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? ? ??? ? ? ?Fujifilm為X-T3增添機(jī)械云臺功攝模塊（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）

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【12月1日 星期一】云の聲音

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鴻蒙OS代碼行數(shù)更少，安全性更高；或?qū)⒃?020年底超過Linux，成為全球第五大受歡迎的智能數(shù)字終端操作系統(tǒng)。

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——?市場調(diào)研公司Counterpoint研究機(jī)構(gòu)

【重磅要聞】

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騰訊花85億買島，將建深圳“互聯(lián)網(wǎng)+”未來科技城

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近日，騰訊科技（深圳）有限公司以85.2億元掛牌價成交位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道大鏟灣A002-0076宗地，將建設(shè)深圳“互聯(lián)網(wǎng)+”未來科技城。首期開發(fā)地塊中包括會議中心、酒店、科技展覽館、學(xué)校教育設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)配套宿舍等。據(jù)悉，稱該項(xiàng)目計(jì)劃在7年后竣工。

英特爾：把Modem芯片業(yè)務(wù)賣給蘋果，完全是因?yàn)楦咄?/strong>

據(jù)國外媒體報(bào)道，英特爾近日在一份法庭文件中稱，當(dāng)初把Modem（調(diào)制解調(diào)器）芯片業(yè)務(wù)出售給蘋果公司，完全是高通公司不公平的授權(quán)行為所逼迫的；英特爾還稱上訴法院應(yīng)該支持支持圣何塞地方法院之前的裁定。

英特爾法律總顧問史蒂文·羅杰（Steven R． Rodgers）同時在一篇博客文章中稱：“我們投資了數(shù)十億美元，雇傭了數(shù)千名員工，收購了兩家公司，才打造出世界級的創(chuàng)新產(chǎn)品（Modem芯片），最終被蘋果iPhone 11手機(jī)采用。但歸根結(jié)底，我們還是無法克服高通對公平競爭所造成的人為和不可逾越的障礙，迫使我們在今年退出Modem市場。”

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小米史上最短命旗艦機(jī)：小米9 官網(wǎng)正式下架

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近日小米9已經(jīng)正式在小米官網(wǎng)下架，官網(wǎng)已經(jīng)無法搜索到該款設(shè)備。據(jù)悉小米9是2019年小米官方宣布發(fā)布最后一款高性價比手機(jī)，并在一段時間內(nèi)廣受好評，甚至一度形成一機(jī)難求的盛況，更被稱作驍龍855標(biāo)桿級別產(chǎn)品。而距離小米9今年2月份發(fā)布至今，僅僅過去了9個月左右的時間，可以說這是小米史上最短命的旗艦機(jī)了，它的下架也代表著小米的高性價比時代結(jié)束，正式?jīng)_擊高端產(chǎn)品之路。

微信發(fā)原圖或泄露位置信息？官方回應(yīng)給出解決方案

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日前，針對微信發(fā)原圖或泄露位置信息的報(bào)道，微信官方予以回應(yīng)。微信方面表示，如今任何智能手機(jī)拍攝的照片，都含有Exif參數(shù)，可以調(diào)用GPS全球定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)，在照片中記錄下位置、時間等信息，無論用微信、短信、郵件或是其他傳輸工具發(fā)送原圖，都會將附帶信息一并發(fā)送，不過朋友圈發(fā)送的照片都經(jīng)過系統(tǒng)自動壓縮，不帶位置等信息。微信方面提示，“實(shí)在擔(dān)心的話，可以避免發(fā)原圖或者關(guān)閉定位；還有一招絕殺，P完圖再發(fā)。”

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谷歌開源下一代移動端計(jì)算機(jī)視覺模型：基于 AutoML 的 MobileNetV3 和 MobileNetEdgeTPU

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近日谷歌宣布 MobileNet3 和其對應(yīng)的由 Pixel 4 Edge TPU 優(yōu)化過的 MobileNetEdgeTPU 模型及代碼正式開源，這些模型是硬件感知AutoML 技術(shù)以及架構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一些最新進(jìn)展累積而成的重大成果。在移動端CPU 上，MobileNetV3 比 MobileNetV2 快兩倍而精確度相當(dāng)，這推動了最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步；在 Pixel 4 Edge TPU 硬件加速器上，MobileNetEdgeTPU 有了更進(jìn)一步的提升，在改進(jìn)了模型精度的同時還降低了運(yùn)行時間和能耗。

華為與北控集團(tuán)戰(zhàn)略合作 打造5G智慧首都

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最新消息，華為與北京控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“北控集團(tuán)”）在深圳簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議北控集團(tuán)將發(fā)揮其相關(guān)企業(yè)在城市公共基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域和大氣污染防控領(lǐng)域的行業(yè)積累和經(jīng)驗(yàn)，華為將提供ICT解決方案，雙方將在智慧燃?xì)狻⒅腔鬯畡?wù)、智慧環(huán)衛(wèi)、大氣污染精細(xì)化治理及防控等方面開展合作。

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在智慧城市建設(shè)領(lǐng)域，雙方將合作開展智慧城市項(xiàng)目的推廣，共同推動智慧城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、城市精細(xì)化治理、大數(shù)據(jù)服務(wù)等業(yè)務(wù)發(fā)展。在智慧園區(qū)建設(shè)領(lǐng)域，雙方將著力打造智慧雁棲園區(qū)和科技成果展示園區(qū)；在5G應(yīng)用領(lǐng)域，利用5G和人工智能技術(shù)加深在垂直行業(yè)的應(yīng)用，打造智慧首都。

寶馬和長城擬在中國新建電動汽車工廠：2022年完工其年產(chǎn)能16萬

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據(jù)國外媒體報(bào)道，寶馬和長城汽車近日表示它們計(jì)劃在中國新建一座年產(chǎn)16萬輛電動汽車的工廠。據(jù)了解這座新工廠將建在江蘇省張家港市，年產(chǎn)能為16萬輛，耗資6.5億歐元（約合50.34億元），并且將于2022年竣工。該工廠將生產(chǎn)寶馬的Mini電動汽車和長城汽車的電動車。

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印度打車軟件Ola將登陸倫敦或?qū)⑷〈坏蹁N倫敦執(zhí)照的Uber

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據(jù)外媒報(bào)道稱，繼打車軟件Uber剛剛被吊銷倫敦執(zhí)照后，印度打車軟件Ola已經(jīng)開始在倫敦登記司機(jī)，并將于下個月在倫敦進(jìn)行試運(yùn)行，2020年1月全面上線。有趣的是，Ola同樣獲得了Uber投資者的軟銀的支持。

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據(jù)悉，Ola在今年早些時候獲得了倫敦運(yùn)營許可，已經(jīng)在英國的伯明翰、利物浦等八個城市開展業(yè)務(wù)。而且除了印度和英國以外，Ola還在澳大利亞和新西蘭的多個城市提供服務(wù)。Ola在最近的公告中表示，其平臺使用面部識別技術(shù)來驗(yàn)證司機(jī)身份，完全符合倫敦運(yùn)輸局的高標(biāo)準(zhǔn)。反觀Uber的近況，可以說是不容樂觀。Uber剛剛收到倫敦交通運(yùn)輸局的吊銷執(zhí)照決定，目前正處于上訴階段。安全問題，一直是Uber的難題，這也是倫敦交通局最為關(guān)注的一點(diǎn)。

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