最近軍用飛機墜毀事件接連發(fā)生。先是一架塞爾維亞軍用飛機9月25日墜毀，然后同一天一架烏克蘭軍用飛機墜毀，造成25人死亡。軍用飛機接連墜毀，讓人猜測是不是要出事，墜機原因還在調查中。下面，大家將跟隨最佳邊肖了解烏克蘭軍機性能墜毀的最新消息~

一架烏克蘭軍用飛機墜毀，造成25人死亡

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據(jù)烏克蘭獨立新聞社報道，當?shù)貢r間9月25日20時50分，一架安-26軍用飛機在烏克蘭東部哈爾科夫附近墜毀。獨立通訊社援引烏克蘭總統(tǒng)澤倫斯基(Zelenski)的官方電報報道稱，當時機上有28人，經證實，至少25人死亡，2人重傷，其他可能的幸存者仍在搜尋中。除了機組人員，還有烏克蘭哈爾科夫空軍學校的學生。

此外，烏克蘭武裝部隊發(fā)布消息稱，飛機在降落時墜毀，當時飛機正在接受飛行訓練，飛機墜毀的具體原因仍在調查中。

相關信息:一架塞爾維亞軍用飛機墜毀

據(jù)斯普特尼克新聞社&電臺25日報道，一架軍用飛機在塞爾維亞洛茲尼察附近的一個村莊墜毀。

【/h/】目前，消防員和警察已經趕赴現(xiàn)場。當?shù)啬繐粽叻Q，飛機低空飛行，繞了一圈。到目前為止，還沒有關于飛機失事和遇難者的官方信息。

一架蘇聯(lián)蘇-30軍用飛機突然墜毀

【/h/】近日，在一架蘇聯(lián)蘇-30戰(zhàn)斗機突然誤撞后，美軍飛機頻頻逼近俄羅斯領空挑釁。為此，俄軍下令進入戰(zhàn)備狀態(tài)，負責國家防空任務的空天陸軍部隊在等待，防備美軍飛機的逼近。與此同時，對蘇-30戰(zhàn)斗機意外墜毀事故的調查也在密切進行。

【/h/】其實這種對抗的結果不難預測:雖然氣動設計差別不大，但蘇35S配備了矢量發(fā)動機。作為空對空戰(zhàn)斗機，其機動性很容易壓制住蘇30M2這種雙座多用途戰(zhàn)斗機。所以后者很快被蘇35S的飛行員咬到，被槍瞄準架拉住。然而，當他在演習中扣動扳機完成殺傷判斷條件時，蘇35S上的氣槍突然啟動。雖然飛行員迅速松開了扳機上的手指，但蘇30M2的機翼還是以每分鐘1500發(fā)的射速被短射切斷，開始失控墜落。幸運的是，飛機的兩名飛行員都沒有受傷，成功彈射逃生。

【/h/】毫無疑問，部隊和飛機制造商都急于回答一個問題:為什么造成事故的蘇35S在正常訓練中會實彈射擊？目前看來，進行地面支援的機組人員難辭其咎。考慮到最近美軍飛機的頻繁騷擾，也許這種蘇-35S不久前曾經做過戰(zhàn)備機，甚至帶著炸彈起飛執(zhí)行空調核查任務。飛行結束后，負責該架戰(zhàn)斗機的軍械官應將戰(zhàn)斗機上的所有導彈和航空炮彈鏈卸下，做好飛行前的檢查工作，再進行正常訓練，確保安全。但是，很明顯，這一次他失職了。

【/h/】但是除此之外，蘇35S戰(zhàn)斗機的飛行員也有客觀過失，因為每架戰(zhàn)斗機的槍支剩余量都會在航電系統(tǒng)中實時顯示，各種機載武器也有訓練模式，防止意外射擊。選擇槍械作為武器參加空戰(zhàn)訓練后，即使忘記切換訓練模式，飛行員也會發(fā)現(xiàn)槍械處于上膛準備出發(fā)的狀態(tài)，自然。

【/h/】綜上所述，俄羅斯空軍戰(zhàn)斗機的意外攻擊顯然是人為因素造成的，完全可以避免。對于目前國防壓力越來越大、經濟并不富裕的俄羅斯來說，這種作戰(zhàn)損失顯然是一種值得遺憾的浪費。接下來俄方要吸取慘痛的經驗教訓，抱著彌補損失的心態(tài)，追究相關責任人員，強化航空分隊維修保障意識，防止類似事故再次發(fā)生。

為什么美國戰(zhàn)斗機接二連三墜毀？專家:軍隊別無選擇，只能對其領導人不滿，必須為美國大選服務

9月9日來自楊光的消息。本報訊(記者胡)在此期間，有關美國軍用飛機墜毀的新聞層出不窮。墜毀的類型包括預警飛機、直升機、戰(zhàn)斗機等。，其中涉及美國陸軍、海軍和空軍的多種軍用飛機類型。那么，為什么最近美軍飛機事故這么多？接連發(fā)生的事故會對美軍未來的訓練和部署產生怎樣的影響？在相關話題上，軍事觀察員曹衛(wèi)東會給你一個深入的分析。

