去年斯達半導體作為新股上市，對此很多人不是很了解這個企業的業務版塊，下面簡單介紹一下。

斯達半導體不僅可以生產IGBT模塊，更關鍵是具有IGBT芯片設計能力，也是在此細分領域國內目前唯一可以與國際廠商同臺競技的稀缺芯片企業。其技術實力遠超2019年兩只芯片股博通集成、卓勝微，如此優良質地沒有上科創板而是上了A股，自然是次新板塊諸多個股里明珠。

斯達半導國內IGBT領域領軍企業，國內唯一進入全球前十的IGBT模塊供應商。公司主營業務是以IGBT為主的功率半導體芯片和模塊的設計研發和生產，并以IGBT模塊形式對外實現銷售。斯達半導于2020年1月15日通過上海證券交易所交易系統網上定價初始發行“斯達半導”A股股票1600萬股，1月17日繳款。

斯達半導公司產品以 IGBT 模塊為主，其中核心系列是 1200V IGBT 模塊， 占主營業務收入的比例在 70%以上，其他產品包括 MOSFET 模塊、 整流及快恢復二極管模塊等。1200V對應的應用領域主要是新能源車及汽車電子、家用電器。

IGBT模塊的核心是IGBT芯片和快恢復二極管芯片，公司自主研發設計的IGBT芯片和快恢復二極管芯片是公司的核心競爭力之一。股票當前價為197.41，機構目標均價為226.42，上漲空間14.70%。機構預測2021~2022年凈利潤增速為47.6%和39.3%，成長性不錯。

但是在功率半導體領域國內外差距還很大，在有技術含量的IGBT領域，國內僅有斯達半導體擠進前十，但市場份額依然較小，MOSFET領域聞泰科技收購了安世半導體，位列全球第7，二極管技術含量低，國內有揚杰科技、華微電子、捷捷微電等公司，第三代化合物襯底布局上國內三安光電和士蘭微投入最大

功率半導體的技術趨勢有2個方向，一個是從傳統的二極管、MOS管向IGBT進階。二極管特點是高電壓低頻率，MOS管是高頻率低電壓，IGBT則是兩者結合，是當下技術最難也是未來最具有前景的類型，最重要的兩個應用領域就是高鐵和電動汽車。

IGBT半導體在未來應用上有很大的前景，斯達半導的國產替代之路才剛剛開始。

總結

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