本文來源：智車科技?

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7月9日，小鵬G3i正式上市。在小鵬汽車家族中，G3作為品牌誕生后的首款車型，其對于整個小鵬家族的重要性及意義不言而喻。車圈里常說三年一改款，五年一換代，而2018年問世的小鵬G3車型也迎來了一次重大的中期改款。作為造車新勢力中的佼佼者，主打年輕人第一輛電動車的小鵬汽車，這次發布的新款G3i在智能化方面有哪些賣點，也吸引了消費者足夠多的關注與目光。

外觀、內飾與續航

對于新車來說，最直觀的印象便是外觀和內飾了。我們來簡單看一下，相對上一款小鵬G3，新款G3i在外觀內飾與續航方面有哪些改進：

在外觀方面：

1.正式換成了小鵬家族統一風格的車前燈，改款前的三叉戟式LED日行燈換為貫穿式前LED燈帶，支持“燈舞”功能，分體式大燈被置于兩側，與P7的車頭高度相似，視覺上更加圓潤，也更具未來感。

2.由17寸輪轂換裝了全新18寸的輪轂。

3.采用了和P7一樣的彈出式的門把手。

4.外觀車漆，推出了更符合年輕人審美的紅、藍、青、綠配色。

5.取消了車頂升降攝像頭，車頂攝像頭的移除，使車頂曲線更加流暢。

在內飾方面，全LED燈組配備智能燈語功能，在啟動、充電、迎賓等場景下，都會擁有不同的點亮方式，而且后續用戶可以自定義功能，在任意場景下，燈光該怎么亮，你說了算。其中綠色車身會搭配獨特的白頂撞色，內飾配色也新增了藍白撞色設計。

在續航方面上，新款小鵬G3i與老款沒有變化，仍然是460公里和520公里的NEDC兩個版本。何小鵬對于此的解釋是該續航里程已經足夠滿足年輕人的上下班通勤，并且隨著小鵬充電樁在一線城市中布局得越來越完善，續航里程問題不用過多擔心。

智能網聯三大賣點

現在的年輕人，買車不僅僅得考慮外觀，同樣看重的還有汽車的智能化表現。可以想象，如果擁有市面上難以看到的新功能出現時，年輕人還是很愿意去嘗試的。

智能互聯層面，小鵬G3i搭載Xmart OS 2.0車載智能系統，該系統采用高通驍龍芯片820A。Xmart OS 2.0相對于上一代車載系統主要更新點集中在車輛的影響系統和聲音播放模式上，此外車輛控制整體界面、車輛主控模塊也會得到相應升級。這樣一套同小鵬P7一樣的Xmart OS 2.0系統，搭載在不到20萬的小鵬G3i上，可以說是只是為了將更智能的能力提供給消費者，讓更多人可以享受智能汽車帶來的出行生活。而驍龍820A，作為Qualcomm Technologies最新的汽車級系統級芯片（SoC），支持OTA遠程更新，意味著消費者可以像更新手機軟件一樣更新車載應用，操作變得更加方便。

同時，小鵬G3i支持遠程空調控制功能，不論是寒冷的冬天還是炎熱的夏天，你都可以在出發前幾分鐘打開空調，讓車內冬暖夏涼。可見在設計和車內配置上，小鵬充分考慮目標群體的生活需求，讓年輕車主內外皆有面。

智能駕駛層面，小鵬G3i搭載XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統，整車共配備5個高清攝像頭，3個毫米波雷達，12顆超聲波雷達，可實現目前主流的輔助駕駛功能，與上一代不同的是，雖然硬件仍然由博世提供，但是算法已經完全切換成了小鵬的自研版本。