【/h/】主持人:首先關注最近三起美軍飛機墜毀或損毀事件。9月2日上午，美國空軍一架MQ-9無人機沖出跑道，起飛時受損。8月31日，美國海軍的一架E-2C鷹眼預警機在弗吉尼亞沿海進行訓練飛行時墜毀。8月27日，美國陸軍一架黑鷹直升機在加州訓練時墜毀。曹先生，七天三次事故，是比較高的頻率。

曹衛(wèi)東:這個事故率確實有點高，前段時間F-15、F-16、F-18、F-22、F-35，可以說美軍裝備的各大作戰(zhàn)飛機都倒過一次。這次掉下來的飛機都是正常訓練狀態(tài)，都是在家里或者自己家里訓練。這個地區(qū)不是戰(zhàn)場，也不是環(huán)境很差。墜落預警飛機有兩個發(fā)動機，直升機有兩個發(fā)動機。無人機在起降時正常訓練過程中墜落，應該不會發(fā)生。

【/h/】主持人:我們具體分析一下你說的“異常”現(xiàn)象涉及的幾架軍用飛機。我們先來看看墜毀的美國海軍預警機。預警機墜毀不是小事。美國軍方在戰(zhàn)斗中非常依賴這架大型飛機。那么，E-2C鷹眼預警機在美國預警機系統(tǒng)和美國艦載飛翼中的地位如何？在戰(zhàn)斗中起什么作用？

曹衛(wèi)東:美國的預警飛機數(shù)量是世界上最多的。大型預警機方面，E-3系列30多架，E-2系列80多架。比如E-2C和E-2D就屬于E-2系列。這架飛機有兩個渦輪螺旋槳發(fā)動機，已出口到世界許多國家和地區(qū)。日本13架，以色列14架，法國3架，都是比較成熟的機型。就美國而言，E-2C是唯一的艦載預警機，可以從航母上起降。起飛后，它可以居高臨下地探測到距離前百特網絡警察數(shù)百公里的目標。它不僅可以俯瞰水面上的船只，還可以在空中探索其他國家的飛機。它還可以指揮自己的戰(zhàn)斗機如何對付它們。其性能應該高于其他國家航母上的預警機，這對美國航母編隊非常重要。

【/h/】主持人:這么重要、先進、成熟的預警機是“但他還沒來得及征服，就已經死了”，具體事故原因還不清楚。有人把前段時間在訓練中墜毀，造成兩名士兵死亡的黑鷹直升機稱為“星星”戰(zhàn)斗機，因為它在美軍參與的許多行動中表現(xiàn)良好。之前看過一部電影叫《黑鷹墜落》，講的是黑鷹直升機在執(zhí)行特種作戰(zhàn)時的一些故事，印象還是很深刻的。

曹衛(wèi)東:電影《黑鷹墜落》實際上講述的是黑鷹直升機想襲擊恐怖分子或當?shù)乇﹣y分子，但卻被發(fā)現(xiàn)其行動被火箭筒擊落，這發(fā)生在索馬里。當然，美國也用這種直升機參加過很多反恐行動，或者在戰(zhàn)斗中用來打擊地面。“黑鷹”速度很快，搭載了大量的人員和裝備，所以作用很大。“黑鷹”是它的代號或昵稱。生產過程中應編制為UH-60通用直升機。它是世界上批量生產數(shù)量最多的直升機。已經生產了4500多架直升機，數(shù)量和用途都非常成熟，衍生系列也很多。它的空重為4.8噸，但其最大起飛重量可達9.9噸，這意味著它還可以攜帶與自身空重一樣重的設備和人員，如4.8噸。它負載這么大，所以在戰(zhàn)斗中非常有效。可以攜帶相應人員進行運輸，攜帶相應武器裝備進行特種作業(yè)，或者提供火力支援。

【/h/】主持人:接下來我們關注9月2日發(fā)生事故的MQ-9無人機。值得注意的是，MQ-9無人機事故發(fā)生在霍洛曼空軍基地。事實上，7月13日，一架F-16戰(zhàn)斗機在該基地墜毀。然后問曹先生，一般來說，軍用飛機在訓練或執(zhí)行任務時，有哪些問題可能造成事故？

曹衛(wèi)東:大致可以分為兩類，一類是機械事故，比如飛機起飛后，發(fā)動機突然熄火，比如有時候撞鳥或者著火，飛機在空中失去動力，包括如果機體結冰，飛行員不能操作，也是機械事故。還有一種人為事故，比如操作不當，大角度爬升，角度太大，飛機可能會失去升力，進入螺旋形，因為飛機失速。還有一種戰(zhàn)斗機，如果向下的角度大于30度就叫俯沖，小于30度就叫墜落。如果大角度潛下去，因為高度不夠拉不起來，有可能會撞到地面或者撞上飛機。

