“聽聞現在買車很劃算，10萬元預算，有好車推薦嗎？”最近有不少網友咨詢。

10萬元預算，可選擇的車型太多了，日系有軒逸、凌派，德系有朗逸、寶來，美系有凱越、科魯澤，自主品牌有長安逸動PLUS、帝豪GL。

長安逸動PLUS

這么多車，一一過目確實會讓人感到眼花繚亂。

該怎么選？

汽車專家建議，可從以下三個角度對比考慮。

一、同等價位下，優先考慮空間更大的車

面積是除地段、戶型、配套、朝向外，影響房價的主要因素。汽車也一樣，除了品牌、動力、性能、工藝外，空間也是影響車價的主要因素，一般來說，尺寸越大的車，售價也會越貴。

C級車，普遍售價在30萬以上；B級車，普遍售價在20萬上下。

秉著“盡量買大”的原則，同等價位下，應該優先考慮空間更大的車。

車內空間越大，乘坐起來越舒服，購車時除了參考尺寸外，還得看軸距與輪距。軸距影響的是車內的縱向空間，輪距影響的是車內的寬敞度。

目前主流A級車型中，軒逸、朗逸、寶來的尺寸相當，凌派、帝豪GL、長安逸動PLUS稍大一些。

二、同等價位下，優秀考慮動力強的車

動力是最貴的配置。

比如，豐田凱美瑞，2.5L 豪華版比 2.0L 豪華版貴 2 萬元，最大功率相差 23kW。

再比如，大眾邁騰，380TSI 尊貴型比 330TSI 尊貴型貴 1.5 萬元，最大功率相差 25kW。

如果是豪華車，或者本來就追求性能的車型，為了獲得更高的動力，要付出的代價就更大。

所以，同等價位下，優先考慮動力強悍的車型。

國六排放實施后，為了讓發動機的排放達標，各廠家都降低了發動機的動力輸出，動力顯得更值錢了。

10萬級別的車型中，凌派尺寸占優，動力卻是其弱項，其搭載的是1.0T三缸發動機，最大功率僅90kW，峰值扭矩173N·m。

與之對比，長安逸動PLUS搭載的1.4T增壓版，最大功率達到116kW，峰值扭矩260N·m。在這個級別車型中，找不到第二輛比它更強的轎車了。

軒逸

三、同等價位下，配置越多越好

按功能的不同，我們可以把汽車的配置分為安全性配置、舒適性配置和便利性配置三大類。

其中，安全性配置最重要，如ABS、EBD、ASR、ESP、氣囊等。

舒適性配置，是指提高駕乘者舒適性的裝備，常見的有天窗、音響、空調、座椅加熱等。

便利性配置指的是簡化操作程序，降低操作難度的配置，如倒車雷達、GPS、遙控鎖、電動后視鏡等。

同等價位下，一款車的配置當然是越多越好，在這一方面，自主品牌車型的配置比合資品牌多很多。

傳祺GA6

手握10萬買車，選擇合資車還是自主？當然是選自主，現在主流的自主品牌車型中長安逸動PLUS，帝豪GL、傳祺GA6、長安銳程CC都不錯。

小鹿認為，假設一臺售價為十萬元的車型，卻擁有二十多萬車型的駕乘感受和科技配置，那么這臺車就可以稱的上是一臺 " 好車 "。也就說不是 " 質量 " 越高越好，也不是 " 價格 " 越低越好，而是 " 價值 " 越高越好。

以 " 價值 " 這個標準來判斷，這些自主品牌車型確實稱得上是一輛 " 好車 "了。

看到這，你可能有所異議，很多自主品牌汽車在參數上比合資品牌還要好，但是價格卻比合資品牌低很多，這是為什么呢？是低品質？

No！

自主品牌汽車在過去確實給人留下了低質廉價的印象，但這已經成為過去——現在的自主品牌汽車已經邁入全新時代。

中保研的碰撞測試成績，自主品牌并不屬于合資品牌，甚至比個別合資品牌更好，這也從側面印證出中國汽車工業的進步。

自主品牌跟合資品牌相比，差距最大的，還是品牌。在車型級別相同的情況下，朗逸比帝豪GL、逸動PLUS貴了三萬元，大概占車價百分之二十。這種價差，可以看作是合資品牌和自主品牌之間在品牌溢價上的差異。

品牌溢價能力弱，導致自主品牌跟合資品牌競爭時，產品需得比它們賣的便宜，讓消費者有占便宜的心理。可光便宜不行，質量也得跟上去，否則消費者不會買賬。

如果上述兩點都做好，就會發生產品熱銷的現象。

像吉利汽車2019年累計銷量約136.16萬輛 ，在車市“寒冬”中，仍是一抹亮色。

這可以說明，主流自主品牌車企經過近年來的高速發展，在產品力上已經取得了較大提升，得到市場的認可。雖然品牌影響力與合資品牌仍存距離，但差距正在不斷的拉近。

鹿小鳳

總結

以上是生活随笔為你收集整理的五万块钱买什么车好_10万预算买什么车好？看空间、动力和配置的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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