為提高設計質量，提升研發團隊整體作戰能力，2019年初，技術中心確定了大力推進先進質量管理方法DFSS(六西格瑪設計)的工作目標。一年來，在DFSS小組的策劃組織和通用黑帶大師的傾力支持下 ，技術中心各區域工程師積極地學習和運用DFSS，涌現了大量優秀的工程師團隊和DFSS項目，為公司產品研發和問題解決帶來了新的方法和思路。

11月29日，為了推動全員積極學習運用DFSS，助力建設新寶駿，技術中心舉辦了“向六西格瑪質量水平進攻” 2019年DFSS競賽表彰暨總結交流會。

本次DFSS競賽，技術中心共有19個科室，53個項目參加。通用汽車卓越運營中國區負責人幸韶鋒老師、黑帶大師仝偉老師全程參與評選，經過激烈地角逐，最終13個優秀DFSS項目成功獲選，進入11月29日的表彰交流會，在技術中心領導和各區域總監面前進行總決賽，分享他們的優秀成果。

表彰交流會首先展示了2019年技術中心推進運用DFSS的過程、以及取得的初步成績。接著，通用汽車卓越運營中國區負責人幸韶鋒老師、仝偉老師匯報了2019年DFSS&DMAIC在公司的應用狀態，并重點展示了汽車行業4家優秀公司的DFSS應用情況。

技術中心副總經理李淑英在聽取匯報后，對各區域工程師熱衷學習DFSS的精神表示肯定，并對通用中國卓越運營團隊的大力支持表示感謝。同時，對大家提出了兩個要求和期望。一是，希望大家繼續保持熱情，學習DFSS科學方法，運用到研發工作當中。二是，希望大家發揮帶頭作用，讓更多的工程師加入、學習DFSS，提升設計的穩健性，提升解決問題的有效性。

緊接著，13個優秀DFSS項目進行了精彩的分享。項目涉及范圍，從大到轉向管柱的平臺化設計，小到解決輪轂蓋的裝配安裝力問題，都引起了在座領導的興趣。領導們紛紛提出疑問，拋出了許多頗具深度的問題，比如“應用DFSS前后有什么區別”、 “傳統問題解決方式與DFSS方法對比有什么優點”等等。現場發表的選手們結合自己的見解和項目經驗，給出了令人滿意的答案。

運營管理部總監秦際宏在現場也分享了，關于“提升某項目發動機NVH性能”的一個故事。叮囑在座的工程師，設計要緊跟用戶需求，不做多余的設計，不要去做我們認為是問題，而用戶卻根本不在乎的事情，形象生動的解釋就是：不要去做“提升拖拉機NVH性能”之類的事情。

最后，淑英總及相關與會領導頒發了DFSS競賽一、二、三等獎和組織獎獎狀，在大家共同喊出一聲洪亮的“新寶駿”后，本次表彰交流會順利落下帷幕！

2019年技術中心大力推進DFSS工具的運用，通過培訓、項目輔導、申報ASQ-ITEA國際卓越團隊獎、建立黑帶學習群等內外部交流活動，初步實現了DFSS的導入。2019年共培訓1006人/次，目前已完成74個DFSS項目，預計認證70+綠帶、10+黑帶，取得重要的階段性進展。更重要的是，隨著DFSS工具的深入人心，工程師的工作方法有了轉變。對于未來的研發工作，工程師將會積極運用DFSS工具，構建穩健的設計質量，向六西格瑪質量水平進攻，向用戶滿意的質量，持續進攻！

文章來源：技術中心

總結

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