發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤“三大件”是消費(fèi)者繞不開(kāi)的話題。大家都說(shuō)買車最關(guān)注什么?可能每個(gè)人都有不同的答案。但可以肯定的是，購(gòu)車時(shí)關(guān)乎車輛性能的尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，它是汽車動(dòng)力來(lái)源，不但決定著動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，而且還與整車的壽命息息相關(guān)。

不僅如此，汽車“三大件”還能看出一家車企的研發(fā)實(shí)力。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者大多覺(jué)得合資品牌技術(shù)成熟，動(dòng)力總成穩(wěn)定性高。事實(shí)上，中國(guó)品牌汽車的經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的技術(shù)沉淀，在以動(dòng)力總成為代表的“三大件”方面，已經(jīng)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，技術(shù)逐漸趕上甚至超越主流合資品牌。就拿上市在即的新國(guó)潮智聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5(配置|詢價(jià)) PLUS來(lái)說(shuō)，新車搭載了最新一代的上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”動(dòng)力總成，最大功率達(dá)127kW，峰值扭矩達(dá)275Nm，百公里油耗僅6.8L，動(dòng)力充沛兼具低油耗，在同級(jí)車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。

近日，針對(duì)用戶最關(guān)注的“三大件”性能問(wèn)題，上汽榮威舉辦了榮威RX5 PLUS性能解析會(huì)，結(jié)果究竟如何?我們拭目以待!

榮威RX5 PLUS 動(dòng)力總成全新升級(jí) 同級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)力十足

榮威RX5 PLUS是榮威新獅標(biāo)首次亮相搭載的重磅車型，也是榮威年輕化戰(zhàn)略的首款量產(chǎn)車型，擁有動(dòng)力、舒享、美學(xué)、智聯(lián)、健康五大“PLUS”表現(xiàn)，演繹國(guó)潮榮威，為用戶帶來(lái)更豐富、更舒適的出行生活。

采用最新一代上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”動(dòng)力總成，滿足用戶對(duì)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)的雙重需求，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力PLUS。榮威RX5 PLUS采用第二代“藍(lán)芯”1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配TST 7速雙離合變速箱，成就高品價(jià)比動(dòng)力總成。榮威RX5 PLUS最大功率達(dá)127kW，最大扭矩達(dá)275Nm，百公里油耗僅6.8L，動(dòng)力充沛兼具低油耗，在同級(jí)車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。

第二代“藍(lán)芯”1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力水平，源于第二代藍(lán)芯高效動(dòng)力科技，榮威RX5 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)集成了領(lǐng)先的350bar燃油噴射、高效米勒循環(huán)、電控渦輪增壓器等新技術(shù)，能耗低、排放低，實(shí)現(xiàn)了高性能與節(jié)能環(huán)保的完美平衡，減輕城市出行負(fù)擔(dān)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)采用350bar燃油噴射、GDI中置噴油器，提高霧化水平，油氣混合更為充分，燃燒更高效，全面滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。不同于常見(jiàn)的側(cè)置式噴射，而是將噴油器設(shè)計(jì)為中置式，為稀薄燃燒、分層燃燒以及均質(zhì)壓燃(HCCI)等提供了技術(shù)升級(jí)保障。

應(yīng)用了電控渦輪增壓器和缸蓋集成式排氣歧管，減小了廢氣流通行程與熱量損失，能夠提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放的同時(shí)，大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩。榮威RX5 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)(rpm)即可實(shí)現(xiàn)90%以上最大扭矩輸出，在低扭狀態(tài)下，扭矩提升快速，初段體驗(yàn)如自吸般線性，中后段體驗(yàn)渦輪強(qiáng)動(dòng)力，動(dòng)力隨叫隨到，讓用戶獲得更優(yōu)異的駕駛體驗(yàn)。此外，小慣量增壓器與電子控制旁通技術(shù)的應(yīng)用，縮短了增壓響應(yīng)時(shí)間，提高了控制精度，不僅有效降低工作噪聲，還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

值得一提的是該發(fā)動(dòng)機(jī)還通過(guò)了50萬(wàn)小時(shí)數(shù)百項(xiàng)臺(tái)架開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證、500萬(wàn)公里整車道路試驗(yàn)考核，進(jìn)一步保障可靠性。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，榮威RX5 PLUS搭載TST 7速雙離合變速箱，可靠性強(qiáng)，維修保養(yǎng)成本低。相比AT變速箱、CVT變速箱，雙離合變速箱具備高動(dòng)力性、低能耗等優(yōu)勢(shì)。

