文章目錄[隱藏]

• 中國最先進的常規潛艇是什么？
• 常規潛艇有什么區別？
• 常規潛艇和核潛艇哪個更強大
• 中國常規潛艇的類型
• 中國的核潛艇和常規潛艇有哪些類型？
• 最大的常規潛艇是什么級別？

　　

中國最先進的常規潛艇是什么？

　　相對過去的潛艇性能有了質的飛躍 雖然與俄羅斯 日本 和德國的最新型潛艇有一些差距 但是差距已經大大的縮小 完全可以滿足中國未來10-15年的戰略需求

　　元級用于臺海戰役 近海防御 保護海疆來說是足夠的 建設遠洋海軍勁旅還是要依仗核潛艇 加快替換老式潛艇 大約在2008年可以形成由 俄羅斯先進潛艇先鋒（如基洛的改進型或者更好的拉達） 中國的元級中檔潛艇主力 以及剩余的老式低檔潛艇組成的多層次多元常規潛艇部隊 加上新型093 094的入役 中國的水下力量將可以與日本爭雄東亞

　　

常規潛艇有什么區別？

　　僅核潛艇大，而且一般是有戰略意義的，而常規潛艇一般是戰術意義

　　發射的東西不同，核潛艇一般發射像核導彈這樣的戰略導彈

　　要求潛水的深度不同，核潛艇一般要求要潛得很深，而常規潛艇不要

　　動力裝置不同

　　成本核潛艇大

　　從技術含量和制造難度上說，兩者不在一個量級上。前文提到觀察系統、通訊系統、導航系統、武器系統、機電系統是潛艇的五大組成部分，其他四大系統都差不多，兩者的最主要區別就在機電系統。前文提到核潛艇機電系統是分為反應堆系統、二回路系統、電氣系統、艙段系統、空調系統。常規潛艇沒有反應堆系統和二回路系統，電力系統沒有汽輪發電機，配電盤和用電設備要少很多，但柴油發電機組比核潛艇的功率要大，蓄電池也要多很多。另外，由于在保證艇的安全的同時還要保證反應堆的安全，輻射防護也是要考慮的因素，所以核潛艇的機電系統所用設備的可靠性指標在同類產品中通常是最高的，重要設備均要采用冗余設計。當然這還不是最主要的問題，關鍵區別在反應堆。常規潛艇本質上就是一艘能潛水的柴油動力驅逐艦。核潛艇就不同了，世界上能生產反應堆的國家就沒幾個，再把反應堆小型化并裝到船上就更不容易了。只有五大國成功制造了核潛艇，日本和德國曾制造過核動力貨船。一般認為小日本有能力建造核潛艇，而且很可能正在進行潛艇用反應堆的陸上試驗堆的建造。相信在不久的將來，小鬼子將會先后擁有“三大件”——核彈、戰略導彈、核潛艇，這對中國及世界和平大大的不利。

　　俗話說，好貨不便宜，核潛艇作為艦船中的極品，其價格實在不是一般的國家所能接受，比如“海狼”的單價為24億美元，相當于10艘“基洛”，戰略核潛艇上攜帶有戰略導彈及彈頭，價格則要翻一番以上，這還僅僅是采購費用，其維修及配套設施建設費用，要數倍于此。一艘核潛艇沉沒，經濟上相當于損失十幾艘常規潛艇，政治影響無法估量，如果是戰略核潛艇，則直接影響到國家安全的基礎。

　　核潛艇是如此的復雜和昂貴，而它的戰斗力也是無與倫比的（戰略核潛艇不討論，除前蘇聯第一代戰略核潛艇ZV和G級以外，再未出現常規戰略潛艇）。當今在役和在研的常規潛艇，不論采用“斯特林”發動機，還是燃料電池，亦或自閉循環柴油機，其水下最長滯留時間不過一星期，這還是理想情況，如果遇到需要高航速，比如擺脫反潛機搜索，能在水下待三、四天就算很了不起了。而核潛艇只要不是機械設備原因，可以連續在水下高速航行一個月，最大水下滯留時間達三個月（主要考慮人員承受能力的極限一般在三個月）。

