馬斯克的最終目標(biāo)，是推出2.5萬(wàn)美金的劃時(shí)代產(chǎn)品。

2018年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在面對(duì)媒體采訪時(shí)表示，特斯拉一定會(huì)推出2.5萬(wàn)美元的產(chǎn)品，如果從今天開(kāi)始發(fā)力，那么三年以后這一項(xiàng)目一定會(huì)在全世界落地，按照時(shí)間來(lái)推算，馬斯克曾經(jīng)的那個(gè)目標(biāo)，已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近了。

按照特斯拉的動(dòng)作，2018年Model切入市場(chǎng)之初賣的一個(gè)3.5萬(wàn)美金價(jià)格，由于海內(nèi)外生產(chǎn)成本的不同必然有價(jià)格差，目前國(guó)內(nèi)Model3起售價(jià)穩(wěn)定在27萬(wàn)左右，折合美元不足3.9萬(wàn)。

國(guó)內(nèi)的動(dòng)作要慢于海外市場(chǎng)，這是絕大多數(shù)品牌的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，但已經(jīng)將中國(guó)定義為第二市場(chǎng)的馬斯克，已經(jīng)感受到了中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)的購(gòu)買(mǎi)力以及巨大的發(fā)展空間，未來(lái)在發(fā)展重心上，不排除中國(guó)市場(chǎng)的力度會(huì)反超海外的情況發(fā)生。

在較高的生產(chǎn)成本下，特斯拉不斷降低價(jià)格高度，過(guò)去一年Model3價(jià)格下調(diào)達(dá)到35%，國(guó)產(chǎn)之后的特斯拉銷量暴漲，從生產(chǎn)角度分析，增量發(fā)展的Model3還有更大的降幅空間。

馬斯克很會(huì)平衡品牌發(fā)展與利益，能夠在兩者之間找尋到更好的平衡點(diǎn)，為了下一代產(chǎn)品的登場(chǎng)以及特斯拉全球銷量的擴(kuò)張，降價(jià)只是時(shí)間問(wèn)題而已，畢竟中國(guó)市場(chǎng)3.9萬(wàn)美金的Model3與全球市場(chǎng)的價(jià)格還有一定的差距，更與馬斯克的終極目標(biāo)2.5萬(wàn)美金差距不小。

2.5萬(wàn)美金，按照當(dāng)下的匯率來(lái)算不足18萬(wàn)，而這必然是特斯拉的終極目標(biāo)，即便是國(guó)內(nèi)銷售成本更高于國(guó)外，那么以后消費(fèi)者還能用更低的預(yù)算選擇到一臺(tái)特斯拉，與傳統(tǒng)車型不同的是，特斯拉車型性能隨著時(shí)間的推移而有明顯的改變，科技感、性能、自動(dòng)化以及配套服務(wù)都會(huì)更好。

如果你是一個(gè)特斯拉粉，我建議你等一等，不僅僅在等價(jià)格的降低，更在等更好產(chǎn)品的推入。

馬斯克不是一個(gè)滿嘴放炮的人，他放出的衛(wèi)星基本上都在時(shí)間內(nèi)落了地，從要做全世界最先進(jìn)的電動(dòng)車到火箭上天，從在中國(guó)建設(shè)工廠到賣更便宜的特斯拉，特斯拉的行動(dòng)速度事實(shí)上超過(guò)了所有人的預(yù)期，這是其最恐怖的一年。

要知道的是，當(dāng)年上海5年前規(guī)劃的上汽奧迪項(xiàng)目，五年之后還沒(méi)有落地，而2018年規(guī)劃的特斯拉工廠項(xiàng)目，今天早已售出10萬(wàn)臺(tái)特斯拉，速度與效率在馬斯克眼中比一切都重要。所以不要輕易小看這樣一家企業(yè)，如果未來(lái)新品登陸之后，特斯拉真的在全球賣到了18萬(wàn)，在國(guó)內(nèi)賣到了20萬(wàn)，那么對(duì)于全球的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)都是一種無(wú)情的擊打。

因?yàn)樵诿绹?guó)，特斯拉銷量已經(jīng)成為行業(yè)TOP1，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)跑競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，特斯拉同樣是所有新勢(shì)力無(wú)法企及的強(qiáng)大對(duì)手，它有著極強(qiáng)的技術(shù)儲(chǔ)備實(shí)力以及極快的動(dòng)作，在強(qiáng)大的資金推動(dòng)下進(jìn)入良性發(fā)展循環(huán)。

當(dāng)然，特斯拉也有著需要克服的問(wèn)題，可靠性、品質(zhì)以及生產(chǎn)工藝還有較多瑕疵，但每一代、每一階段下線的特斯拉都會(huì)做的更好，自我學(xué)習(xí)、升級(jí)能力極強(qiáng)的特斯拉，很顯然給不少新勢(shì)力敲響了喪鐘。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的18万，是特斯拉的底线，是马斯克的目标！的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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