长城欧拉芯片门 有消费者要求退一赔三
最近這一段時間一來長城歐拉品牌因為車載芯片的問題受到了輿論的關注,那么到底是發生了什么事情呢?這篇文章就跟感興趣的各位聊一聊!
因為貨不對板,長城歐拉最近被送上熱搜。據報道消費者購買的一款“歐拉好貓”新能源車,結果發現車機芯片上搭載的是舊款英特爾4核芯片,與此前廠家宣稱的高通八核芯片不符,引發消費者投訴。
雖然同為芯片,但兩者不僅成本懸殊,而且性能也相差較大。歐拉在宣傳中提到的高通8155P八核芯片,是2021年才開始實現量產的,而實車搭載的英特爾A3940四核芯片,是5年前發布的產品。前者價格是后者的兩倍,算力是后者的10倍左右。更重要的是,搭載后者的車機系統并不兼容蘋果公司開發的車載系統CarPlay,因此實際使用體驗也更差。
面對用戶關注的芯片問題,歐拉作出了四次回應,被認為始終回避問題,致使矛盾一步步激化,最終導致“芯片門”事件發酵。
盡管隨后長城汽車向消費者道歉,并拿出了一個解決方案,但是有消費者并不買賬。有分析認為,如果企業在銷售中提供的車輛與消費者簽署的購買合同不一致,隱瞞車輛的真實配置,就涉嫌虛假宣傳。根據消費者權益保護法的相關規定,消費者有權主張“退一賠三”。按照歐拉好貓前11月累計銷量近4萬輛的銷量數據計算,針對此次“換芯門”,長城汽車累計補償金額已經超過4億元。
自己的車配置說變就變,說有的功能直接就沒有了,任誰也不會輕易接受的,但是如果真的退一賠三車企的損失是巨大的,感興趣的朋友們可以持續關注這件事情的發展!
總結
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