　　有些網友認為常規潛艇較安靜，隱蔽性也好。相比較核潛艇，常規潛艇體積小，設備少，采用電機推進時噪音遠比核潛艇低，隱蔽性當然好。但是常規潛艇需要不時浮至通氣管深度使用柴油機給電池充電，充電時間往往長達數小時，而柴油機的噪音通過通氣管可傳至數十海里以外，從這方面看，核潛艇的隱蔽性要強與常規潛艇。

　　所以，就單艇來說，核潛艇超過常規艇。但是如果用采購一艘核潛艇的資金采購十艘常規潛艇，其所能達到的效能，就很難評定了。

　　

常規潛艇和核潛艇哪個更強大

　　這個要看執行什么任務和戰場環境，一般來講深海作戰核潛艇優勢更大，因為它的大潛深，高航速和不用上浮的特點可以得到發揮；但是近海地區一般認為常規潛艇更具優勢，因為常規潛艇體積小，可以徹底停車降噪，而核潛艇由于一般體積較大，在近海復雜海底地形情況下，航速和潛深優勢難以發揮，作戰效能下降，反而增加被發現和打擊的危險，常規潛艇由于AIP技術的發展，也不再需要定時上浮充電了，更是增加其優勢。所以常規潛艇一般不去公海，核潛艇一般也不會到近海大陸架活動。

　　

中國常規潛艇的類型

　　

　　

宋級潛艇是中國海軍裝備的最新一代國產常規動力攻擊型潛艇，代號039，西方稱之為宋級潛艇。宋代各項指標均達到世界先進水平。宋級潛艇的特點之一是大力采取降噪措施，使噪聲大大降低，是現役中國海軍國產潛艇中噪聲最低的。

　　

　　

宋級常規潛艇水面排水量1700噸，下潛排水量2250噸，艇長74.9米，寬8.4米，吃水5.3米。

主機：柴油機-電力推進；2臺或3臺MTU柴油機；單軸。

　　

航空:15節(水上)和22節(水下)。

　　

　　

　　

“明”級(035型)潛艇。為中國研制第一代常規魚雷攻擊潛艇。1967年經中央軍委批準，我國第一代常規魚雷攻擊潛艇自行研制。第一艘035型潛艇于1969年10月下水，并于1974年4月交付海軍。1979-1989年和1992-1994年期間，兩次暫停施工，設計了現代改裝船。改進后的船只于1988年8月開始，1990年底交付，1993年完成。到目前為止，已經建造了少量船只并交付給海軍。

　　

　　

排水量:1584噸(水上)；2113噸(水下)

　　

主要尺寸:長76米，寬7.6米，吃水5.1米

　　

深度:300米

　　

主機:GE390-ZC-1中速柴油機，5200馬力，單軸單螺旋槳

　　

速度:15節(水上)，18節(水下)

　　

續航能力:9000節

　　

編制:57人(包括10名官員)

　　

武器:8個魚雷發射管，16枚魚雷(或32枚地雷)

　　

　　

　　

韓級攻擊核潛艇是我國第一代攻擊核潛艇()，代號091。到目前為止，中國海軍已經裝備了5艘漢級核潛艇，編號分別為401、402、403、404和405(依次稱為長征1-5號)。90年代前，這5艘潛艇全部部署在北海艦隊，90年代后，2艘潛艇轉入南海艦隊，加強對南海和臺灣省的海上作戰力量。

　　

　　

排水量:5000噸(水下)主要尺寸:長100米，寬11米，吃水8.5米主機:核動力，渦輪電力推進；1個壓水堆，90兆瓦，單軸。速度:25節(水下)。編制:75人。吃水:7.4m，海底排水:4500噸(401號船？402)，5500噸(403號船？404?405)極限潛水深度:一般200米/最大300米，前后全長:90.0米(401號船？402)，98.0米(403號船？404?405)全寬:9.0m葉軸:單軸螺旋槳水上速度:12節水上速度:25節導彈:鷹擊-8-III反艦導彈船體結構:單殼魚雷:6 533mm首發管。聲納:鱒魚臉頰船體安裝主動被動聲納和DUUX-5被動聲納(安裝于1985年)