通常來(lái)說(shuō)，雙離合變速箱應(yīng)用廣泛，合資品牌里大眾中高扭矩車型都以雙離合變速箱路線為主;韓系中高扭矩車型也以雙離合變速箱路線為主，例如：途觀、凌渡(配置|詢價(jià))、寶來(lái)、速騰、朗逸、途勝、菲斯塔、索納塔等。國(guó)外豪華品牌也常用雙離合變速箱，像奔馳、奧迪的中扭矩車型都以雙離合變速箱為主，高扭矩車型則采取雙離合變速箱與AT變速箱并用的方式;寶馬部分運(yùn)動(dòng)車型也使用雙離合變速箱。

榮威RX5 PLUS的TST 7速雙離合變速箱輸出平順，集成智能擋位預(yù)嚙合技術(shù)、精確靈敏控制系統(tǒng)等技術(shù)，配合升級(jí)換代的控制軟件，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)精確控制，不僅動(dòng)力性能更強(qiáng)，而且更經(jīng)濟(jì)高效。

得益于此，榮威RX5 PLUS的TST 7速雙離合變速箱具備效率高、耐高溫、高可靠、速比優(yōu)、操控穩(wěn)、扭矩足、NVH佳等亮點(diǎn)。

榮威RX5 PLUS的TST 7速雙離合變速箱，應(yīng)用帶同步器的平行軸系，沒(méi)有液力變矩器、行星排等復(fù)雜部件，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)潔，既節(jié)省換擋時(shí)繁瑣的操作又消除液力變矩器的動(dòng)力損失。得益于此，雙離合器變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性、CO2方面優(yōu)于當(dāng)代AT 10-12%。榮威RX5 PLUS的TST 7速雙離合變速箱綜合傳動(dòng)效率達(dá)到93.5%，最大效率高達(dá)97%，實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。

全方位主動(dòng)安全科技+極致NVH性能+舒適底盤調(diào)校，實(shí)現(xiàn)舒適PLUS

安全方面，榮威RX5 PLUS配備L2級(jí)ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，通ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360°全景影像等越級(jí)安全配置，實(shí)現(xiàn)高速、高架等封閉路段的短時(shí)間雙手脫把駕駛，有效減輕用戶駕駛疲勞，還能為用戶帶來(lái)周到的安全守護(hù)。以360°全景影像為例，榮威RX5 PLUS可為用戶展示車身四周全景，減少人眼識(shí)別的盲區(qū)，避免因注意力不集中導(dǎo)致的碰撞事故，時(shí)刻保證駕駛安全。

榮威RX5 PLUS擁有極致舒適性底盤。從設(shè)計(jì)之初，上汽榮威底盤開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)就在保證榮威RX5 PLUS具有SUV操穩(wěn)特性的同時(shí)，還把精力放在打造底盤行駛質(zhì)感和乘坐舒適性上。因此，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，榮威RX5 PLUS擁有柔韌沉穩(wěn)的行駛表現(xiàn)、緊湊柔和的沖擊表現(xiàn)、出色的細(xì)碎路面震動(dòng)隔離、流暢受控的車身運(yùn)動(dòng)以及優(yōu)異的底盤NVH表現(xiàn)，舒適平順、穩(wěn)固安全。

據(jù)調(diào)研，國(guó)內(nèi)用戶對(duì)底盤舒適性要求越來(lái)越高。上汽榮威通過(guò)分析用戶的訴求和建議，以改善沖擊、提高舒適性為主要目標(biāo)，對(duì)榮威RX5 PLUS的底盤進(jìn)行了6大優(yōu)化升級(jí)。

基于上汽全新SUV架構(gòu)平臺(tái)，榮威RX5 PLUS打造適合SUV的專業(yè)底盤，兼顧操控性、舒適性與安全性。榮威RX5 PLUS的底盤架構(gòu)采取前懸架麥弗遜加后懸架刀鋒臂設(shè)計(jì)組合，配合全框式副車架、線性閥系減震器，底盤扎實(shí)并兼具良好的柔韌性，為用戶帶來(lái)轉(zhuǎn)向舒適、操控隨心、乘坐舒適的高品質(zhì)體驗(yàn)。配合專屬的輪胎調(diào)教，榮威RX5 PLUS擁有良好的干地、濕地、雪地操控安全性能。即使在突發(fā)情況下，緊急避障礙也十分有信心。

