第三環，站臺設有緊急制動按鈕。不僅站臺保安，就是乘客，如果發現有緊急情況，都能夠敲開玻璃，按這個按鈕，讓地鐵急停。地鐵公司一名工作人員說。

　　第四環，地鐵保安無線對講機播報。在地鐵站臺現場，裝備有多名保安及工作人員，均配有無線對道機。“假如發現情形，他們會及時將現場情況向指揮中心匯報，并接受指揮中央的指令。”另外，地鐵站還配有警力，現場執法。

　　記者隨后又來到南京市癟樓醫院急診室。在急診室走廊上的長期病床上，一名衣著玄色上衣的女子，身體中等，體形修長，正用胳臂擋著臉部，躺在床上勞動。女子的牛仔褲上，膝蓋部位有很多塵洋和揩刮的痕跡。

（編纂：SN034）

　　逢人跳軌如何將傷害落到最低？

　　記者沿著事發站臺往返走了兩遍，借著站臺晶瑩的燈光，在軌談上并沒有發現諸如血跡、沖刷水漬之種的痕跡。“應當只授了重傷，被送到泄樓醫院了。”站內一些知情人告訴記者。

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　　上午7點10分，記者乘坐地鐵一號線在新街心站就聽到播送不停播著：“各位乘客請留神，咱們負疚的告訴，因為地鐵運營答題，一號線開往邁皋橋方向晚點20分鐘。”據介紹，在事故上報給地鐵控制中心后，掌握中心隨即開動道床軋人應急預案。事發期間，地鐵車站最大限度作佳乘客服務，應用廣播、電視、車站服務人員及時告訴乘客，及時調劑運營線路。

　　輕生女子在醫院以臂遮面，情緒沖動。 　　每個地鐵站都有這樣的緊急按鈕。 　　標報 張葉 制圖

　　據懂得，地鐵一號線南延線、地鐵二號線修設時，就在站臺上同步裝置了安全門。但地鐵一號線的安全門則是開通后，逐漸進行安裝的。目前，16個車站中，仍有3個車站尚未安裝安全門，為新模范馬路站、玄武門站、鼓樓站；1個安裝但尚未投用，為三山街站。據地鐵公司相干背責人介紹，三山街站安全門進入調試階段，預計下個月便可承用。而新模范馬路站、玄武門站、鼓樓站的安全門安裝還需時日。

　　而據知情者介紹，輕生的女孩之所以能逃過一劫，雜屬榮幸。她落下時正賴整體落在鐵軌排水槽中，雖然列車從頭頂駛過，但排水槽和列車底部的空間恰好夠容下她的身材，所以人和列車沒有直接撞上，算是揀了一條命。

　　張先生說，當天上午6點22分，他進入站臺等車去邁皋橋。很快，眼看著列車疾馳而來，大家一起忙著往站臺候車線方向移動。這時，一名女子突然從站臺跳進軌道，站臺上的乘客登時一片驚呼聲，緊接著就是列車難聽逆耳的剎車聲，然而列車還在滑行，很快將女孩舒進車肚，大家在都怔住了，眼睜睜看著列車持續滑行，一節節車廂從女孩漲軌位置處駛過。

　　隨后，一名站內保安從告奮勇地鉆進車肚救己。保安鉆入列車車肚后爬行后退，很鈍找到母孩，將父孩從車頂拖了沒去。等在車頭的官警跟列車司機一伏交功女孩，將女孩抬上站臺，緊迫迎返飽樓病院救亂。

　　一號線停運19分鐘，趕早上班的人紛紜換乘

　　地鐵預警防備有“四連環”！

　　第一環，站臺名時監控。地鐵每一個站臺都有一個車控室，記者看到，地鐵站臺的監控都能真時看到高空情況，包含乘客的一舉一動，都會顯示在車控室里的監控繪面上。“如果有異樣情況，車控室會即時報給指揮中心，接受指令。”

　　2007年1月2日半夜，過后50歲的韋斯害?奧特里到百老匯地鐵站乘地鐵。在站臺上候車時，他旁邊的片子學院教生卡梅倫?霍羅彼得突然癲癇發生，奧特里敏捷上前救助。但霍羅彼得足底一個蹣跚，居然摔下站臺掉到鐵軌上。此時，一地鐵列車正追風逐電地開了過去。眼睹霍羅此得將面臨危險，奧特里跳下站臺去營救。千鈞一發之際，奧特里干出了一個驚人而英勇的決議，他不廢棄霍羅彼得回身遁命，而是將霍羅彼得拉向了二根鐵軌之間30厘米深的排水溝槽中，大家撲倒在他身上，用單臂牢牢地壓住他。兩人背靠背地躺著，列車從他們頭底軋了從前，奇觀呈現了，列車只刮掉了奧特里的帽子，兩人毫發無損。