主持人:在短短一周內，美軍發(fā)生了三起事故。是機械故障還是人為原因？

曹衛(wèi)東:其實我覺得這種情況跟美軍士氣低落，美軍對政府領導人用兵方式的不滿，飛機維修和人員培訓的狀態(tài)有關。可能是這些因素疊加導致事故頻發(fā)。因為士兵必須在隨時準備戰(zhàn)斗的狀態(tài)下訓練和維護武器裝備，以降低事故率，增強戰(zhàn)斗力。現(xiàn)在因為疫情爆發(fā)后美軍的失控，美軍士氣似乎在下降。

另一方面，美軍現(xiàn)在對美國高層領導人使用軍隊的方式不滿。美國的一個網站進行了一項調查，統(tǒng)計了大約1000名現(xiàn)役官兵。大家都對現(xiàn)任領導表示不滿。覺得沒有那么多危機，沒有那么多緊急情況，要不斷向外部署，要經常鍛煉和戰(zhàn)斗，似乎不太合適。這種心理因素和不滿也會導致意外。

那么美軍對裝備的維護可能會出現(xiàn)問題。因此，這些因素的疊加可能導致美國飛機的持續(xù)“墜落”。

主持人:所以有網友說美國好像戴著“飛機失事大國”的帽子。其實，“空難”只是美軍不斷出事的一個縮影。現(xiàn)在美軍可以說從地面的裝甲車到空中的戰(zhàn)斗機，再到海上的軍艦，事故不斷。問曹先生，你認為美軍會因為這種影響而在未來的訓練和部署上做出什么調整嗎？

曹衛(wèi)東:我認為美國軍方不會做出任何調整。因為美軍必須服從政府或五角大樓的指示，今年，無論疫情如何發(fā)展，美國高層官員，尤其是美國政界人士，都利用軍方的這些行動為自己的政治選舉服務。在全世界，如果這個地方是和平的，我們就要去那里制造一些危機，讓美軍出兵，挑起局部局勢，制造一些矛盾，展示美軍實力，制造世界熱點。這樣就有助于平定國內不利的抗疫斗爭，以及目前美國抗議的聲勢——種族、民族矛盾，從而轉移大家的注意力，國內矛頭指向。此外，美國通過外交手段，故意搞一些恃強凌弱的外交政策，也是為了轉移國內的注意力。所以我們可以看到，美軍的部署是為美國政治服務的。在這種情況下，美軍不可能不執(zhí)行命令或進行軍事活動或訓練。

主持人:也就是說，盡管美軍各種事故不斷發(fā)生，盡管美軍疲憊不堪，士氣低落，但為了轉移國內矛盾，為美國大選服務，美國政府不允許調整美軍的訓練和部署，對嗎？

曹衛(wèi)東:是的。美軍別無選擇，只能對軍事訓練和外部軍事部署無所作為。在美國大選前或年底前，美軍的部署和訓練不會有重大變化。

飛機失事的原因

1。天氣不好！飛機失事的罪魁禍首

【/h/】惡劣天氣導致的空難數(shù)不勝數(shù)，天氣對飛行影響很大。雷暴、雷雨云、臺風、龍卷風、強顛簸和低云、低能見度和跑道結冰等惡劣天氣會對飛機結構、通信設備和飛機起降構成直接威脅。據(jù)統(tǒng)計，世界上平均每年有兩起因雷擊造成的空難。

2。飛機上沒有電話嗎？電磁波可以在幾分鐘內崩潰

【/h/】飛行時，空姐總是不厭其煩地告訴她調飛行模式或關機。這是因為飛機上的導航設備是利用電磁波來確定準確位置的，而手機開機時會輻射電磁波，干擾飛機上的導航設備和控制系統(tǒng)，使飛機自動控制設備接收到錯誤的信息，從而做出錯誤的操作，造成危險，甚至導致飛機墜毀！

3，心累！事故總是難以預防

鳥撞，劫持，神秘失蹤...這些就是飛機失事的原因。其中飛機撞鳥是很多飛行員最擔心的典型事故。不要低估一只鳥的沖擊力，對于一架高速飛行的飛機來說，它不亞于一枚炸彈！恐怖分子劫持也是近年來空難的原因之一。很多時候歹徒施暴，飛機失控，導致墜機。神秘失蹤，雖然這個原因聽起來讓人吃驚，但實際上已經發(fā)生了，比如著名的百慕大神秘失蹤！

4。不可原諒的撞車原因——人為的

【/h/】人為因素是造成空難的主要原因，包括飛機檢查維修是否到位、飛行員素質、訓練是否通過等諸多因素。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的一架乌克兰军用飞机坠毁，造成25人死亡——乌克兰军用飞机性能坠毁的最新消息的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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