各位車友請注意！《商業車險綜合示范條款(2020版征求意見稿)》于近日發布向社會公開征求意見

從修訂版條款的內容來看大幅刪減了責任免除項目擴展了保險責任在最大化讓利于消費者的同時努力提升消費者體驗

那么，此次修訂版有哪些具體的亮點呢？

一、理順主險和附加險責任

修訂版條款的在機動車損失保險現有責任基礎上，大幅增加了新的附加險種。如：增加機動車全車盜搶，玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等。還開發了車輪單獨損失險、醫保外用藥責任險等附加險產品，為消費者提供了更完善的車險保障服務。

二、減少責任免除

擴大保障的同時，修訂版條款對實踐中容易引發理賠爭議的免責條款進行了刪除，如將“地震及其次生災害等”剔除免責條款。也就是說，未來，我國車險產品基本覆蓋了地震、臺風、洪水等主要巨災風險。

三、刪除事故責任免賠率

修訂款條款取消了現有條款中機動車事故責任免賠率，使得消費者保障更充分，有利于減少理賠糾紛?，F行條款規定，被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行10%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率；此外，被保險機動車的損失應當由第三方負責賠償，無法找到第三方的，實行30%的絕對免賠率；違反安全裝載規定、但不是事故發生的直接原因的，增加10%的絕對免賠率。修訂版刪除了事故責任免賠率，并在附加險中增加了絕對免賠率特約條款。其中，絕對免賠率為5%、10%、15%、20%，由投保人和保險人在投保時協商確定，具體以保險單載明為準。被保險機動車發生主險約定的保險事故，保險人按照主險的約定計算賠款后，扣減本特約條款約定的免賠。

四、豐富商車險產品

比如，開發了駕乘人員意外險條款，與現有車上人員責任險相互融合，既解決了駕駛人、被保險人自身人身安全保障，又保證了被保險人和駕駛人對于車上人員的賠償責任；還設計了絕對免賠率特約條款、發動機進水損壞除外特約條款兩個減費附加險，給消費者更多的選擇權。

五、增加服務場景

針對消費者日常使用車輛場景，修訂版條款特別推出增值服務附加險條款，融合車生活產業鏈條，為消費者提供更多用車保障。比如新增道路救援服務特約條款、車輛安全檢測特約條款、代為駕駛服務特約條款、代為送檢服務特約條款四個獨立特約條款，方便消費者選擇。專家分析，免責條款和免賠率的刪除，將讓保險公司承擔更多的賠償責任，在讓利消費者的同時，保險公司整體賠付率預計將出現一定程度的上升。這與車改“增保、降費”的目標一致。

有小伙伴要問了！改革后的車險會更便宜嗎？

按照銀保監會要求，車險綜合改革實施后，短期內可以實現“三個基本”，即“價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務基本上只優不差”。從修訂版條款來看，?“三個基本”是可以實現的。車險還未到期的消費者，可以不必著急提前續保，等修訂版條款落地。另外，8月25日起，部分地區車險出單手續費正式下調，下調幅度根據險企車險業務規模而定，人保財險、太保財險、平安財險三家財險巨頭下調幅度最大，部分地區最低上限已下調至15%，最高達到了22%。車險是車主必備但希望大家都開開心心出門高高興興回家點贊+在看車險做個擺設，是最好啦！來源：中國保險行業協會、新華社等

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總結

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