9 月 5 日消息，根據路透社報道，寧德時代首席工程師 Gao Pengfei 在 IAA 慕尼黑車展上表示，公司將在中國之外，在德國和匈牙利的工廠生產神行電池。他表示寧德時代并未和該地區的客戶敲定承購協議，因此目前無法給出在歐洲市場的里程安排。

8 月 16 日報道，寧德時代發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的 4C 超充電池 —— 神行超充電池，實現了“充電 10 分鐘，續航 400 公里”的超快充速度，并達到 700 公里以上的續航里程，極大緩解用戶補能焦慮，全面開啟新能源車的超充時代。

寧德時代在系統平臺上采用電芯溫控技術，號稱低溫環境下可以快速加熱到最佳工作溫度區間，即使在 -10℃ 低溫環境下也可實現 30 分鐘充至 80%，而且在低溫虧電狀態下“零百加速不衰減”。

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總結

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