編者按：4G改變生活、5G改變社會。即將到來的5G時代，不僅為我們帶來“高速率、低時延”的網絡體驗，還將為人工智能、無人駕駛、虛擬現實等科技融入生活提供網絡基礎、打開“物聯網”世界的大門。讓我們來看看各國5G技術應用的時間表及其將給全球帶來怎樣變化？

美國：5G將改變國際經濟形勢

鄧圩、肖楠

2018年9月14日，廣東廣州，由中國電信攜手美國高通公司舉辦的第十屆天翼智能生態博覽會在廣州開幕，中國電信5G基站和高通5G應用展示成為亮點。（圖為東方IC版權作品 請勿轉載）

“在信息時代，無線技術領先世界的國家會取得勝利的，”美國白宮副首席技術官邁克爾·克拉西歐斯(Michael Kratsios)在2018年10月25日的聲明中表示，“ 為了保持美國的優勢，我們必須加速5G的開發和部署，下一代無線網絡將會能夠以比現有4G LTE網絡快得多。美國已經是4G技術的全球領導者。 正是由于在4G方面的領導地位，僅在2016年，美國就增加了1000億美元的GDP，創造了更多的就業機會，降低了消費者成本，并開發了更先進的應用程序。” 克拉西歐斯還表示美國不能承擔在5G領域落后于其他國家的風險，美國必須保持無線領域所帶來的經濟和安全上的優勢。他還表示，美國政府已采取具體措施，通過智能稅收和基礎設施政策來促進美國的無線領導，簡化監管，并發展更強大的網絡安全保護。

日前，美國無線通信和互聯網協會(CTIA)發布報告稱，美國在5G技術上整體落后于中國，但是如果美國政府在2018年能積極改革地區的分區規則，并且解開中頻頻段的接入，美國還是有希望改變現在的局勢。CTIA還委托咨詢公司瑞康分析（Recon Analytics）進行調研。瑞康分析的創始人羅杰·恩特（Roger Entner）在一份聲明中表示，當一個國家在無線領域失去全球領先地位時，就業機會也會隨之減少，并且這些工作機會和技術都將更快地流失到海外。

而這正是美國政府擔心的。白宮科技政策辦公室的報告顯示無線技術每年為美國經濟貢獻了4750億美元，并提供了近470萬個高工資且穩定的就業崗位。如果未來，在通訊領域，美國始終處于落后地位，那么美國的整體經濟必將受到嚴重影響。

中國在5G技術上能夠領先美國并非偶然，德勤公司在今年8月份發表的報告指出，中國在建設5G上的支出比美國多240億美元，并已經擁有35萬個新的無線基站，而美國只有不到3萬個。美國的4大運營商Verizon， AT&T， Sprint，和T-mobile中，目前只有三家在少數城市開始了5G技術的試運營，更多商用5G業務的開展還需要等到2019年。

美國第二大運營商 AT&T 的首席財務官約翰·斯蒂芬(John Stephens)曾在摩根斯坦利的一場會議上表示AT&T很看好 5G 服務的長期收入前景，但是5G 手機的時代目前可能還不會很快到來。

研究公司梅森分析(Analysys Mason)的報告中指出，中國的領先來自政府積極的推動政策與行業驅動力的結合。

諾基亞美洲地區政策和公共事務主管布萊恩·亨德瑞克(Brian Hendricks)也曾在華盛頓智庫哈德遜研究所的研討會上指出：“中國政府大力扶持移動運營商和設備制造商發展5G技術，聯合多部門支持5G建設，比如金融機構提供資金，外交機構護航，相比之下，美國的5G發展卻主要靠私人企業來推動。”

美國在其它智能領域的發展都需要無線網路的支持，未來的自動駕駛技術，無人機，智能城市，智能家居等都需要無限網路5G技術來提供好的發展基礎。美國總統特朗普近期就發展5G技術的問題與美國四大運營商進行了會面。聯邦通信委員會(FCC) 主席阿吉特·派(Ajit Pai), 參議院商務委員會主席約翰·圖恩(John Thune),和國家經濟委員會主任拉里·庫德洛(Larry Kudlow)也都參與了這次會議，不過白宮方面并未透露會議的更多細節內容，但是這次會議也證實了美國政府也正努力在5G技術上扭轉局勢。

韓國：創造5G行業的多項“世界之最”

