最近這一段時(shí)間一來長(zhǎng)城歐拉品牌因?yàn)檐囕d芯片的問題受到了輿論的關(guān)注，那么到底是發(fā)生了什么事情呢？這篇文章就跟感興趣的各位聊一聊！

因?yàn)樨洸粚?duì)板，長(zhǎng)城歐拉最近被送上熱搜。據(jù)報(bào)道消費(fèi)者購(gòu)買的一款“歐拉好貓”新能源車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車機(jī)芯片上搭載的是舊款英特爾4核芯片，與此前廠家宣稱的高通八核芯片不符，引發(fā)消費(fèi)者投訴。

雖然同為芯片，但兩者不僅成本懸殊，而且性能也相差較大。歐拉在宣傳中提到的高通8155P八核芯片，是2021年才開始實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的，而實(shí)車搭載的英特爾A3940四核芯片，是5年前發(fā)布的產(chǎn)品。前者價(jià)格是后者的兩倍，算力是后者的10倍左右。更重要的是，搭載后者的車機(jī)系統(tǒng)并不兼容蘋果公司開發(fā)的車載系統(tǒng)CarPlay，因此實(shí)際使用體驗(yàn)也更差。

面對(duì)用戶關(guān)注的芯片問題，歐拉作出了四次回應(yīng)，被認(rèn)為始終回避問題，致使矛盾一步步激化，最終導(dǎo)致“芯片門”事件發(fā)酵。

盡管隨后長(zhǎng)城汽車向消費(fèi)者道歉，并拿出了一個(gè)解決方案，但是有消費(fèi)者并不買賬。有分析認(rèn)為，如果企業(yè)在銷售中提供的車輛與消費(fèi)者簽署的購(gòu)買合同不一致，隱瞞車輛的真實(shí)配置，就涉嫌虛假宣傳。根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定，消費(fèi)者有權(quán)主張“退一賠三”。按照歐拉好貓前11月累計(jì)銷量近4萬(wàn)輛的銷量數(shù)據(jù)計(jì)算，針對(duì)此次“換芯門”，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)補(bǔ)償金額已經(jīng)超過4億元。

自己的車配置說變就變，說有的功能直接就沒有了，任誰(shuí)也不會(huì)輕易接受的，但是如果真的退一賠三車企的損失是巨大的，感興趣的朋友們可以持續(xù)關(guān)注這件事情的發(fā)展！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的长城欧拉芯片门 有消费者要求退一赔三的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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