在萬物智聯趨勢下，汽車的智能也普及大眾市場。一款汽車是否足夠智能或是否足夠適應實際使用場景呢？認證測試和用戶體驗的滿意度則成為檢驗的最佳手段。目前市場上百花齊放，各個超級企業、聯盟、團體都紛紛發布車聯網功能的驗收標準，如蘋果的CarPlay, 谷歌的Android Auto,華為的HiCar等。 而小編認為：一款汽車的智能化程度是否足夠抓人眼球、吸引用戶，車載語音通話的質量則直接關聯到用戶在實際使用場景中的體驗滿意度。因為連接時效、識別率、回聲消除等都是直接影響到用戶使用的感官體驗。

那究竟什么是車載語音通話質量測試呢？今天小編帶大家深入了解下國際電信聯盟（簡稱ITU）旗下的電信標準化部(簡稱ITU-T)，電信標準化部在ITU 中居中心位置，由原來的國際電報咨詢委員會(CCIT)和國際無線電咨詢委員會(CCIR)從事標準化工作的部門合并而成。ITU-T組織研究、制訂發布了一系列的關于車載語音通話質量測試的標準，其中就包含了目前大陸市場上最廣為人知的3個標準：

1）ITU-T P1100 車載窄帶免提通信 Narrowband hands-free communication in motor vehicles

2）ITU-T P1100 車載窄帶免提通信 Wideband hands-free communication in motor vehicles

3）ITU-T P1120車載超寬帶免提通信 Super-wideband and fullband hands-free communication in motor vehicles

下圖為演示通話連接的場景

ITU-T的標準從多個維度來考量、測試產品是否滿足要求， 如在雙向通話中的語音失真、麥克風方向特性測試、發送靈敏度的頻率響應、接收方向的語音質量穩定性、無背景噪聲的初始收斂、麥克風失真測試、光譜回聲衰減、背景噪聲傳輸質量、SRW靈敏度的頻率響應，全方位的模擬及考驗產品在使用過程中的場景及效果，有的放矢，確保產品的真實音頻質量效果。

標準有了，那誰可以來做這個測試，成為驗收的“裁判”呢？

要想成為一名合格的“裁判”，毫無疑問，需要遵守規則且具備“裁判”資質。規則已經有了（ITU-T發布的一系列國際標準），那“裁判”的資質是如何獲取呢？ITU-T規定：執行ITU-T的測試，必須使用ACQUA音頻測試系統，擁有這套測試系統且熟練掌握了測試標準及方法的“人”（此處泛指企業、組織）方可具備“裁判”的資質。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的车载语音通话质量测试的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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