夏雪

當地時間2018年5月17日，韓國首爾，韓國總統文在寅出席革新發展報告大會，現場參觀韓國電信推出的5G寬帶服務及高新產品。（圖為東方IC版權作品，請勿轉載）

2013年5月,韓國三星宣布成功開發第5代移動通信技術的核心技術,這是5G概念第一次出現在公眾視野。2018年10月15日，韓國最大運營商SKT宣布成功打出了首個5G通話。同年12月1日，韓國三大電信SKT、KT以及LG U+將正式開啟5G商用化。由此，韓國創造了5G行業的多項“世界之最”。首個由政府主導、統一國內運營商商用化時間的國家，首個將中頻段及超高頻段同時分配的國家……5G在韓國如此迅速的發展離不開韓國政府的大力支持以及企業的積極響應。

早在2013年末，韓國未來創造科學部發布了5G移動通信先導戰略，計劃在2020年開始提供5G商用服務。為了發展5G產業，韓未來部在隨后7年內向研發、標準化、基礎構建等領域集中投資5000億韓元（約合人民幣30.7億元），還將組建產學研5G論壇直屬推進小組，推進5G與其它產業的融合。在國家計劃的護航下，韓國三大運營商也開始積極投入到5G的開發中。SK與LG U+先后與愛立信簽署合作協議，在5G技術標準及相關運用方面開展合作。KT也在2015年發布3年投資4.5萬億韓幣的5G投資計劃，建設1Gbps+基礎設施。

為了迎接5G時代的到來，韓國各家運營商也在積極推動5G與各行業的融合。拿韓國電信公司KT舉例，該公司先后在平昌冬奧會、韓朝首腦會晤、雅加達亞運會等多個世界級盛會中，在傳輸、轉播及網絡服務上試驗5G技術。

其中，5G技術也成為了平昌冬奧會的一大看點。平昌冬奧期間，KT、三星以及英特爾等廠商聯合打造了5G服務的應用場景，在平昌、江陵一帶鋪設了逾1.1萬公里的通信及電視轉播線路，架設了基站集群，搭建起完整的5G網絡環境，并實現了各種視頻和移動設備的成功接入。KT在花樣滑冰館安裝100臺攝像機，使現場觀眾可從更多視角觀看比賽。在雪橇賽事中，主辦方甚至在雪橇上安裝攝像頭，創造全新的觀賽體驗。此外，KT還設置了展示廳，整合5G網絡和VR，提供模擬跳臺滑雪等體驗。通過5G，觀眾還可從運動員的第一視角觀看賽事直播，仿佛置身冬奧賽場。此外，5G還能用來防范賽場附近出沒的野豬，比如通過設備發出虎嘯聲來嚇跑野豬。

據韓國運營商透露，5G正式商用后，將能夠提供最高1Gbps的傳輸速度，而其他一些還沒有全面覆蓋5G的地區還能享受比4G很快的網絡速度。韓國KT經濟經營研究所預測，若5G能夠在韓國成功運行，截至2030年將為韓國創造47.8萬億韓元（約合人民幣2930萬億）的經濟效果，并大大推進韓國在第四次產業革命中的發展速度。更重要的是，更快、更強、更優秀的5G網絡將給各行各業帶來巨大機遇和挑戰，也將給消費者帶來更多不一樣的體驗。

北歐國家：世界上第一個5G互聯地區

李玫憶、方菁

諾基亞工程師展示先進的ICT設備。寇杰攝影

芬蘭政府11月13日宣布向三家電信運營商Telia、Elisa和DNA發放第一批5G網絡運營許可證，使芬蘭成為世界第一批開通5G網絡服務的國家。

早在10月9日，芬蘭通信管理局就宣布已完成3.5GHz（3410-3800MHz）頻段的5G牌照拍賣工作。此次確認Telia Finland出價3026萬歐元獲得3410-3540MHz波段；運營商Elisa以2635萬歐元購得3540-3670MHz波段；另外一家DNA則出資2100萬歐元得到3670-3800MHz波段。

已發放的5G牌照將于2019年1月1日生效，為期15年。3家運營商將在5年內以分期付款的方式支付牌照費用。

北歐是全球最具創新活力的地區之一，5G的發展非常迅速。作為這一領域的先驅者，2018年上半年，挪威、丹麥、芬蘭和冰島五國首相聯合發布5G合作宣言，確定在信息通訊領域加強合作，推動北歐五國成為世界上第一個5G互聯地區。宣言確認將加大對5G的投入，設立適當的監管框架，在政治層面為公共部門推動信息化和5G發展創造條件。北歐各國將密切合作，為5G技術的創新應用制定共同行動計劃。意向書同時也獲得了該地區多家電信公司的支持，包括基礎設施供應商愛立信和諾基亞以及電信運營商Telenor，Telia，Iceland Telecom等。考慮到部署5G需要投入高額成本，基礎設施以及網絡共享或是運營商增加效益的唯一途徑。

