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8 月 22 日消息，據(jù)中交廣州航道局 8 月 19 日消息，近日，公司 35000 立方米巨型耙吸船監(jiān)造組與中國船級社（CCS）驗船師合作，共同完成了對 35000 立方米巨型耙吸船項目 CB14P 分段結(jié)構(gòu)的檢驗工作，標(biāo)志著該船首個關(guān)鍵結(jié)構(gòu)分段通過質(zhì)量驗收。

據(jù)介紹，35000 立方米巨型耙吸挖泥船是國內(nèi)首創(chuàng)首造的耙吸式大型疏浚裝備，最大泥艙艙容達(dá) 35000 立方米，能適應(yīng)“大挖深、強(qiáng)破土、長運(yùn)距、長吹距”的遠(yuǎn)海作業(yè)需求，適用于港航疏浚、深遠(yuǎn)海取砂、吹填造陸和管溝開挖回填等施工作業(yè)場景，預(yù)計于 2026 年上半年完工交付，建成后將成為亞洲最大的耙吸挖泥船，對引領(lǐng)全球耙吸挖泥船向大型化發(fā)展具有里程碑意義。

另據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，該船由中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計，總長約 195 米，型寬 38.5 米，型深 18.0 米，挖泥吃水 13 米，最大泥艙艙容約 35000 方，最大挖深 120 米，采用鋼質(zhì)焊接、球鼻艏、雙尾鰭船型和先進(jìn)的“一拖二”復(fù)合驅(qū)動方式，配置雙導(dǎo)管螺旋槳、雙耙、雙水下泵及艙內(nèi)泵。

該船具備單、雙耙挖泥裝艙、泥門卸泥、單雙泵艏吹和雙艏噴排岸等作業(yè)功能，以及智能的疏浚控制系統(tǒng)并預(yù)留甲醇燃料使用能力。從報道中獲悉，該船主要適用于長江口、珠江口和其它沿海港口航道的疏浚、吹填以及深水取砂工程。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的我国预计 2026 年交付自主研发设计的亚洲最大耙吸挖泥船，容量达 3.5 万立方米的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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