在12個超聲波傳感器、4個車身攝像頭、1個前向攝像頭、3個毫米波傳感器的裝備下，小鵬G3i得以實現XPILOT 2.5自動駕駛輔助，擁有包括帶自動跟停起步功能的ACC全速自適應巡航系統、LCC車道居中輔助系統、ALC自動變道輔助、ATC自適應彎道巡航等在內的多項輔助駕駛功能。此外在智能安全層面，也擁有360°全景可視泊車輔助系統、前向碰撞預警、自動緊急制動帶行人檢測、車道偏離預警等功能。在網上流出的輔助駕駛路測視頻中，我們可以看出通過城市快速路和高速公路對于這套XPILOT 2.5來說，完成度還是非常不錯的，判斷的準確度和動作完成的及時性都充分體現出了小鵬汽車在駕駛輔助技術上的水準。

語音控制方面，全新小鵬G3i將搭載Xmart OS 2.0車載智能系統的全場景語音功能，“你好，小P”AI語音助手、連續對話、可見即可說、雙音區識別、小P形象與語音指令靈活自定義等好用、易用的智能語音功能都是小鵬G3i的標配。

相比普通的智能語音控制系統，Xmart OS 2.0車載智能系統的全場景語音功能講更加好用且強大。舉個例子，普通的語音控制系統可能僅僅只能實現語音控制空調、車窗、音樂等等。而以上這些，Xmart OS 2.0車載智能系統的全場景語音功能不僅都能實現，并且還能通過語音“打開、關閉單踏板模式”、“關閉低速模擬音”、甚至還可以通過語音打開自動駕駛功能。未來通過OTA升級，通過語音控制車速也并不是不可能的。

二次上市

市場競爭壓力巨大

7月7日，小鵬汽車在香港聯交所正式上市，至此成為第一家登陸恒生指數的智能電動汽車企業。與互聯網科技企業相比，智能電動汽車作為全球汽車產業發展的大趨勢，在資本市場顯得更為稀缺。正因此，香港市場對于小鵬汽車為代表的智能電動汽車概念股秉承歡迎態度，以實現港股上市企業的多元化。因此，可以想見的是，除了小鵬汽車外，蔚來、理想以及其他智能電動汽車制造商對于赴港股都會蠢蠢欲動，而智能電動車領域的競爭也將會越來越激烈。

目前15-20萬元級緊湊型純電SUV中除了小鵬G3之外，威馬EX5和廣汽埃安V都是強勁的對手，但小鵬的核心競爭力在于相對成熟的智能駕駛輔助系統，也是細分市場中獨一無二的優勢。在未來，隨著汽車智能化的越來越普及，各大汽車廠商的智能化能力也在飛速提升，小鵬如何能保住其前期優勢，并將優勢繼續擴大化，成為在此激烈競爭下脫穎而出的關鍵。

新能源市場是個剛剛開始蓬勃發展的市場，前期愿意去消費的往往分為兩個極端，一個是代步取向的，他們可能只愿意花10萬的錢去購買新能源汽車，另一個是高端取向的，他們要買就買定位更高端更貴的新能源汽車。前者可能消費的是類似于五菱宏光MINI EV一類的車型，后者消費者的可能是特斯拉、蔚來一類的產品。而小鵬G3作為一款15-20萬的車型，往往容易被忽略，從小鵬P7在自家車系中銷量最高也能發現這個問題。可見，小鵬G3i未來的市場表現還充滿挑戰。

結語

全新改款之后的小鵬G3i作為G3的中期改款車型，家族式的前臉讓整車更加科幻，全新的配色也更符合年輕人的審美。內部增加的全場景語音功能更是在科技感以及實用性上有了比較大的升級，而新增的V2L對外放電功能，電動尾門，智慧尋車，遠程空調控制以及多功能外后視鏡等配置，對于用戶的實際用車體驗有了進一步的提升。

隨著時間的推移，15-20萬的新能源SUV在這個市場未來是有成為主力市場的潛質的，因為它比15萬以下的車型更有品質，又比20萬以上的車型更具性價比，只是苦于現在市場上這個價位的產品都不夠優秀，但我們對小鵬G3i是有信心的，畢竟已經有小鵬P7和P5已經讓我們看到了小鵬在智能汽車領域的強大，相信小鵬G3i會是一個出色的產品。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的刚刚小鹏G3i发布| 除了外观和内饰，一文读懂小鹏G3i智能驾驶的三大卖点的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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