　　

　　

　　

元級潛艇是我國研制的第三代潛艇，無論是噪聲控制、武器裝備，還是自動化程度，都遠高于宋級潛艇。是國際常規潛艇中的先進潛艇。一派認為“元”級應該是俄羅斯“基洛”級的弟弟，由基洛級演變而來，另一派認為“元”級潛艇應該是俄羅斯“阿穆爾”級的改進型。首先，元級潛艇的排水量與基洛級基本相等，并且具有基洛級略微凸起的K型梁，凸起的剖面更加明顯，因此可以判斷元級潛艇的內部空間結構和布局與基洛級基本相同。

　　

其次，講臺的位置和大小已經調整。原宋級潛艇的控制塔尺寸過大，潛水時上下阻力差過大。似乎要靠第一舵抵消俯仰力矩，同時會增加潛艇在水下潛水的阻力；而新潛艇的控制塔外殼各種比例都相當接近基洛級，說明中國軍事設計人員已經意識到并彌補了這個缺陷。這樣，俄羅斯基洛級和國產039宋級潛艇的技術專長相互融合，性能肯定會進一步提高。

　　

還有一派觀點認為，元級潛艇應該是俄羅斯阿穆爾級的改進型。俄羅斯軍方是這一說法的始作俑者。俄羅斯海軍技術分析師普遍認為，元級潛艇的設計是指阿穆爾級的概念。元級的外輪廓采用水滴形設計，而不是原039級潛艇的鯨形輪廓，繼承了基洛級和阿穆爾級簡潔的外形。通過解釋船體升降舵和尾舵的位置，認為被動聲納系統和拖曳聲納系統已經安裝在船體中。而且通過039潛艇吸音瓦和吸音橡膠層的成熟技術，元級潛艇可以毫無問題地繼續使用，甚至可以使用更先進的整體橡膠覆蓋技術。這種降噪水平可能接近俄羅斯潛艇。

　　

　　

　　

排水量: 2，250噸(水上)；3000噸(水下)

　　

排放: 2250噸(水上)；3000噸(水下)

船長: 84.0米

船寬: ]動力系統:柴油動力x2，斯特林發動機(STRINGER，AIP)動力，輸出動力(水上8000馬力；水下3，900馬力)

速度: 15節(水面)，第22節(水下)

續航: 3，300海里/第4節(水下)

船員編制:聲納:DSUV62A被動拖曳陣列，甚低頻，ARUR，ARUD電子偵察預警系統，DLD

　　

排放: 2250噸(水上)；3000噸(水下)

船長: 84.0米

船寬: ]動力系統:柴油動力x2，斯特林發動機(STRINGER，AIP)動力，輸出動力(水上8000馬力；水下3，900馬力)

速度: 15節(水面)，第22節(水下)

續航: 3，300海里/第4節(水下)

船員編制:聲納:DSUV62A被動拖曳陣列，甚低頻，ARUR，ARUD電子偵察預警系統，DLD

　　

船寬: 9.1m

　　

動力系統:柴油動力x2，STIRLING ENGINEER(AIP)動力，輸出動力(水上8000馬力；水下3900馬力)

　　

耐力: 3300海里/4節(水下)

　　

雷達:聲納:DSUV62A被動拖曳陣列，甚低頻，ARUR，ARUD電子偵察和預警系統，DLA2A武器控制系統，

　　

湯姆森無線電公司的搜索雷達，第一波段

　　

主要武器:6個533毫米魚雷發射管，可攜帶20枚魚雷/C-801/C-802反艦導彈/32枚地雷

　　

中國的核潛艇和常規潛艇有哪些類型？

　　中國潛艇現在有03型常規潛艇,就是所謂的R級,

　　035型就是明級,

　　039型就是宋級,

　　040就是元級,

　　09型是核潛艇,

　　現在有091漢級和夏級.

　　另外還有093和094晉級在建造.

　　至于俄制的基洛級在部隊內部稱做為877型.

