汽车UDS诊断详解及Vector相关工具链使用说明——3.4 多帧传输
生活随笔
收集整理的這篇文章主要介紹了
汽车UDS诊断详解及Vector相关工具链使用说明——3.4 多帧传输
小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.
前文已經(jīng)大概介紹了多幀傳輸,本文我們詳細(xì)展開講講。
【首先要注意的是:多幀傳輸只能使用物理尋址,不支持功能尋址,功能尋址發(fā)送的多幀傳輸?shù)氖讕瑧?yīng)被接收方忽略。】
我們假設(shè)發(fā)送方要向接收方發(fā)送32字節(jié)的數(shù)據(jù),用傳統(tǒng)CAN,CAN幀的DLC為8。下圖是整個多幀傳輸過程的示例:
我們來詳細(xì)看一下每個步驟:
① 發(fā)送方先向接收方發(fā)送首幀,首幀前兩字節(jié)是N_PCI,包含了整個多幀傳輸過程所要傳輸?shù)挠行?shù)據(jù)總長度,示例中是32字節(jié)。
② 接收方發(fā)送流控幀,流控幀中有三個參數(shù):
- FS-FlowState:流控制狀態(tài),0是繼續(xù)發(fā)送,代表發(fā)送方可以繼續(xù)發(fā)送連續(xù)幀;1是等待,代表接收方當(dāng)前不能接收連續(xù)幀,需要發(fā)送方進(jìn)行等待,接收方在條件允許后會再次發(fā)送流控幀告訴發(fā)送方可以發(fā)送連續(xù)幀(如步驟⑤和⑥);2是溢出,代表發(fā)送方請求發(fā)送的數(shù)據(jù)長度超過了接收方能夠接受的最大長度,此時發(fā)送方應(yīng)停止發(fā)送連續(xù)幀,整個多幀傳輸流
總結(jié)
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