起亞馳跑車怎么樣(東風(fēng)大岳起亞馳跑，我只給它6分)

說到東風(fēng)大岳起亞智跑，很多人肯定會(huì)想到那輛胖乎乎的車。其實(shí)你想到的是上一代智潤(rùn)。目前的智潤(rùn)早在2018年就已經(jīng)上市，產(chǎn)品定位明顯降低了一個(gè)級(jí)別。但由于目前智跑的價(jià)格更貼近國人，再加上起亞上一代智跑建立的口碑和名氣，在韓系車中依然是比較受歡迎的車型。

大岳東風(fēng)起亞智跑

指導(dǎo)價(jià):119.9-148.9萬元

車型定位:緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T/2.0L

變速箱:6MT/7DCT/6AT

最大馬力:140馬力/160馬力

峰值扭矩:242牛米/193牛米

排放標(biāo)準(zhǔn):國家六級(jí)

車型亮點(diǎn):造型硬朗，性價(jià)比高，名字經(jīng)典，老車型建立的口碑。

實(shí)拍車型:2019款2.0L汽車智能豪華版(指導(dǎo)價(jià):13.99萬元)

生活背景復(fù)雜的混血

國內(nèi)銷售的起亞智跑，英文叫Sportage，但和海外版Sportage不是一輛車。起亞智跑在中國是典型的“中國專車”。

Sportage在中國市場(chǎng)其實(shí)有著深厚的歷史淵源。2007年上市的東風(fēng)大岳起亞獅跑，是海外的第二代Sportage。起亞獅跑在當(dāng)年是一款特別成功的車型，很多人因?yàn)檫@款車記住了東風(fēng)大岳起亞這個(gè)品牌。

直到2010年，知名的東風(fēng)大岳起亞智跑才正式上市。事實(shí)上，它是海外第三代Sportage，起亞獅跑在2016年之前一直在同一個(gè)屋檐下銷售。

2016年同期，東風(fēng)大岳起亞推出全新緊湊型SUV——起亞第一代KX5，這是海外第四代Sportage，第一代智跑也打出了同樣的銷售套路。

直到2018年，起亞在中國市場(chǎng)和海外市場(chǎng)形成了兩個(gè)平行的世界。今年，東風(fēng)大岳起亞推出了“中國專用車”第二代智跑，而海外第四代Sportage在2019年才進(jìn)行了中期改款，目前尚未換代。同樣，2019年，東風(fēng)大岳起亞宣布的新一代KX5上市，但并不是海外第四代Sportage的中期改款，而是另一款“中國專車”。

這就是“專車”的樣子嗎？

“中國特供車”的身份其實(shí)對(duì)起亞智跑來說是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)樗枰紤]到中國市場(chǎng)的用車習(xí)慣和需求。

首先，從造型設(shè)計(jì)來看，起亞智跑并不是特別時(shí)尚，它展現(xiàn)了一款傳統(tǒng)硬派SUV的氣質(zhì)。雖然它的車身尺寸在今天還不能稱之為“大家伙”，但它依然有著大轎車的氣場(chǎng)，似乎長(zhǎng)高還是有視覺優(yōu)勢(shì)的。這種硬核風(fēng)格正好符合國內(nèi)部分消費(fèi)者的審美。

然而，起亞智跑本質(zhì)上是一款城市SUV。在內(nèi)飾部分，它的造型顯然要時(shí)尚得多，材質(zhì)與材質(zhì)的搭配也是可圈可點(diǎn)。

這種外觀與內(nèi)飾風(fēng)格的分離感，可能是迎合更多消費(fèi)者喜好的結(jié)果。為了市場(chǎng)，設(shè)計(jì)師不得不拋開所有關(guān)于審美的任性。

總結(jié)

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