2020年3月至2021年3月，我作為項(xiàng)目經(jīng)理參與了某公司SaaS平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)，項(xiàng)目金額560萬(wàn)元人民幣，工期12個(gè)月。該項(xiàng)目以交通運(yùn)輸部《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》為準(zhǔn)則，搭建了一個(gè)危化品供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)以貨主發(fā)布貨源信息、創(chuàng)建運(yùn)輸訂單并委托、承運(yùn)商接單制定派車(chē)計(jì)劃、司機(jī)接單完成危化品運(yùn)輸交易為主線(xiàn)，整合了危化品運(yùn)輸?shù)纳舷掠危鉀Q了危化品物流行業(yè)中存在的信息不對(duì)稱(chēng)、交易環(huán)節(jié)不透明、物流配送不可控、信用機(jī)制不健全、運(yùn)輸過(guò)程管控難等行業(yè)痛點(diǎn)。

平臺(tái)采用基于SpringCloud微服務(wù)框架的B/S系統(tǒng)，前端采用Vue框架，使用Java開(kāi)發(fā)語(yǔ)言通過(guò)MyBatis中間件對(duì)實(shí)現(xiàn)分庫(kù)分表的Mysql數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)操作，Git作為配置管理工具，使用阿里云的ECS應(yīng)用服務(wù)器和RDS數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。

該項(xiàng)目是2020年某市“優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)+人工智能”試點(diǎn)示范項(xiàng)目，涉及到交通運(yùn)輸部對(duì)危化品運(yùn)輸車(chē)輛的監(jiān)管、集團(tuán)公司的銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)管理部門(mén)，使用新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)理念對(duì)舊的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重塑；從技術(shù)角度上涉及對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)GPS信息及司機(jī)駕駛狀態(tài)視頻信息進(jìn)行存儲(chǔ)、分析、查詢(xún)展示；人力資源方面需要協(xié)同位于不同地域的相關(guān)方一起完成工作任務(wù)。由此可見(jiàn)，該項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜、相關(guān)干系人面廣人多(溝通渠道多達(dá)1653條)，而且涉及新的業(yè)務(wù)與技術(shù)領(lǐng)域，不確定性因素較多。因此為了保證項(xiàng)目成功，我組建項(xiàng)目型組織結(jié)構(gòu)，通過(guò)從以下6個(gè)方面加強(qiáng)了項(xiàng)目整體管理，確保項(xiàng)目保質(zhì)保量交付。

1.制定項(xiàng)目章程

項(xiàng)目章程是一份正式批準(zhǔn)項(xiàng)目并授權(quán)項(xiàng)目經(jīng)理在項(xiàng)目活動(dòng)中使用項(xiàng)目資源的文件。我司中標(biāo)項(xiàng)目后，公司高層領(lǐng)導(dǎo)召集市場(chǎng)部、采購(gòu)部，產(chǎn)品部、開(kāi)發(fā)部、運(yùn)維部及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)家一起討論，并根據(jù)合同和項(xiàng)目工作說(shuō)明書(shū)制定了項(xiàng)目章程，并正式任命和授權(quán)我為項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目章程主要簡(jiǎn)述了：項(xiàng)目的起因、項(xiàng)目和產(chǎn)品的概括性描

總結(jié)

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