技術(shù)參數(shù)

1、信息處理

單臺(tái)服務(wù)器水上目標(biāo)(含移動(dòng)和靜止目標(biāo))實(shí)時(shí)處理容量≥10000個(gè)，可擴(kuò)展。

2、二三維顯示性能

單個(gè)工作臺(tái)上顯示水上目標(biāo)數(shù)：10000個(gè)。

3、VTS雷達(dá)錄取

點(diǎn)跡處理能力≥2000點(diǎn)/s。

航跡處理能力≥1000批/轉(zhuǎn)(22轉(zhuǎn)/min)。

航跡處理延時(shí)≤1s。

功能描述

智慧船舶交通管理系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱智慧VTS)是一個(gè)響應(yīng)國家軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略、面向海事用戶需求、基于“智慧海事”設(shè)計(jì)理念、借鑒軍事信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和技術(shù)、遵循國際海事相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，用于保障水上船舶航行安全，提高船舶通航效率、保護(hù)水域環(huán)境以及支持各類水上聯(lián)合行動(dòng)的綜合電子信息系統(tǒng)。

系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在海事領(lǐng)域的深層次集成應(yīng)用；首創(chuàng)基于分形理論的自適應(yīng)雜波識(shí)別技術(shù)，有效解決了復(fù)雜海況下各類目標(biāo)的檢測(cè)和穩(wěn)定跟蹤；首次建立了基于交通流量的任務(wù)區(qū)域自適應(yīng)分解模型和多進(jìn)程并行處理架構(gòu)，有效適應(yīng)大容量、高密度水上船舶的處理需求；首次提出二三維一體化交通態(tài)勢(shì)顯示、基于流程的應(yīng)急事件處置和多元信息記錄與同步組合重放等技術(shù)，填補(bǔ)多項(xiàng)國內(nèi)外空白，擁有授權(quán)專利10項(xiàng)，受理專利22項(xiàng)，具有整套VTS完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，與長期壟斷我國VTS市場(chǎng)的進(jìn)口產(chǎn)品相比，系統(tǒng)各項(xiàng)實(shí)測(cè)性能指標(biāo)全面優(yōu)于進(jìn)口系統(tǒng)，而且具有以下技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

(1)???? 綜合集成能力強(qiáng)。系統(tǒng)采用SOA技術(shù)體制、C/S+B/S混合架構(gòu)和中間件等技術(shù)，具有多種接口適配能力，支持與VTS各型傳感器、海事云數(shù)據(jù)中心、航航等系統(tǒng)集成，支持VTS區(qū)域聯(lián)網(wǎng)。

(2)???? 首次實(shí)現(xiàn)二維、三維一體和WEB方式的水上交通態(tài)勢(shì)顯示能力。

(3)???? 具有水上交通態(tài)勢(shì)安全風(fēng)險(xiǎn)智能評(píng)估與多樣化告警能力。

(4)???? 首次實(shí)現(xiàn)水上交通態(tài)勢(shì)監(jiān)視與交通組織管理一體化融合設(shè)計(jì)。

(5)???? 提供電子化值班與交班支持，支持無紙化辦公。

(6)???? 首次實(shí)現(xiàn)基于北斗/AIS的智能交通安全信息服務(wù)。

(7)???? 首次提供針對(duì)水上交通突發(fā)事件的流程化應(yīng)急處置支持能力等。

圖片展示

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的vts传感器采取船舶的_智慧船舶交通管理系统的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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