瑞典國家郵電局早前也宣布將先后拍賣700 MHz頻段和 3.5 GHz頻段的5G牌照。首批700 MHz頻段的5G牌照申請已于11月4日截止，但瑞典國家郵電局尚未公布哪些企業報名參與競價。預計拍賣將于12月初開始，年底前完成。2019年預計將成為移動聯通行業的里程碑，5G設備將開始進入市場，由于這項新技術對于鄉村地區來說需要更高的帶寬，所以全面部署可能需要花一段時間。瑞典國家郵電局預計，一切準備工作將在2020年之前完成，屆時才能開始3.5 GHz頻段的5G牌照發放，大眾用戶將能夠使用5G技術。

在5G的測試應用方面，大家早已躍躍欲試。在芬蘭，VTT技術研究中心開發了新型的機器人汽車，昵稱為 “馬爾蒂”。“馬爾蒂”是一輛基于大眾途銳建造的一款自動駕駛汽車VTT與諾基亞合作將“馬爾蒂”連接到諾基亞的5G測試網絡。該車輛配備有激光雷達和攝像頭，攝像頭抓取信息后經雷達連接到5G網絡，通過云服務數據便可以與其它車輛分享道路情況，例如地面障礙或路面變化等等。該車預計在2019年投入生產。

瑞典的中北部城市于默奧正在打造5G的生態城。這里正在建造瑞典第一所5G醫院和歐洲第一所5G大學，測試有望在2019年第一季度進行, 該項目將持續三年。默奧5G是瑞典第一個大型的5G試驗臺，通過新的IT基礎設施、大數據、人工智能和物聯網，為居民提供最前沿的社區服務。同時，對5G感興趣的公司可以使用這里的測試環境，了解該公司產品或服務在5G生活環境中的運作方式。

IDC（國際數據統計集團）的數據分析顯示，瑞典5G和5G相關網絡市場規模將從今年的5.28億美元增長到2022年的260億美元，年平均增長率118％。芬蘭已經啟動了6G網絡的研究與工作。一直致力于研究5G的諾基亞與奧盧大學、芬蘭VTT技術研究中心等合作開展的“6Genesis——支持6G的無線智能社會與生態系統”項目將在未來8年獲得超過2.5億歐元資金。

西班牙：老牌電信公司角力5G時代

趙健

當地時間2018年2月28日，西班牙巴塞羅那，2018MWC世界移動大會上，供應商稱5G手機明年將面世 。（圖為東方IC版權作品 請勿轉載）

西班牙電信公司（Telefónica）今年1月提出了“科技城市5G”計劃，旨在推動5G技術在城市中的應用。該計劃目標是到2020年，將西班牙兩座城市——塞戈維亞和塔拉韋拉-德拉雷納變成多元化、具有開創性能力的5G天然實驗室。

今年4月作為該計劃的一部分，西班牙電信與愛立信合作，在塔拉韋拉-德拉雷納試運行了一輛無人駕駛小巴。車內載有一臺洗衣機大小的5G信號站，同時四面窗戶安裝屏幕，乘客在車內無須費心駕駛，同時享受比手機更高清的內容瀏覽體驗。這也是世界首例3.5Ghz頻帶在戶外移動的情況下的應用展示。同時將汽車打造成為繼電影院、電視機、電腦、手機之后的第五大視頻觀看終端成為可能。

7月，西班牙電信和西班牙汽車品牌西雅特（SEAT）在塞哥維亞邁出了通過移動網絡實現V2X車輛通信的第一步（V2X，意為vehicle to everything，即車輛對外界的信息交換）。通過對車輛及道路兩旁的基礎設施加以允許他們交換信息的技術，西班牙電信展示了第一個移動網絡輔助駕駛的使用案例。

7月，同樣在塞哥維亞舉辦的“在哪里吃塔帕斯（Tapas en...）”（塔帕斯是一種西班牙小吃）活動上，在與三星、諾基亞合作的背景下，西班牙讓用戶通過5G網絡享受不同美食小吃的同時，視覺切換到與這些小吃相關聯的城市場景中。

據西班牙相關部門預測，到2025年，5G將給西班牙帶來超過146億歐元的經濟效益。

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來源：人民網

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總結

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