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欧盟监管机构:大量空客和波音飞机收到假冒发动机部件

發(fā)布時(shí)間:2024/5/24 综合教程 67 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 欧盟监管机构:大量空客和波音飞机收到假冒发动机部件 小編覺得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.

  9月1日,歐洲航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)布聲明,指出一家總部位于倫敦的不知名公司,即AOG Technics Ltd.,涉嫌提供假冒的發(fā)動(dòng)機(jī)維修零部件,這些零部件主要針對老一代空客A320和波音737飛機(jī)。根據(jù)這兩家航空公司的報(bào)告,以及媒體查閱的公開監(jiān)管文件和致運(yùn)營商的信函,制造合作伙伴通用電氣和賽峰正在協(xié)助調(diào)查涉嫌偽造認(rèn)證文件和未經(jīng)批準(zhǔn)的CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)零件。這些零件由AOG Technics分銷。


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  “許多通過AOG Technics供應(yīng)的零部件的批準(zhǔn)放行證書都是偽造的,”歐盟航空安全局(EASA)在回應(yīng)問詢的一份聲明中說。EASA表示,在每一個(gè)案例中,被認(rèn)定為制造商的組織“確認(rèn)他們沒有出具該證書,并且他們不是該部件的原始制造商”。

  這一發(fā)現(xiàn)對航空業(yè)產(chǎn)生了重大影響。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)安全的關(guān)鍵部分,任何涉及發(fā)動(dòng)機(jī)維修的部件都必須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和認(rèn)證程序。如果這些程序被偽造或繞過,將可能對飛機(jī)的安全造成嚴(yán)重威脅。尚不清楚有多少假冒零件被使用,也不清楚有多少架飛機(jī)可能受到影響。CFM56是世界上最暢銷的發(fā)動(dòng)機(jī),用于數(shù)以千計(jì)窄體飛機(jī),這些飛機(jī)是全球主力機(jī)型。


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  這次事件不僅對涉事公司產(chǎn)生了影響,也對整個(gè)航空業(yè)產(chǎn)生了警示作用。各航空公司及相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對發(fā)動(dòng)機(jī)維修零件的監(jiān)管,確保所有使用的零件都符合安全標(biāo)準(zhǔn),保障乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。

總結(jié)

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