綠油損耗大于大多數(shù)高速板材，對于高度板材而言，綠油帶來的損耗會更明顯

1.1微帶線帶狀線走線分析

微帶線就是我們常說的表層走線，帶狀線就是我們常說內(nèi)層走線。表層走線部分電磁場就會在空氣中，空氣的介電常數(shù)為1，普通FR4介電常數(shù)為4.2左右，會使實際有效
介電常數(shù)偏小，傳播速度快些。下圖分別是微帶線和帶狀線傳輸時延圖。微帶線158 ps/in ,帶狀線 173 ps/in。

對于損耗來說，綠油損耗DF值一般0.03，比普通的FR4損耗，0.022更大，相對采用高速板材0.002帶來影響更大。
綠油的損耗大于大多數(shù)高速板材，對于使用高度板材的情況下，綠油帶來的損耗會凸顯。
對于采用高速板材，考慮綠油帶來的影響，如果一定要表層走線，此時可以走線表面開窗處理，移除阻焊影響。但當移除阻焊之后生產(chǎn)工藝上會默認進行表面處理（例如鍍金，鍍錫），
而表面處理的材料電導(dǎo)率均低于銅，因此可能導(dǎo)致信號質(zhì)量更為嚴重。

1.2 仿真驗證

采用FR4普通板材時，微帶線在有或者沒有綠油情況，和帶狀線仿真驗證。
仿真驗證模型圖：綠油損耗值一般為0.03-0.04，為了實驗看出明顯效果采用最大值。

從下圖仿真結(jié)果明顯看出來，采用FR4板材微帶線更有優(yōu)勢。

采用高速板材松下M6板材（DF值為0.002）時，微帶線在有或者沒有綠油情況，和帶狀線仿真驗證。從下圖仿真結(jié)構(gòu)看出，由于綠油損耗跟高速板材損耗相差更大，帶來的損耗更為明顯，
這時候選用高速板材走高速信號時，帶狀線就有明顯的優(yōu)勢。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的绿油损耗大于大多数高速板材，对于高度板材而言，绿油带来的损耗会更明显的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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