榮威RX5 PLUS的全框式副車架基于上汽全新SUV架構(gòu)平臺(tái)打造，具有優(yōu)秀的側(cè)向剛度，能為擺臂提供更好的支撐，提升車輛的操控性能。同時(shí)，該全框式副車架基本上連接了所有懸架部件，能夠吸收行駛過(guò)程中的絕大部分震動(dòng)，最終傳遞到車身上的震動(dòng)微乎其微，為用戶提供了良好乘坐舒適性。榮威RX5 PLUS的全框式副車架不僅能保證行駛穩(wěn)定性，在發(fā)生意外碰撞時(shí)，該全框式副車架還能起到一定的吸能作用，提升車身剛度，增強(qiáng)安全性，保護(hù)座艙內(nèi)乘員安全。

榮威RX5 PLUS搭載國(guó)際一流品牌米其林的高端運(yùn)動(dòng)性能靜音輪胎，承載米其林最新科技的Pilot Sport 4(競(jìng)馳4)，為保時(shí)捷Panamera(配置|詢價(jià))、奧迪A8L等高端車型同款系列。該輪胎擁有精準(zhǔn)的高速操控性、穩(wěn)定的高速性能、強(qiáng)大的濕地抓地力等突出亮點(diǎn)，性能表現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先。

完美演繹數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配合全新獅標(biāo)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)美學(xué)PLUS

借助科技手段，榮威RX5 PLUS近百次的計(jì)算迭代優(yōu)化后，在造型設(shè)計(jì)上刷新同級(jí)別產(chǎn)品中的國(guó)潮品位。新車首次量產(chǎn)演繹了全新數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)立體化懸浮展翼格柵、數(shù)字化涌現(xiàn)榮麟紋理、高能矩陣大燈及其他精致細(xì)節(jié)，打造榮威更年輕化、更時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)形象，還強(qiáng)化了智能化標(biāo)簽，充滿了對(duì)年輕一代全新出行方式的暢想。

榮威RX5 PLUS首次搭載榮威新獅標(biāo)。在全面計(jì)算設(shè)計(jì)的助力下，榮威新獅標(biāo)采用全數(shù)字化的設(shè)計(jì)手法，實(shí)現(xiàn)了盾形優(yōu)化、邊框細(xì)化、圖案放大、去繁就簡(jiǎn)、立體電鍍、激光紋理、色彩調(diào)整七個(gè)方面的設(shè)計(jì)優(yōu)化，引入年輕化等全新因子，活力演繹“國(guó)潮榮威”。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“賦空間以情感，賦智能以情商”的設(shè)計(jì)哲學(xué)為基調(diào)，從視覺(jué)、觸覺(jué)多感出發(fā)，營(yíng)造光電共舞、多感聯(lián)動(dòng)的沉浸式體驗(yàn)，展現(xiàn)對(duì)未來(lái)汽車和情感化智能座艙的理解，滿足用戶對(duì)高情感化、高智能空間的需求。

14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏：榮威RX5 PLUS中控大屏整體設(shè)計(jì)纖薄，采用2.5D全貼合式玻璃面板，現(xiàn)代感、科技感、品質(zhì)感十足。車機(jī)系統(tǒng)采用最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)，擁有智能語(yǔ)音助手、長(zhǎng)視頻播放、車家互聯(lián)等新功能，讓出行生活更有溫度。

12.3英寸組合式液晶虛擬儀表、星艦47.8°最佳握感排擋、同級(jí)最高海拔中央通道、超大下沉式儲(chǔ)物倉(cāng)斜置式手機(jī)無(wú)線充電：、主動(dòng)凈化健康艙等等高逼格實(shí)用配置榮威RX5 PLUS搭載了全球首款UVC深紫外線汽車殺毒空調(diào)，打造“主動(dòng)凈化健康艙”，守護(hù)用戶的健康出行。

憑借動(dòng)力、智聯(lián)、舒享、美學(xué)、健康等全方面的PLUS表現(xiàn)，榮威RX5 PLUS在預(yù)售階段已成為火爆國(guó)潮單品，在5月10日的薇婭直播中，僅30秒就售罄下架、4180輛被搶訂一空，甚至連上海副市長(zhǎng)吳清都在上海信息消費(fèi)云峰匯上，為這款上海智造產(chǎn)品“帶貨”。

總結(jié)

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