9 月 20 日消息，波音公司在今日舉行的媒體溝通會(huì)上表示，該公司預(yù)測(cè)到 2042 年中國(guó)將需要 8560 架新飛機(jī)，其中約 75% 為單通道飛機(jī)，約 20% 為寬體機(jī)。

波音 CMO 霍達(dá)仁表示，這意味著未來(lái) 20 年期間，平均每年中國(guó)需要的新飛機(jī)數(shù)量將達(dá)到 400 多架。從客運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模來(lái)看，預(yù)測(cè)未來(lái) 20 年期內(nèi)，中國(guó)的客運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模將增長(zhǎng)至現(xiàn)有規(guī)模的 2.4 倍左右。

今年 6 月，波音發(fā)布 2023 年《民用航空市場(chǎng)展望》（CMO），預(yù)測(cè)全球到 2042 年的新民用飛機(jī)需求將達(dá)到 42595 架，總價(jià)值 8 萬(wàn)億美元（備注：當(dāng)前約 58.4 萬(wàn)億元人民幣）。

重點(diǎn)摘要：

• 客流增長(zhǎng)繼續(xù)超越 2.6% 的全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度。

• 全球機(jī)隊(duì)規(guī)模未來(lái) 20 年將增長(zhǎng)近一倍，達(dá)到 48600 架飛機(jī)，年均增長(zhǎng)率 3.5%。

• 航空公司將用更高效的新型飛機(jī)更新約一半的全球機(jī)隊(duì)。

波音針對(duì) 2042 年前的區(qū)域性需求和重大趨勢(shì)的預(yù)測(cè)包括：

• 亞太市場(chǎng)將占到全球需求的40% 以上，其中一半來(lái)自中國(guó)。

• 南亞地區(qū)機(jī)隊(duì)的年均增長(zhǎng)速度將超過(guò) 7%，為世界之最，其中印度的客流占到了該地區(qū)的 90% 以上。

• 北美和歐洲的需求將分別占到全球的約 20%。

• 到 2042 年，低成本航空將運(yùn)營(yíng)全球單通道機(jī)隊(duì)的 40% 以上，遠(yuǎn)超目前的 10%。

• 民用航空服務(wù)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)總價(jià)值為 3.8 萬(wàn)億美元，包括可以降本增效的數(shù)字化解決方案、針對(duì)零件和供應(yīng)鏈解決方案的強(qiáng)勁需求、持續(xù)增長(zhǎng)的維修和改裝業(yè)務(wù)，以及能夠提升安全性并支持飛行員和維修人員培養(yǎng)渠道的有效培訓(xùn)服務(wù)。

20 年預(yù)測(cè)期內(nèi)針對(duì)不同機(jī)型的需求預(yù)計(jì)如下：

• 新的單通道飛機(jī)將占到交付總量的 75% 以上，該比例較 2022 年預(yù)測(cè)略有增加，總計(jì)達(dá) 32000 架以上飛機(jī)。

• 新的寬體飛機(jī)將占到交付總量的近 20%，這些超過(guò) 7400 架的飛機(jī)將可以讓航空公司開辟新的市場(chǎng)并用更高的效率服務(wù)現(xiàn)有航線。

• 航空貨運(yùn)將繼續(xù)引領(lǐng)全球貿(mào)易增長(zhǎng)，承運(yùn)人將需要 2800 架專用貨機(jī)，包括超過(guò) 900 架新的寬體貨機(jī)，其余為窄體和寬體改裝貨機(jī)。

新飛機(jī)交付（2023-2042）
支線噴氣機(jī)	1810
單通道飛機(jī)	32420
寬體飛機(jī)	7440
貨機(jī)	925
合計(jì)	42595

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的波音：中国未来 20 年间将需要 8560 架新飞机的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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