小米 SU7 充满 73.6 度电池费了 87.86 度电？官方给出解答
5 月 23 日消息，小米汽車官方今日發布了《小米 SU7 答網友問（第四十二集）》，針對部分用戶關心的產能和交付提升進展、充滿 73.6 度電池費了 87.86 度電等問題進行了解答。
附全文如下：
01、目前小米 SU7 的產能和交付提升進展如何？
經過一系列努力，目前我們的產能擴充和交付提速進展非常順利。
6 月，小米汽車工廠將開雙班，我們會確保 6 月實現單月交付 1 萬輛以上。
今年全年我們將確保交付 10 萬輛以上，同時會進一步沖刺 12 萬輛交付。
02、有媒體測試，“小米 SU7 充滿 73.6 度電池費了 87.86 度電”，這是為什么呢？
先說結論： 這并不是“反向虛標”，也不會額外花費更多的電費，而是真實充電量、放電量的如實體現。
要解釋清楚這個問題，我們首先要介紹一個概念：就是真實「電量」（包括充電量和放電量），和產品公告中標注的電池電量之間，是存在差別的。實際上，標注的電量是測試出來的，并非一個固定值。
行業中普遍用 1C 或者 1/3C 來給電池標注電量。這個“1C”或“1/3C”是“放電倍率”，指的是“以多快的速度（幾倍的速率）來放電”：
1C，就是滿電的電池，以固定電流放電，1 小時放至虧電
1/3C，即滿電的電池，以固定電流放電，3 小時放至虧電
按照法規的要求，小米 SU7 公告時，是按照 1C 的標準申報的，如此小米 SU7 標準版電池容量為 73.6 度。按照 1/3C 放電，小米 SU7 標準版能放出的電量是 76.8 度。可以看到，根據不同的放電倍率，同一電池所放出來的電量是有差別的。同時，日常工況中，放電倍率是更低的，電池可以放出更多電量，還能跑出更多的里程。
而關于充電，還有更多影響因素：首先，為保證新車交付到用戶手中時電量達標，實際充入的電量會高于標注電量；其次，因為放電深度、充電電流大小、電池管理策略的不同，充入的實際電量也會有差異，有可能會充入更多電量。
當然，大家不必都深入了解其中原理，可以簡單理解為：在緩和充電和放電工況下，能夠充入和放出的電量，相較標注電量，都可以更多，而且不會有額外花費更多電費的擔憂。同時，小米 SU7 車端顯示的能耗，就是實際能耗，和充入電量及標注電量都無關，也不存在反向虛標的情況。
03、小米 SU7 手機無線充電最高支持 50W，為什么有時候感覺沒那么快？
小米 SU7 標配了最大充電功率 50W 的手機無線充電板，但實際手機充電功率會因手機品牌 / 型號不同、手機狀態不同而有差異：
小米 SU7 的手機無線充電板支持小米私有協議和 Qi 協議，不同手機的無線充電功率有區別
小米系列手機的無線充電采用小米私有協議，可以在小米 SU7 的手機無線充電板獲得最大 50W 的充電功率。但其中小米 13 Pro 因采用發熱低、效率高的小感值接收線圈，所以在小米 SU7 的手機無線充電板上能獲得最大 30W 的無線充電功率。
其它安卓手機的無線充電采用 Qi 協議，所以在小米 SU7 的手機無線充電板能獲得最大 15W 的無線充電功率。
因蘋果手機采用 Qi 協議的特定頻段，所以在小米 SU7 的手機無線充電板能獲得最大 7.5W 的無線充電功率。
手機狀態不同，無線充電功率也會不同
手機當前正處于大功率運行狀態下，手機無線充電功率會主動降低進行熱保護。
手機當前電量較滿時，手機無線充電功率也會主動降低進行電池保護。
此外，如果手機放置較偏，也可能導致無線充電功率降低，可嘗試調整手機位置以獲得最大無線充電功率。
04、當把空調風量調大的時候，媒體音量也會自動變大，是正常的嗎？
正常，此為聲音自動補償功能。當此功能開啟后，聲音會根據周圍環境噪音進行補償，提供更好的聽覺體驗。您可根據自己的喜好需求，在“設置”-“聲音”中進行開啟或關閉。
05、屏幕顯示“主駕用戶離車時，禁用手機鏡像功能”，這個可以關閉嗎？
為了用戶在使用妙享桌面功能時，保護主駕用戶的隱私，當主駕用戶下車或打開車門時，會暫時關閉妙享桌面功能入口。此時中控屏底部手機圖標置灰，暫時無法點擊使用。此功能為默認開啟，無法關閉。
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總結
以上是生活随笔為你收集整理的小米 SU7 充满 73.6 度电池费了 87.86 度电？官方给出解答的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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