我這是低端閃電碳架的魯貝，整車不算低端，中低端吧

全碳車架、碳座管，

好了 我覺得這個問題要分幾個方面說

一、碳、鋁

1、碳的特性相對常見的鋁來說，確實(shí)緩震方面會好一些，不那么的直接，加上魯貝特別為古典賽做的設(shè)計(jì)，騎行感受更舒適一點(diǎn)、更適合普通人一點(diǎn) 請注意，也就那么一點(diǎn)而已，舒適度是絕對無法和粗胎帶避震的山地相比較的，(在我興致勃勃的沒穿騎行褲試騎魯貝的時候，那種直接的震動的傳導(dǎo)讓我大吃一驚)，一條合適的騎行褲所帶來的變化是天翻地覆的，當(dāng)然，這種級別的車，騎行褲那是和頭盔、眼鏡、手套一樣必備的。

2、碳的特性是剛性、重量相對同級別鋁來說會更好一些，當(dāng)然鋁材質(zhì)也一直在進(jìn)步，閃電鋁材質(zhì)的一些車架重量、剛性也相當(dāng)不錯，對錢財(cái)和要求普通的大部分車友來說 選擇鋁質(zhì)的車架，性價(jià)比會高很多，當(dāng)然鋁作為金屬 疲勞、強(qiáng)度下降是無法避免的；再說回來，我菜腿在猛踩那輛最低端的8R閃電碳架時，很明顯的可以觀察到中軸附近車架的輕微變形。。。 換句話說，剛性確實(shí)不夠強(qiáng)。請不要誤會，普通人和我這菜腿，再怎么練習(xí)，這輛車架足夠足夠我騎很久很久了，絕對不可能有踩壞車架的可能；普通鋁架幾年內(nèi)也不可能被你踩壞的。剛性的數(shù)據(jù)是看閃電宣傳的數(shù)據(jù)對比，確實(shí)鋁材會差一些、或者說碳纖維會強(qiáng)不少。但對普通人來說，呵呵，除了鋁材可能會某些情況出現(xiàn)騎行中遇震動吱吱作響之外，基本沒啥區(qū)別。

3、碳涂裝上面感覺有一層塑料膜的保護(hù)層保護(hù)著碳架，因?yàn)橛幸稽c(diǎn)破損可能碳架整體就不行了，鋁材的話就是一層漆，似乎碳的保護(hù)更好一些。。。 所以平時自己保養(yǎng) 我感覺是比鋁材更簡單。

4、最大、對普通騎友最有影響的其實(shí)有且只有一個地方——座管，或者說，座管夾，在你按照自己身高腿長調(diào)節(jié)到最適合自己的座管高度的過程中，需要多次調(diào)整座管夾，碳材質(zhì)的車架和碳材質(zhì)的座管，這個時候就需要小心 他們的受壓能力遠(yuǎn)不如鋁這類金屬，需要即要擰緊固定好又不能擰的太緊導(dǎo)致受傷。

二、騎行感受

1、我這個感受可能不那么直接，因?yàn)榇_實(shí)沒騎過純鋁架的公路，只有和自己之前純鋁架的山地比較著說了。。。 由于重量上的極大減輕，我估計(jì)減重在4成左右吧，加速能力我感覺是原先老山馬的2-3倍！！！(啥是山馬？山地車配個細(xì)輪胎跑公路就是了。。。經(jīng)常被公路黨鄙視的一個群體，但作為初入門者還不清楚自己往山地走還是往公路走的狀態(tài)，山馬是個很不錯的選擇，當(dāng)年小山馬配1.75的胎還是單日騎行200KM，超越很多公路黨了。。。)每次紅燈停下，綠燈加速的時候都爽的不要不要的 HHHH

2、由較細(xì)山馬的輪胎、可鎖止避震前叉帶來的直接和效率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法和純公路的效率相提并論，騎行效率極大提高，路感非常之好、操控非常之好，一些細(xì)小沙粒摩擦車輪的感覺似乎都清晰可見的感受到，更別提一些略大石子崩飛的感覺了。。。 順便說，絕對沒有純鋁公路那么直接 HHHH 這卻正是我想要的效果

3、靜！！！正常騎行安靜的不行，幾乎沒有什么聲音，這也是為什么我前面說一些小沙粒摩擦輪胎都似乎清晰“可見”的重要原因。

總結(jié)來說簡潔、直接、純粹的公路本質(zhì)+碳材質(zhì)帶來的更好吸震緩震效果+魯貝為古典賽(就是路面更糟糕的公路)專門的設(shè)計(jì)，在我看來，這類車型更加適合預(yù)算較為寬裕的普通車友使用，因?yàn)楦邮孢m、更加健壯、更加和諧，哇哈哈哈 完美適合我的要求，健身、速度、舒適的完美平衡。但是它不適合追求純速度的高級車友、因?yàn)槲鹁徴鸱矫娴脑鰪?qiáng)必然會導(dǎo)致騎行效率方面一絲絲的降低，雖然很不明顯，但是無論理論上還是實(shí)踐里，都有那么一點(diǎn)點(diǎn)感覺；另外一個缺點(diǎn)是價(jià)格，碳架這幾年發(fā)展速度還是比較快的，但是依然價(jià)格不菲，動輒1、2W的壓力確實(shí)比較大。

如果你預(yù)算寬裕、喜歡長時間騎行、對速度有點(diǎn)追求又不是單純追求速度(可爬坡可平路可下坡可爛路可好路)、又特別喜歡簡潔、直接和純粹的方式騎行，碳的公路，特別是閃電魯貝、TREK的DOMANE和捷安特的DEFY系列都是不錯的選擇，更特別推薦碟剎版本，為啥？跑題了 不多扯了。

總結(jié)

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