8月3日下午，由陜建機施(江蘇)第二總部第一工程公司承建的330米大跨度管桁架工程——蕪湖新興鑄管綜合料場封閉工程順利實現首跨滑移，創下國內最大跨度管桁架工程滑移記錄。該工程包含一個管桁架主體大棚結構，兩個東西毗屋網架附屬結構以及一個門式鋼架附屬結構。其結構形式為預應力拉索管桁架空間結構，單跨跨度330米，中間設有Y型中柱，高度60米；單跨內中柱兩側各設帶V型撐桿的D70預應力弧形雙索，是目前國內跨度最大帶中柱的預應力管桁架工程。蕪湖新興鑄管綜合料場封閉工程從成立之初即受到集團領導高度重視，先后入選集團重點項目、全國安全生產月啟動項目，并抽調項目經理黨偉，項目副經理馬大國、技術總工王琦組成精英團隊，為項目成功首滑打下堅實基礎。項目部前期遇到一系列困難，但大家團結一心，排除萬難，最終一一克服。首先要在保證施工安全的同時，解決一系列技術難題。該工程焊接工程量巨大，每一道焊縫都關系到主結構的安全。結構跨度330米，逼近工藝紅線。為此項目部開發了數字管理體系，對每一個焊縫實行數字化管理，確保每道焊縫的性能都滿足設計要求。為保證結構安全，該工程采用預應力拉索技術，在每跨的兩側對稱設置預應力拉索，每跨的索力值高達數百噸，通過預先布置的傳感器以及全站儀等監控設備實時采集、分析數據，為結構的安全滑移提供數據支撐。其次是外部環境的影響。2019年底的新冠疫情和2020年7月份的連續暴雨，給工期、質量和安全帶來了嚴峻的考驗。項目部成員不畏困難，密切配合，儲備防疫物資，制定防洪策略，確保項目在疫情及雨季結束后第一時間復工。工程采用四腳帶中柱滑移，共用四臺液壓爬行設備為滑移提供動力。在滑移前項目部多次研究方案，為保證結構在多點滑移情況下的同步性，確保施工質量和安全做好了充分的準備工作。項目部對首榀桁架多次進行計算機仿真模擬，分析其在不同位移情況下的應力應變，最終確定了8cm的最大允許誤差。滑移過程中通過計算機與現場專人監測的雙重控制，確保將四腳的位移差值控制在安全范圍內。同時，項目部成立了蕪湖新興鑄管綜合料場封閉工程BIM工作站，不斷地模擬桁架結構在滑移過程中的桿件應力、形變、以及支座反力等一系列重點監控對象，積累了大量的實用數據，有效的保證了首跨桁架的順利滑移。滑移當天，第二總部常務副總經理安疆鋒、副總經理馬海軍、第一工程公司總經理劉建國等親臨現場督戰指揮，給了項目部很大的信心，最終在下午6點06分創下國內最大跨度管桁架工程滑移記錄，彰顯了集團在大跨度管桁架工程方面卓越的技術與過硬的實力。圖文：吳亞軍編輯：齊曉棟審核：張旭東掃碼關注我們更多精彩等待你發現

總結

以上是生活随笔為你收集整理的年月跨度_不畏困难，砥砺前行 ——国内最大跨度管桁架工程成功首滑的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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