混聯式汽車是指同時搭載了電動驅動系統和傳統燃油發動機的汽車。通常情況下，電動驅動系統負責低速或啟動階段的行駛，而傳統燃油發動機則在高速或者行駛時需要大功率的情況下啟動。混聯式汽車可以顯著提升燃油效率，降低尾氣排放。 串聯和并聯是電動驅動系統中常用的兩種布置方式，不同點在于電動機、發電機和電池之間的連接方式。串聯方式中，電池、發電機和電動機連接成一串，電路中只有一個通道，電流從電池流向電機。并聯方式中，則是電池、發電機和電動機并聯連接，電路中有多個通道，電流分別從電池和發電機流向電機。混聯式汽車既可以采用串聯方式，也可以采用并聯方式，具體取決于電動驅動系統的設計。 混聯式汽車跟串聯或并聯電動汽車的異同點在于，它們都采用了電動驅動系統，但是混聯式汽車更加靈活，在需要高功率或者遠程行駛時可以啟動燃油發動機，從而不會受到電池電量不足的限制。另外，串聯和并聯電動汽車相對于混聯式汽車，它們的電驅系統相對簡單和成本更低，但是比起混聯式汽車來說，它們的動力輸出和續航能力都有所折扣。

總結

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