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10 月 24 日消息，小鵬汽車今日舉行了第五屆 1024 科技日活動，發布了小鵬智駕新架構“XBrain”以及小鵬第五代智能座艙系統“ XOS 天璣系統”。

• XNet2.0 進一步將感知范圍提升 200%、感知類型增加 11 種，同時融合了行業最高精度的純視覺占用網絡，做到了動態 BEV、靜態 BEV 和占用網絡三網合一。

• XPlanner：基于神經網絡的規劃與控制。長時序，可以預判你的預判；多對象：決策依據完整周邊信息（動態交通 + 靜態環境）更綜合更擬人；強推理：像人一樣懂得變通，可以走一步看一步。

• 運用大模型使 XNGP 具備時空理解能力，讀懂文字信息，具備時間觀念，理解不同城市特點交通元素。

何小鵬表示，我們不喜歡用民間小視頻展示智能駕駛功能，然后喊遙遙領先。

據介紹，XOS 天璣系統是小鵬深度結合智駕能力和下一代智能座艙應用場景而開發的服務“人機共駕時代”的座艙系統。

小鵬 XOS 天璣系統將首發搭載驍龍 8295 芯片，全新視覺升級、動效升級、交互效率大幅提升。支持分屏多任務、XDock、全場景車感 SR，智能語音接入小鵬自研的 XGPT 靈犀大模型。

XOS 天璣系統將于小鵬 X9 首發，而小鵬 G6 / G9 / P7i 的 Pro 版車型也將陸續通過 OTA 升級，獲得智駕能力的升級，10 月 24 日開始公測 。

何小鵬透露，小鵬 XNGP 系統已在全國范圍內具備支持城市智駕的技術能力，將以分批開放城市的方式，通過 OTA 向所有 XNGP 用戶全量推送。目前已開通 5 城、11 月底將增加到 25 城、12 月底再開到 50 城。

何小鵬還表示，未來將有更多地區覆蓋小鵬 XNGP 系統，而且小鵬汽車準備啟動影子模式邀請用戶參與開放計劃，以完善更多具有地域特征的紅綠燈、車道線及路口信息等。

此外，小鵬汽車還公布了其 2024 年智駕目標，整理如下：

• 輕地圖，覆蓋全國大部分城市；

• 全場景，連接高速 / 城區、鏈接道路 / 停車場；

• 輕雷達，減少對激光雷達的依賴，將會在 MPV X9 上去掉兩個前向雷達，綜合成本減半，但 XNGP 能力不降。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的小鹏汽车发布智驾新架构“XBrain”及智能座舱“ XOS 天玑系统”的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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