京东超重型无人机项目遭质疑,又有四家公司获得了大额融资
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【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】劉強(qiáng)東宣布京東第一架重型無人機(jī)下線之后,又宣布立項(xiàng)有效載重40-60噸,飛行距離超6000公里的超重型無人機(jī)項(xiàng)目,內(nèi)人士質(zhì)疑,直指該重量與運(yùn)-20有效載重相差不大,以京東現(xiàn)有技術(shù)能力是難以達(dá)到的。
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一、寒武紀(jì)宣布完成數(shù)億美元B輪融資,估值達(dá)25億美元
本輪融資由中國國有資本風(fēng)險(xiǎn)投資基金、國新啟迪、國投創(chuàng)業(yè)、國新資本聯(lián)合領(lǐng)投,中金資本、中信證券投資&金石投資、TCL資本、中科院科技成果轉(zhuǎn)化基金跟投,原股東元禾原點(diǎn)、國科投資、阿里巴巴創(chuàng)新投、聯(lián)想創(chuàng)投、中科圖靈繼續(xù)跟投支持。
寒武紀(jì)科技于2016年正式創(chuàng)立,并完成天使輪融資(投資者包括元禾原點(diǎn)、科大訊飛、涌鏵投資);同年推出的“寒武紀(jì) 1A”處理器是世界首款商用深度學(xué)習(xí)專用處理器,入選世界互聯(lián)網(wǎng)大會評選的“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”。2017年,寒武紀(jì)科技完成A輪融資(投資者包括國投創(chuàng)業(yè)、阿里巴巴、聯(lián)想創(chuàng)投、國科投資、中科圖靈、元禾原點(diǎn)、涌鏵投資),成為全球智能芯片領(lǐng)域首個(gè)獨(dú)角獸初創(chuàng)公司。
二、拼便宜完成近億元A輪融資
本輪融資由51信用卡、嘉實(shí)投資領(lǐng)投,跟投方包括盈動資本、唯嘉資本。本輪融資主要用于市場擴(kuò)張。拼便宜創(chuàng)立于 2017 年 3 月,曾在去年獲三輪融資:2017 年4月獲世紀(jì)資本、浙大同創(chuàng)5U眾創(chuàng)空間合投的數(shù)百萬天使輪投資;7月獲勝輝投資的千萬級融資;11月獲 3200 萬元 Pre-A 輪融資,資方為光合創(chuàng)投。
拼便宜是一家面向中小型便利店的智能集采平臺,開發(fā)了一套服務(wù)于快消品供應(yīng)鏈的 ERP 系統(tǒng),基于 C2B/S2B(按需供應(yīng))結(jié)合智能匹配算法,產(chǎn)倉配一體化,實(shí)現(xiàn)三流(信息流、商流、物流)即時(shí)交互處理,為 B 端用戶提供更靈活、更低成本、更高時(shí)效的供應(yīng)鏈解決方案。同類企業(yè)還有供天下,從經(jīng)銷商端切入輻射整個(gè)供應(yīng)鏈。
三、小庫科技完成數(shù)千萬元PreA輪融資
36氪獲悉,人工智能建筑應(yīng)用公司小庫科技已于2018年5月獲得數(shù)千萬PreA輪融資,由東方富海和中南荷多合投。去年8月,小庫科技曾獲得由洪泰基金領(lǐng)投的千萬級天使輪投資。本輪融資后,小庫科技將發(fā)布正式版產(chǎn)品,并對產(chǎn)品進(jìn)行升級迭代、縱深拓展;同時(shí),小庫希望建立起人工智能在建筑領(lǐng)域的生態(tài)圈,通過與騰訊AI開放平臺等技術(shù)相關(guān)平臺、建筑產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作,整合資源,為行業(yè)提供更多解決方案,拓展更多技術(shù)與商業(yè)上的可能性。
四、星塵數(shù)據(jù)獲數(shù)千萬元Pre-A輪融資
本輪融資由青銳創(chuàng)投投資,星塵數(shù)據(jù)成立于2017年5月,同年8月獲得數(shù)百萬元的天使輪投資,由天使灣領(lǐng)投,英諾天使、老鷹基金和創(chuàng)勢基金跟投。本次融資后,星塵數(shù)據(jù)除了繼續(xù)迭代產(chǎn)品,還計(jì)劃嘗試將一些現(xiàn)成的數(shù)據(jù)包開源。公司方面則計(jì)劃于今年9月進(jìn)行下一輪融資。作為一家數(shù)據(jù)標(biāo)注公司,其平臺“stardust”通過準(zhǔn)入考核、動態(tài)測量、動態(tài)發(fā)題和人機(jī)結(jié)合等標(biāo)注方法,為人工智能企業(yè)提供人工智能數(shù)據(jù)眾包服務(wù)。
五、豐田向新加坡網(wǎng)約車公司Grab投資10億美元
本輪投資,雙方將在東南亞 MaaS(物聯(lián)網(wǎng)即服務(wù))領(lǐng)域展開深度合作。豐田將派出一人就任 Grab 董事會成員,另外還會派出一人擔(dān)任Grab高管,作為人才交流。去年 8 月,豐田旗下的貿(mào)易部門豐田通商(Toyota Tsusho)已經(jīng)對 Grab 進(jìn)行過投資。豐田這次直接投資 Grab,會進(jìn)一步提高 Grab 出租車在東南亞地區(qū)的網(wǎng)聯(lián)化;深度合作也會幫豐田加速收集東南亞汽車駕駛數(shù)據(jù),把他們的新調(diào)度系統(tǒng)等服務(wù)更快帶到東南亞。
六、美電信Verizon將停止向第三方機(jī)構(gòu)出售手機(jī)定位數(shù)據(jù)