　　至于具體的性能數據，這個貌似是保密的，網上的數據大都是通過圖片對比推測出來的，并不準確，樓主需要的話，可以百度一下，我就不復制粘貼了。

　　關于國內潛艇的性能，我講一個聽到的笑話：關島的美軍聲納兵中間流傳著這么一個笑話，俄羅斯潛艇的噪音之大，以至于其遠在海參崴的基洛級一出海，他們就能聽到，穿唬扁舅壯矯憋蝎鉑莽但是只要中國的潛艇一出海，他們馬上就聽不到基洛級的聲音了！

　　

最大的常規潛艇是什么級別？

　　AIP潛艇 “蒼龍”號

　　“蒼龍”號是日本第一艘不依賴空氣動力裝置(AIP)潛艇。“蒼龍”號（501）將隸屬于海上自衛隊第一潛水隊群，駐扎在廣島縣吳基地。

　　該潛艇最大的特點是除搭載常規的柴油發動機外，還搭載了外熱式的斯特林發動機，可在沒有空氣的條件下工作，因此不必像一般常規動力潛艇那樣頻繁浮出水面。此外，“蒼龍”號采用新式潛艇中較為流行的X形尾舵，比傳統的十字形尾舵潛艇具有更高的機動性。

　　“蒼龍”號的交付和艦旗授予儀式當天中午在三菱重工業公司神戶造船廠進行。“蒼龍”號潛艇長84米，寬9.1米，標準排水量2950噸，水下排水量4200噸，是海上自衛隊最大的潛艇。

　　日本政府在2000年12月通過的2001至2005年度“中期防衛力量整備計劃”中提出建造2900噸級潛艇的計劃，該級別潛艇首艦于2005年3月31日動工，2007年12月5日下水并被命名為“蒼龍”號，至建成耗時4年，耗資600億日元。該艦在建造時曾于去年7月9日發生觸電事故，造成5人受傷。

　　日本政府還計劃建造另外三艘“蒼龍”級潛艇，其中第二艘“云龍”號已于去年10月15日下水，預定于2010年3月建成服役。

　　名稱來自二戰侵華航母

　　據日本媒體披露，“蒼龍”號的水下排水量達4200噸，是日本海上自衛隊(海自)現役最大的潛艇，其最大特點是由于安裝了AIP(不依賴空氣動力)系統，可以減少潛艇浮出水面的頻度。“蒼龍”的潛航時間和降噪性能直逼核動力潛艇。此外，“蒼龍”采用X形尾舵，更適合在水文復雜的東海和黃海作戰。由于其持續潛航時間可長達3周，這使得“蒼龍”能更有效地配合海自的護衛隊群，執行保衛西南、東南兩條1000海里海上交通運輸命脈的任務。

　　“蒼龍”號作為“蒼龍”級潛艇的首艇，于2005年3月31日在三菱重工神戶造船廠動工，2007年12月5日下水并被命名為“蒼龍”號，耗資600億日元(約合42億元人民幣)。日本還計劃建造另外4艘“蒼龍”級潛艇，其中第二艘“云龍”號(Unryu)已于去年10月下水，預定明年3月完工。按計劃，自2009年開始的5年中，每年3月都有一艘“蒼龍”級潛艇加入海上自衛隊。

　　值得關注的是，日本此前的潛艇的尾字均為“潮”字，如“夕潮”、春潮”、“夏潮”、“親潮”等。此次一改慣例，轉而使用“蒼龍”這個日本海軍在二戰中使用的航母名稱，不能不引人聯想。“蒼龍”號是日本第一艘專門設計制造的大型航母，到二戰結束前，日本海軍共擁有29艘航母，大多數航母都參考了“蒼龍”的設計。“蒼龍”號航母于1938年4月服役后立即參與了侵華戰爭，特別是在1938年10月日軍侵占廣東的戰斗中，其艦載機多次參與軍事行動。1941年12月7日，“蒼龍”號還參加了偷襲珍珠港行動，最終于1942年6月在中途島戰役時被美軍擊沉。是常規潛艇中噸位最大的！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的常规潜艇(中国常规潜艇模型)的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。