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埃及拓宽苏伊士运河 航运要道将会变宽

發(fā)布時(shí)間:2024/9/5 人文关怀 68 博士
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 埃及拓宽苏伊士运河 航运要道将会变宽 小編覺得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.

前一段時(shí)間,蘇伊士運(yùn)河的堵船事件引起了大家的熱議,最近有消息聲稱埃及將要拓寬蘇伊士運(yùn)河,今天就跟大家聊聊這個(gè)事。

蘇伊士運(yùn)河,又譯蘇彝士運(yùn)河, 1869年修筑通航,是一條海平面的水道,在埃及貫通蘇伊士地峽,溝通地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一,也是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。

運(yùn)河北起塞得港南至蘇伊士城,在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運(yùn)河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸,埃及橫跨亞非,西南亞、東北非以及南歐的貿(mào)易更繁忙。

2021年3月23日,一艘懸掛巴拿馬國旗的重型貨船當(dāng)日在蘇伊士運(yùn)河新航道擱淺,造成航道擁堵。當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日,埃及蘇伊士運(yùn)河管理局表示,已暫時(shí)中止蘇伊士運(yùn)河的交通。? ?當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月29日,埃及總統(tǒng)塞西在社交平臺(tái)上宣布,該國已終結(jié)蘇伊士運(yùn)河上擱淺貨輪“長賜”號(hào)所帶來的危機(jī)。 德國保險(xiǎn)公司安聯(lián)最新研究顯示,擱淺導(dǎo)致的蘇伊士運(yùn)河封鎖或使全球貿(mào)易每天損失60億至100億美元? 。

蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶在聲明中說,蘇伊士運(yùn)河南段航道拓寬計(jì)劃將分階段進(jìn)行。該計(jì)劃完成后將有助于縮短船舶通過運(yùn)河所需時(shí)間,提升通航效率,增強(qiáng)通航安全性。

本月11日,埃及總統(tǒng)塞西批準(zhǔn)了蘇伊士運(yùn)河南段航道拓寬計(jì)劃,該計(jì)劃主要涵蓋蘇伊士運(yùn)河蘇伊士市至大苦湖段的約30公里航道,將在此前基礎(chǔ)上加寬40米,最大深度從約20米加深至約22米。該計(jì)劃預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)完成。

綜合以上信息,蘇伊士運(yùn)河的加寬,將顯著提高運(yùn)河的通航能力,為世界各國的外貿(mào)做貢獻(xiàn),希望這篇文章能幫助到大家!

總結(jié)

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