9 月 4 日消息，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪接受每日經濟新聞采訪時表示，“用戶對于電動車的里程焦慮，歸根結底是基礎設施焦慮。就像大家對油車的里程焦慮可能少一點，不是因為一箱油能跑多遠，而是因為加油站是一個遍地可得的服務。”

據此前報道，8 月 20 日，蔚來公布“加 / 換電縣縣通”計劃。李斌宣布，目標到 2025 年 6 月 30 日，蔚來將實現充電縣縣通，完成 14 個省級行政區換電縣縣通；2025 年 12 月 31 日前實現 27 個省級行政區換電縣縣通。

秦力洪稱：“換電站對于用戶來說，更多是一個時間挪移的游戲，不是在你需要的時候臨時充電，而是在你不在的時候把電充好，兩三分鐘換好直接離開。”

蔚來第三品牌（內部代號“螢火蟲”）明年上半年交付，定位“精品小車”。秦力洪透露：“換電是蔚來的‘招牌’，三個品牌都要有。”樂道和蔚來可以共用換電站，但螢火蟲不能共用，蔚來會為其另設換電網絡。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的蔚来总裁秦力洪：换电是蔚来“招牌”，第三品牌将另设换电网络的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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