美通社消息：美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）宣布訂購100架波音787夢幻客機，以及另外100架的購買意向。

該筆交易是波音歷史上最大的787客機訂單，也是美國航空公司商業(yè)航空史上最大的寬體飛機訂單。

美聯(lián)航預計將在2024年至2032年期間接受交付新型寬體飛機，并可在787-8、9或10種機型中進行選擇，從而提供靈活性，支持多種航線。

除了寬體機訂單外，美聯(lián)航還購買了100架737MAX窄體機，包括44架落實的購買意向和56架新訂單。其中，前44架737MAX將于2024至2026年之間交付，其余的56架737MAX到2027年至2028年間交付。

從公司整體接收計劃來看，美聯(lián)航預計，到2032年底接收約700架新的寬體機和窄體機，2023年平均每周接收2架以上、2024年平均每周接收3架以上。

預計新寬體飛機訂單中約有100架飛機將取代老舊的波音767和波音777飛機，到2030年，所有767飛機將從美聯(lián)航機隊中移除，與預計更換的老舊飛機相比，新飛機的每座碳排放預計將減少25%。

近幾年，波音737 MAX和787客機都面臨一些挑戰(zhàn)。目前737 MAX 7/10兩款飛機何時獲得批準仍不確定。此外，供應鏈中斷和勞動力短缺正在阻礙產量的增長。尤其是引擎交付延誤的問題，波音下調了對今年737 MAX交付量的預估，此前還表示供應鏈問題將持續(xù)到明年。

而在787客機方面，在過去兩年的大部分時間里，為解決一系列制造缺陷該機型暫停交付。據(jù)三季度財報顯示，波音在8月下旬剛剛恢復了787的交付。

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總結

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