山明水凈夜來霜，數(shù)樹深紅出淺黃。筆者日前剛完成一家汽車減速機組裝高新企業(yè)的倉儲管理系統(tǒng)（WMS）建設的服務工作。為了保護客戶隱私，暫且把客戶稱為A，A企業(yè)是一家典型的機械組裝工廠，有完整的供應鏈系統(tǒng)，完善的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督體系，嚴格執(zhí)行IATF16949:2016和CSR。

No.1 ——項目背景

碳中和、碳達峰是時下火熱的話題，據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示新能源使用的比重在整個能源體系構(gòu)成中有顯著提升。A企業(yè)主要為新能源汽車生產(chǎn)配套的減速箱，在政策支持和市場環(huán)境的支持下，結(jié)合自己強大的研發(fā)能力，企業(yè)快速成長，取得驕人的成績。為了進一步拓展產(chǎn)能，A企業(yè)決定建設新生產(chǎn)基地。精易會WMS經(jīng)過與友商多輪角逐，從咨詢與設計階段開始，全程參與A企業(yè)的倉儲和物流系統(tǒng)建設，最終獲得A企業(yè)的認可，建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

l A企業(yè)的生產(chǎn)工藝主要包括以下步驟：產(chǎn)品設計、部分內(nèi)部加工、外協(xié)加工、電控部件采購、部裝、整機裝配與測試、包裝，典型的機械組裝工廠工藝路徑。

l A企業(yè)主要有以下信息管理系統(tǒng)：U9 ERP、MES與OA管理系統(tǒng)。

l A企業(yè)的生產(chǎn)組織形式：MTO（manufactory to order）按單生產(chǎn)，對供應鏈系統(tǒng)和物流運輸系統(tǒng)有很高的要求。??

No.2——項目需求

通過WMS系統(tǒng)的支持，建立起透明、實時、受控、管理有效、賬物相符的數(shù)字化倉儲物流管理系統(tǒng)，同時擔任物料流與信息流中樞，打通ERP、MES以及SRM管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)實時交互。支持JIT設計的實現(xiàn)。在具體的范圍上包含：供應商送貨、入庫、IQC、上架、領(lǐng)料、退料、入庫、盤點、移庫、出庫、退貨、備件、VMI、安全預警、時間預警、管理報表、管理看板等。

No.3——項目設計

項目方案設計主要包含WMS軟件系統(tǒng)設計、中央倉儲設計、生產(chǎn)現(xiàn)場物料流設計三大部分。以服務于企業(yè)戰(zhàn)略部署為最高準則，同時兼顧現(xiàn)階段的實際能力和需求，篩選在未來一定時間內(nèi)具有領(lǐng)先性的數(shù)字化技術(shù)，形成設計方案。

從P-生產(chǎn)效率、Q-質(zhì)量、C-成本、D-交期、E-環(huán)境、H-人員、S-安全、M-士氣七個維度，結(jié)合6M（人、機、料、法、環(huán)、測）的生產(chǎn)要素，形成矩陣，逐層分析影響因素（注意遵循MECE原則），進而結(jié)合3M（muri\mura\muda）中muda 的八大浪費，提前發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中可能存在的不合理和浪費項目，按照AP值進行高、中、低、合規(guī)性的優(yōu)先等級排序，輸出項目重點、難點和框架計劃。??

內(nèi)核遵循精益生產(chǎn)的JIT、Jidoka原則，生產(chǎn)節(jié)奏符合均衡化和水平化的前提下，引入電子kanban，設置合理的WIP，部分環(huán)節(jié)追求零庫存的設計，實現(xiàn)數(shù)字化指導下的拉動生產(chǎn)系統(tǒng)。

01
中央倉儲設計階段

除了應用倉庫設計的幾大原則之外，首先是建模，模型是關(guān)鍵，主要應用的是3P、noodle map、SPS和虛擬仿真技術(shù)。簡單地理解為“一筆畫倉庫”，物料信息流與物料實物流清晰明朗。包括來料區(qū)、待檢區(qū)、中央庫區(qū)（地面庫、高架庫）、退貨區(qū)、報廢區(qū)（結(jié)合紅牌戰(zhàn)略，部分庫位設計為虛擬庫位）、備料區(qū)、分揀區(qū)（配合AGV）、發(fā)貨區(qū)。

