2021年10月9日，“華為云-東吳杯”2021數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新應(yīng)用大賽（以下簡稱“華為云-東吳杯”）的最終決賽如期上演，給來自創(chuàng)客賽道和企業(yè)賽道的頂尖開發(fā)者及團(tuán)隊(duì)搭建了一個(gè)絕佳的舞臺，令其充分展示投身數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域所獲得的杰出成果。

“華為云-東吳杯”由蘇州市吳中區(qū)人民政府的指導(dǎo)，由吳中經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)主辦、蘇州吳中太湖軟件產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司、華為（蘇州）DevCloud創(chuàng)新中心承辦，旨在充分結(jié)合“智造”產(chǎn)業(yè)實(shí)際行業(yè)應(yīng)用場景，發(fā)揮吳中區(qū)產(chǎn)學(xué)研用高度融合發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢，推進(jìn)“數(shù)字吳中”建設(shè)。

大賽全程歷時(shí)近5個(gè)月，共吸引超100所高等院校、超1600名選手參與，并獲得超2000個(gè)參賽作品。經(jīng)過激烈的角逐，創(chuàng)客賽道特等獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給開發(fā)者王博；企業(yè)賽道特等獎(jiǎng)授予鳴啟數(shù)字科技（山東）有限公司。

大賽圍繞汽車零組件質(zhì)檢場景設(shè)置賽題，一方面充分結(jié)合了產(chǎn)業(yè)端的實(shí)際創(chuàng)新需求，另一面也更好地促進(jìn)產(chǎn)業(yè)與高校教學(xué)、科研的綁定，有效將產(chǎn)學(xué)研用融合發(fā)展的成果變現(xiàn)，助力工業(yè)缺陷檢測領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)性升級。

汽車零組件質(zhì)量的高低，直接決定整車的安全等級和耐久度。傳統(tǒng)以純?nèi)斯つ繙y方式進(jìn)行零組件檢測，存在效率低下和失誤率偏高等問題。而以機(jī)器視覺來輔助、替代人工，顯然已成為汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的主要路徑之一。

創(chuàng)客賽道特等獎(jiǎng)獲得者王博，依托華為云平臺開發(fā)了自動(dòng)目標(biāo)檢測算法，形成一套端到端的缺陷檢測方案，且模型參數(shù)僅有78M，能夠做到快捷部署，助力車企利用機(jī)器視覺和大數(shù)據(jù)等技術(shù)，有效提高生產(chǎn)效率、降低流水線安全風(fēng)險(xiǎn)。王博表示：在參賽過程中，他對很多論文中sota的算法進(jìn)行測試，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐相結(jié)合；此外，賽事的答辯環(huán)節(jié)令他有機(jī)會(huì)吸取其他選手的解決方案經(jīng)驗(yàn)，感到受益匪淺。

作為企業(yè)賽道特等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)的代表，鳴啟數(shù)字科技CEO劉儀輝表示，本次大賽針對汽車零組件質(zhì)檢設(shè)置賽題，充分發(fā)揮了自身團(tuán)隊(duì)較為豐富的進(jìn)廠經(jīng)驗(yàn)；團(tuán)隊(duì)能夠迅速領(lǐng)會(huì)、識別該工業(yè)場景的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，并構(gòu)建基于人工智能的替代方案，讓技術(shù)切實(shí)落地，賦能產(chǎn)業(yè)；面向未來，鳴啟數(shù)字科技還將進(jìn)一步探索該模型的量化與壓縮，并強(qiáng)化端側(cè)部署，提升模型的前傳速度。

“華為云-東吳杯”的成功舉辦，體現(xiàn)了吳中區(qū)結(jié)合ICT技術(shù)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)學(xué)研用融合發(fā)展的不凡成就。未來，這一賽事或?qū)⒊掷m(xù)舉辦，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“數(shù)字吳中”區(qū)位優(yōu)勢和華為云的行業(yè)賦能能力，為長三角一體化發(fā)展聚攏高質(zhì)量企業(yè)和人才。

總結(jié)

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