ? ? ?這里，做兩種模式的仿真，一種的普通模式，即模擬MOTOR簡單的快速和慢速方式下的充放電情況。其仿真結(jié)果如下所示：

??????? 從上圖的仿真結(jié)果可知，當(dāng)汽車速度較快的時(shí)候，電池處于放電狀態(tài)，且當(dāng)電池放電到一定程度之后，電容也開始和電池一起進(jìn)行放電狀態(tài)。讓車速度降低后，電池和電容完成放電狀態(tài)，并將車速降低的動(dòng)能吸收回并逐漸充電。

?????? 下面，使用車輛行駛速度來進(jìn)行仿真，不過這個(gè)就是模擬個(gè)大概變化情況，因?yàn)橹敖貓D的那個(gè)速度變化，其實(shí)有點(diǎn)復(fù)雜。

從仿真結(jié)果可知，當(dāng)速度較低的時(shí)候，SOC增加，當(dāng)速度逐漸增加的時(shí)候，SOC值下降，說明仿真時(shí)正確的。

A26-06

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的基于simulink的超级电容，电池及DC motor充放电系统仿真的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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