02
系統(tǒng)設計階段

主要考慮系統(tǒng)的耦合性、健壯性、可拓展性、易用性，采用PC端與移動端交互的方式，采用精益軟件開發(fā)的項目管理方法。在權(quán)限和操作性允許的情況下，能夠現(xiàn)場作業(yè)的，盡量避免PC端操作。例如：庫區(qū)指引、節(jié)拍提醒、語音防錯、目視化管理智能化技術(shù)支持，大大減少現(xiàn)場人員的勞動強度，增加其作業(yè)的便捷性。主要包含：基礎數(shù)據(jù)、工廠建模、人員管理、供應商送貨、時間窗口、來料收貨、IQC、上架指引、生產(chǎn)領(lǐng)料、出庫管理、庫內(nèi)作業(yè)（盤點、移庫等）、出庫、成品入庫、備件管理、VMI管理、發(fā)貨管理、報表管理、管理看板等主要功能（子功能不做介紹）。

03
物流設計階段

轉(zhuǎn)變觀念轉(zhuǎn)變作風，讓企業(yè)文化生生不息和傳統(tǒng)的昨天告別，向規(guī)范的未來邁進，企業(yè)的成功來自于每一位員工的付出爭做一流員工，共造一流產(chǎn)品，同創(chuàng)一流企業(yè)。

現(xiàn)場物料流動系統(tǒng)，主要測定物流動線和物料補給方式，輸出水蜘蛛 SPS物料系統(tǒng)。?

No.4——項目實施

項目實施階段在雙方同仁高效的協(xié)作下，三個月內(nèi)完成了從需求調(diào)研、開發(fā)、測試和上線部署、逐步驗收的工作。項目實施的過程，有很多的不確定，主要體現(xiàn)在前期調(diào)研沒有涉及的部分、現(xiàn)場需求的變更、實際操作與設計不服、自動化設計部分變更與延期、基建部分更改等等內(nèi)部、外部，可控和不可控因素。

原料倉看板是物料管理原料入庫、出庫、作業(yè)情況可視化的展示，能實時反應原料入庫、出庫作業(yè)運行的實時狀態(tài)，是倉庫信息化的重要展示手段，看板內(nèi)容包括：目前庫存；入庫數(shù)量、出庫數(shù)量；物料信息；隨時間推移的物料入庫和出庫量統(tǒng)計信息等。

成品管理看板是物料管理成品和備件管理作業(yè)可視化的展示，能實時反應成品和備件的作業(yè)運行的實時狀態(tài)，是倉庫信息化的重要展示手段，看板內(nèi)容包括：計劃入庫數(shù)量、累計達成數(shù)量、累計達成率、出庫數(shù)量情況、入庫情況、隨時間推移的物料入庫量統(tǒng)計信息等。

No.5——項目收益

項目收益的衡量是業(yè)界的一個難題，除了從軟件工程的維度去做分析（后續(xù)分析，在此不做贅述），個人經(jīng)驗是在項目的前提做方案設計的時候，就要引入財務科目的部分，梳理出來的問題點和風險項目哪些是可以收錄到財務科目的，哪些是現(xiàn)有財務科目不包含的或者說財務不認可的。針對于這些做出多方認可的計算方式。

我們此次是從使用部分的維度進行測量，梳理出有一定參考意義的數(shù)值，提交項目管理委員會審核，最終A企業(yè)董事長簽字認可。
以上簡要的敘述，一個典型的新能源汽車機械部件組裝工廠的中央倉儲物流管理系統(tǒng)從設計、開發(fā)、實施、驗收、收益計算的簡要流程，已經(jīng)過程中使用的方法和遇到的一些問題。篇幅有限，很多細節(jié)未能詳盡，歡迎留言交流！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的WMS——新能源汽车减速机组装工厂WMS案例的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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