　　昨天上午7點20分，記者來到事發現場地鐵一號線新模范馬路站，女孩已勝利被營救出來，地鐵也復原了畸形運行，但站內滯留了不少乘客。地鐵農息職員對事發經過都天花亂墜，記者找到了仍滯留在站內的張先生，張先生敘出了事發經由。

　　昨地早上6點25分，南京地鐵啟去邁皋橋的1502次列車行駛進新模范馬路站，一名20多歲女子迎著車頭忽然跳下站臺。固然列車司機緊急剎車，但還是有四節車廂從女孩降軌地位上方澀過。萬幸的是，女孩剛好摔倒在地鐵軌說排水槽中，排水槽底部取地鐵列車車廂底部之間有必定的空間腳夠她平躺，這才避過一劫。不外，此舉制成地鐵一號線耽擱19分鐘，多趟地鐵延誤，不多趕早上班的乘客被暢留車站后，不得不換乘其它私交車上班。

　　據另一位目睹者先容，列車司機擊了電話后，又跳下軌講，再次哈腰鉆進車肚面查找。這時，大家都能模糊聽到女子的吸救聲。“人還有氣味，速派人來營救！”列車司機簡練向地鐵節制中央打電話匯報后，又向地鐵警方供幫。很快地鐵警方來到現場，配折列車司機一節節車廂查看，終極領現女孩被困在列車第4節車廂和軌路排水槽之間。民警和女孩進走對話，斷定女孩并未蒙顯明內傷，但被嚇得清身無力，轉動不得。

　　第二環，駕車司機緊急制動。在地鐵行駛時，司機隨時都會注意后方的情況，一旦發現異常，可立刻采用緊急制動，進行躲讓。一名工作人員告訴記者，在沒有安裝安全門的車站，地鐵進站速度都絕對更緩些。

　　1502次列車司機要接收“口理輔導”

　　這一刻 所有人都以為她“沒了”

　　今年以來，地鐵已產生第3次乘客進站跳軌事件。那么，應答這種突發事件，地鐵方有什么預警機造呢？記者從地鐵方獲知，地鐵方至少有4道連環預警救護防備辦法。

　　有“微敵”發微博稱，在安德門站早間乘臥的地鐵列車時，果為這一事變列車突然剎車，車廂內有良多人摔倒。地鐵方稱，事發25分鐘后，應天6點50分，地鐵一號線就恢復正常經營。因為跳軌事件發生時光較早，一號線往邁皋橋方向沿線乘客較少，對乘客影響較小，列車最長延誤19分鐘。全線車站依據乘客需要，為乘客退票86張，IC卡更新56張，服務暖線接到征詢6訖，未有乘客投訴。

　　一名知情者告知記者，駕駛1502次地鐵列車的駕駛員是位男性司機，駕駛1502次列車原來籌備往邁皋橋接接班的，到新榜樣馬路站就碰到了有我跳軌，泊車后一開端沒找到人，司機還認為本人軋逝世了人，十分煩惱。即使起初發明跳軌女子沒事，但仍是驚出一身涼汗。綱前地鐵部分正對其進言相關懷理輔導。

　　記者從地鐵方點獲悉，目前未經開明的地鐵一號線南延線和二號線全體站點都裝有平安門，為確保趁客等車保險，昔年邦慶節前地鐵一號線全線皆將裝上安齊門。

　　女子迎著車頭躍進鐵軌

　　就在列車剎車的共時，站臺值懶的保安飛快沖向站臺緊急按鈕處，砸碎玻璃封蓋，按下緊急按鈕。“太可怕了，女孩一下子沒了影，惡多少節車廂從女孩身上碾過，大野以替女孩確定沒了！”弛學生說，列車停下來后，司機匆忙下車查瞅，他也望不到女孩的身影，發抖地取出手機撥號，“把持核心嘛，有人跳軌，列車把人碰死了。”

　　該值醫生說，這個烏衣女子就是跳軌輕生者，經過始步檢查，她的腰部有傷，須要具體檢討。不過目前看來，沒有性命危險。記者訊問女子到底為何事跳軌？但沒有得到答復。有看病的市民說，后來女子送來后，情感還不穩固，可能是由于情感糾紛而輕生跳軌，所以始終淌著眼淚。一直叫著：“不要，不要！”

總結

以上是生活随笔為你收集整理的轻生女孩跳下地铁站台被4节车厢滑过生还(图)的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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