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荣威D7 DMH荣获“中国心”十佳发动机及混动系统荣誉

發(fā)布時間:2024/9/19 综合教程 37 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 荣威D7 DMH荣获“中国心”十佳发动机及混动系统荣誉 小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.

  【智車派】近日,“中國心”2023年度十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)評選活動正式落幕。來自長安福特、華晨寶馬、一汽紅旗等15款汽車動力系統(tǒng)中,榮威D7插電混合動力車型搭載的D7 DMH超級混動系統(tǒng)憑借卓越的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)秀的性能表現(xiàn),獲得專家評審的一致認(rèn)可,最終脫穎而出,榮獲“十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)”榮譽(yù)稱號。


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  這是榮威多年混合動力技術(shù)研發(fā)的集中反映。D7 DMH超級混動系統(tǒng)采用了一系列創(chuàng)新技術(shù),如動力總成大腦PICU“五合一”智能管理、雙電機(jī)混動控制策略等,在性能和經(jīng)濟(jì)性方面均表現(xiàn)亮眼。動力響應(yīng)時間僅0.26秒,油耗實(shí)現(xiàn)43%的燃燒效率。峰值功率150kW,峰值扭矩330N·m,充分滿足用戶需求。

  此外,榮威D7 DMH的雙電機(jī)混動控制策略能夠根據(jù)整車工況匹配最優(yōu)工作模式,確保發(fā)動機(jī)在85%以上的時間持續(xù)運(yùn)行于最省油工況。可以兼顧超車、直線加速時的強(qiáng)動力與堵車、慢速行駛時的低油耗。而發(fā)動機(jī)和P1電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)的設(shè)計,不僅讓P1發(fā)電機(jī)的持續(xù)功率達(dá)到峰值功率的80%,而且讓NVH表現(xiàn)更優(yōu),電機(jī)噪音降低20分貝,為用戶帶來一個性能澎湃、靜謐舒適的駕乘空間。

  目前,榮威D7 DMH已預(yù)定11月8日上市。消費(fèi)者可于11月1日起預(yù)訂,并將獲得豐富的上市權(quán)益,包括高達(dá)7萬元的購車補(bǔ)貼和福利。隨著D7 DMH的推出,榮威將幫助推動國內(nèi)混合動力技術(shù)的提升和推廣。這也將成為更多用戶選擇低碳出行的新選擇。

總結(jié)

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