當?shù)貢r間9月5日，德國總理朔爾茨在慕尼黑舉行的2023年德國國際車展（IAA）上為德國車企打氣，稱面對來自中國電動汽車的競爭，德國企業(yè)“應(yīng)該被激勵，而不是被嚇倒”。

德國總理朔爾茨

　　“競爭應(yīng)該激勵我們，而不是嚇到我們。”德國總理朔爾茨指出“過去幾十年間，德國汽車工業(yè)分別受到來自日本和韓國的競爭。如今，來自中國的電動汽車也將為德國車企提供‘創(chuàng)新驅(qū)動力’”。他再次強調(diào)，德國作為汽車大國的國際競爭力“毋庸置疑”。

　　除了德國總理之外，部分德國車企也對中國車企在電氣化時代的崛起發(fā)表了看法。寶馬集團董事長兼首席執(zhí)行官齊普策（Oliver Zipse）表示，歐洲禁售內(nèi)燃機汽車的政策，讓傳統(tǒng)汽車品牌需要正面與中國汽車品牌進行競爭。他認為，30萬元以下的品牌會受到嚴重打擊，不過寶馬目前還能抵御來自中國車企方面的競爭。

　　車展期間，朔爾茨還宣布了一項重磅激勵計劃：聯(lián)邦政府將投資超過1100億歐元，以推進德國工業(yè)現(xiàn)代化和氣候保護，包括加速充電基礎(chǔ)設(shè)施、可再生能源、電池等戰(zhàn)略重要領(lǐng)域的投資建設(shè)。

亮相慕尼黑車展的比亞迪海豹

　　據(jù)統(tǒng)計，本屆車展中國汽車相關(guān)公司的數(shù)量超過50家，包括整車、三電系統(tǒng)、汽車軟件等領(lǐng)域，約占參展企業(yè)數(shù)量的7%。雖然總數(shù)上看數(shù)量并不多，但是與此前相比，這一數(shù)量正在不斷增加中。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的中国车企占领慕尼黑车展 德国总理：不要被他们吓到的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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