在美國參議院調(diào)查發(fā)現(xiàn)執(zhí)法機(jī)構(gòu)能夠在未獲用戶許可的情況下使用手機(jī)定位數(shù)據(jù)追蹤人們后,美國電信運(yùn)營商Verizon在發(fā)給美國參議員羅恩·威登(Ron Wyden)的信中表示,公司決定不再向第三方銷售用戶手機(jī)定位數(shù)據(jù)。此舉正值消費(fèi)者和立法者越來越擔(dān)心隱私和安全問題之際,也恰逢Facebook等科技巨頭遭遇越來越多數(shù)據(jù)泄密丑聞之時(shí)。
七、Uber與美國政府達(dá)成隱私和解協(xié)議:20年內(nèi)將受監(jiān)督
美國政府聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)因Uber隨意采集消費(fèi)者和專車司機(jī)的個(gè)人隱私數(shù)據(jù),并沒有做好保護(hù)措施對其展開調(diào)查。雙方就此作出和解。FTC指控稱,Uber沒有對下屬員工的行為進(jìn)行監(jiān)督,導(dǎo)致他們能夠隨意獲取消費(fèi)者和司機(jī)的隱私數(shù)據(jù)。并且Uber在兩個(gè)方面誤導(dǎo)了消費(fèi)者:對于能夠訪問隱私數(shù)據(jù)的內(nèi)部員工,在其監(jiān)督機(jī)制方面進(jìn)行了誤導(dǎo)宣傳;Uber宣稱會采取措施保護(hù)這些數(shù)據(jù),這也是一個(gè)誤導(dǎo)行為。美政府要求Uber采取一系列整改措施,另外在未來20年內(nèi),需有第三方對Uber的軟件和相關(guān)行為進(jìn)行監(jiān)督。
八、亞馬遜被要求停止向執(zhí)法部門出售面部識別軟件
不久前,20家股東團(tuán)體直接致信貝索斯,對亞馬遜2016年首次推出的面部識別軟件Rekognition表示擔(dān)憂:“亞馬遜股東擔(dān)心這樣的政府監(jiān)視設(shè)施技術(shù),不僅可能對全國客戶和其他利益相關(guān)者構(gòu)成隱私威脅,而且可能提高我們公司面臨的實(shí)質(zhì)性風(fēng)險(xiǎn),為我們公司的股價(jià)帶來負(fù)面影響,并為股東增加金融風(fēng)險(xiǎn)。”另外,美國公民自由聯(lián)盟(ACLU)牽頭的70多個(gè)民權(quán)組織周一也向貝索斯遞交了一份請?jiān)笗?#xff0c;要求這家電子商務(wù)巨頭退出監(jiān)控業(yè)務(wù)。
個(gè)人凈資產(chǎn)達(dá)1419億美元的全球首富杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)
九、成都成立“諾貝爾全球金融科技實(shí)驗(yàn)室”
成都市金融工作局、成都高新區(qū)管委會與深圳瀚德共享科技實(shí)驗(yàn)室有限公司三方簽署合作備忘錄成立我國首個(gè)“諾貝爾全球金融科技實(shí)驗(yàn)室”,并落地成都高新區(qū)。實(shí)驗(yàn)室由2004年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎得主愛德華·普雷斯科特(Edward C. Prescott)領(lǐng)銜,將瞄準(zhǔn)打造國內(nèi)知名、國際有影響力的金融科技生態(tài)實(shí)驗(yàn)室品牌,加速吸引國內(nèi)外金融科技創(chuàng)新機(jī)構(gòu)和服務(wù)聚集成都。
成都金融科技實(shí)驗(yàn)室落地后,將加強(qiáng)與國內(nèi)外金融科技領(lǐng)域的知名機(jī)構(gòu)、院校、領(lǐng)先企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)合作,引領(lǐng)中國西部地區(qū)金融科技學(xué)術(shù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展趨勢,力爭成為聚集國內(nèi)外頂級學(xué)術(shù)、技術(shù)專家、金融科技創(chuàng)新企業(yè)和人才的平臺,促進(jìn)成都乃至中國西部地區(qū)金融科技創(chuàng)新和金融機(jī)構(gòu)新科技應(yīng)用服務(wù)迭代升級。
十、京東重型無人機(jī)下線,有效載重40-60噸,飛行距離超6000公里
京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東發(fā)布微博宣稱,其第一架完全自主知識產(chǎn)權(quán)的重型無人機(jī)下線,有效載重達(dá)1-5噸。飛行距離超過1000公里!同時(shí),還宣布要立項(xiàng)超重型無人機(jī)項(xiàng)目,有效載重達(dá)40-60噸,飛行距離超6000公里。但隨即遭到業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑,直指該重量與運(yùn)-20有效載重相差不大,已經(jīng)超過了伊爾-76,以京東現(xiàn)有技術(shù)能力是難以達(dá)到的。
這架京東自主研發(fā)的第一架重型無人機(jī)——京東“京鴻”大型貨運(yùn)無人機(jī)在西安正式下線,至此,京東打造的“干線-支線-末端”三級無人機(jī)智慧物流體系在支線級布局進(jìn)入落地階段。該無人機(jī)具有全天候全自主的飛行能力,其翼展10.12m,全機(jī)長7.01m,機(jī)高2.635m,滿載航程1000km,巡航速度200km/h,巡航高度3000m,升限5000m。
7月17日,2018長三角數(shù)據(jù)智能峰會—上海—新零售專場即將開始,期待我們的見面
總結(jié)
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