摘要： 通常協(xié)同開發(fā)組織或團(tuán)隊(duì)大于等于7，關(guān)鍵干系人大于等于10，組織級溝通路徑大于等于21條，關(guān)鍵干系人溝通路徑大于等于45條，并以較大角系數(shù)遞增。這種溝通路徑曲線下，如何讓組織信息快速傳遞？

作者：張海濤 高德-資深客戶項(xiàng)目管理專員
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背景

高德汽車事業(yè)部作為導(dǎo)航軟件tier 1供應(yīng)商，在項(xiàng)目管理過程中需要對接汽車整車廠（客戶），硬件集成商、下級軟件供應(yīng)商等諸多公司。如語音供應(yīng)商、輸入法供應(yīng)商、定制APP供應(yīng)商、硬件&系統(tǒng)集成商、整車廠、高德研發(fā)團(tuán)隊(duì)、二級軟件供應(yīng)商等，面對這么多內(nèi)外部溝通對象。

痛點(diǎn)
如何降低溝通成本，透明化溝通結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)、跨部門的高效協(xié)作，是高德汽車事業(yè)部面臨的考驗(yàn)。

痛點(diǎn)一：通常協(xié)同開發(fā)組織或團(tuán)隊(duì)大于等于7，關(guān)鍵干系人大于等于10，組織級溝通路徑大于等于21條，關(guān)鍵干系人溝通路徑大于等于45條，并以較大角系數(shù)遞增。這種溝通路徑曲線下，如何讓組織信息快速傳遞？

高德汽車事業(yè)部溝通路徑變化曲線

痛點(diǎn)二：各公司及組織使用的項(xiàng)目管理工具不盡相同。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，研發(fā)協(xié)調(diào)效率較低，各管理系統(tǒng)之間無法直接對接，增加人工干預(yù)成本。

項(xiàng)目研發(fā)管理工具不一（備注：Aone是阿里集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)品研發(fā)人員使用的工具，對外叫云效）

痛點(diǎn)三：產(chǎn)品經(jīng)理&研發(fā)人員&測試人員及項(xiàng)目管理人員，頻繁切換Aone與外部項(xiàng)目管理工具，問題溝通&解決路徑長，極大的影響了問題解決效率。

不同崗位角色與工具之間的頻繁切換路徑

為了解決以上問題，我們建立公司內(nèi)部與外部之間的研發(fā)協(xié)同解決方案：
1.即時同步高德與外部組織&團(tuán)隊(duì)之間的研發(fā)協(xié)同問題，包括：需求排期、任務(wù)流轉(zhuǎn)、缺陷分配等諸多項(xiàng)目管理域內(nèi)過程模組。

2.融合各方項(xiàng)目管理系統(tǒng)特點(diǎn)，以應(yīng)對各項(xiàng)目差異：多供應(yīng)商管理&隔離，項(xiàng)目屬性、工作流按需配置。

3.為適配國際車廠以及海外團(tuán)隊(duì)使用，解決方案必須同時支持中文&英文版本。

方案
1.打通Aone與云效系統(tǒng)同步機(jī)制，實(shí)現(xiàn)Aone與云效系統(tǒng)雙向消息更新及時同步。

2.在Aone中，在一個商業(yè)項(xiàng)目內(nèi)，以溝通涉及外部組織&團(tuán)隊(duì)范圍創(chuàng)建子項(xiàng)目，并將所有子項(xiàng)目加入到項(xiàng)目集中。

3.在云效系統(tǒng)中創(chuàng)建以整車廠為單位的“企業(yè)”。如整車廠不同車系間硬件集成商或其他軟件供應(yīng)商不同，出于信息安全需要，應(yīng)以車系為單位創(chuàng)建“企業(yè)”。

4.通過Aone系統(tǒng)跨企業(yè)特性，將Aone系統(tǒng)進(jìn)行跨企業(yè)共享至云效系統(tǒng)中，

5.在云效系統(tǒng)中，建立以商業(yè)項(xiàng)目為維度的項(xiàng)目集，將各跨企業(yè)共享過來的子項(xiàng)目加入該項(xiàng)目集中。

6.邀請各外部組織&團(tuán)隊(duì)干系人注冊云效，并根據(jù)預(yù)先制定的權(quán)限范圍將干系人加入各子項(xiàng)目中。

7.通常云效項(xiàng)目集僅包含高德內(nèi)部人員，不對外部干系人開放，防止項(xiàng)目數(shù)據(jù)泄露。
（備注：Aone是阿里集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)品研發(fā)人員使用的工具，對外叫云效）

實(shí)踐

原有的高德和車廠及系統(tǒng)集成商的問題對接方式：
車廠/系統(tǒng)集成商定期通過郵件將Excel的問題清單發(fā)給高德，Excel里標(biāo)明問題的狀態(tài)/描述/重現(xiàn)步驟等維度信息。日志則會通過各供應(yīng)商的網(wǎng)盤/FTP/郵件等展開給高德。高德手動錄入問題到Aone展開給內(nèi)部團(tuán)隊(duì)分析（車廠堅(jiān)持自己的Excel模板而導(dǎo)致不能使用Aone導(dǎo)入導(dǎo)出功能），由于問題描述不清晰/日志不全/排查方轉(zhuǎn)移到其他供應(yīng)商等原因，又需要通過Excel同步現(xiàn)狀再反復(fù)和外部溝通。

改進(jìn)后的高德和車廠及系統(tǒng)集成商的問題對接方式

實(shí)現(xiàn)了Aone和云效的自動同步，車廠/系統(tǒng)集成商等直接對接云效系統(tǒng)，進(jìn)行問題的錄入/更新/日志上傳等操作，減少了手動同步的環(huán)節(jié)，外部可以實(shí)時了解高德解決問題的進(jìn)展，同時高德也可以將發(fā)現(xiàn)的外部問題反饋給對應(yīng)的供應(yīng)商，車廠也可以實(shí)時導(dǎo)出問題進(jìn)行內(nèi)部匯報。

在項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)中，首先開啟跨企業(yè)共享，發(fā)起端可以是Aone，云效亦可。

完成跨企業(yè)配置后，人員、工作項(xiàng)等全部信息均會共享

在合作方存在外籍企業(yè)，或項(xiàng)目約定工作語言為英文時，云效系統(tǒng)可設(shè)定為英語予以應(yīng)對

總結(jié)

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