网传极越公关负责人徐继业朋友圈炮轰小米“亏钱卖车是倾销”，被质疑 P 图
8 月 22 日消息，鞭牛士今日曬圖稱(chēng)，極越汽車(chē)公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)在朋友圈炮轟小米和雷軍虧錢(qián)賣(mài)車(chē)。截圖顯示，徐繼業(yè)認(rèn)為，虧錢(qián)賣(mài)車(chē)是傾銷(xiāo)，并對(duì)此進(jìn)行了激烈的批評(píng)。
博主 @李昂昂昂啊 則稱(chēng)：“幫忙澄清一下，這圖一看就是 P 的，極越的人沒(méi)有發(fā)表類(lèi)似言論，別被別有用心的人引戰(zhàn)了。”
小米集團(tuán)昨晚公布了最新的 2024 年 Q2 業(yè)績(jī)。小米 SU7 第二季度共交付 27307 輛，汽車(chē)銷(xiāo)售收入達(dá) 64 億元，毛利率達(dá) 15.4％。
注意到，小米智能電動(dòng)汽車(chē)二季度凈虧損 18 億元且還在持續(xù)投入中。以此推算，小米汽車(chē)單車(chē)虧損超 6 萬(wàn)元。今日早間，關(guān)于小米汽車(chē)虧損的話題也登上了微博熱搜。
對(duì)此，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍在微博中回應(yīng)稱(chēng)：“造車(chē)很苦，但成功一定很酷！小米汽車(chē)還在投入期，希望大家理解。”
此外，小米集團(tuán)總裁盧偉冰在接受采訪時(shí)談到了小米 SU7 的虧損，他認(rèn)為有兩個(gè)原因：
第一，目前小米汽車(chē)的規(guī)模較小，而汽車(chē)是一個(gè)典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的行業(yè)，未來(lái)有信心做大汽車(chē)的規(guī)模；
第二，小米第一輛車(chē)是純電轎車(chē)，其投入成本本身就比較高，消化這部分成本還是需要一定的時(shí)間。
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總結(jié)
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