近期一則關于中國船員滯留海上的消息備受大家關注，小編在這里帶大家了解一下具體的情況。

事情是這樣的，據媒體報道，64名中國船員已經離開祖國和家人超過一年時間。多位中國船員在網上發帖求助稱，因船東無力運營，他們駕駛的客輪被困在馬來西亞檳城附近海域15個月。自去年4月起，船東便開始拖欠船員工資，快一年了，他們沒有領到一分錢。此后，船東又拒絕提供基本的燃油、淡水、食物等生活必需品，無奈之下，他們只能向領事館及國際運輸工人聯合會尋求幫助。

前不久，實在忍受不了長期待在客輪上的煎熬，有些中國船員選擇自費回到中國，“近2萬元的費用，暫時只能由他們自行承擔。”“船上需要用電，客輪必須保持運轉。”李雷告訴記者，客輪上分為駕駛部和機艙部兩個部門，其中機艙部主要是服務人員，此前自費回國的7人便是機艙部員工，而他和王虎則屬于駕駛部。和機艙部服務人員不同，他們必須參與船舶值班，保障船舶的基本運轉，“目前來看，就連自費回國也是奢望。”船上的一名船員對媒體說。

領事館的工作人員多次給他們發放物資，還曾經上船了解情況。領事館的幫助讓身處異鄉的他們感到溫暖，國際運輸工人聯合會也幫他們聯系了客船投保的保險公司，并請了馬來西亞當地律師。如今，在保險公司的協調下，船上所需的生活物資已經基本滿足。

這件事情背后反映的其實是，新冠疫情爆發以來，由于客流銳減，客運行業遭受極大的打擊，加上各國的防疫政策都十分嚴格，導致了船員的這種境況！希望疫情早日結束，也希望這幾位船員早日回家！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的中国船员遭欠薪被困 事件背后的深层原因的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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