貨拉拉跳窗女孩本打算今年買房訂婚，看到這個消息真的很令人心痛，目前貨拉拉跳車身亡女孩搬家監控已經曝光，當然了，平臺的漏洞也不可忽視，具體一起來了解一下吧。

近日，“23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡”事件引發關注。22日，女孩事發當日搬家監控曝光，畫面顯示，女孩獨自往返至少10次，司機未參與搬運，鄰居稱未聽到爭吵。

23歲正值大好年華，原本她和父母商量好，打算趕在爺爺生日前回家，再用賺到的錢給爺爺、奶奶、弟弟妹妹封紅包；長遠，她想在長沙掙錢買房，和感情穩定的男朋友今年訂婚，如今一切都沒了。

由于汽車上沒有配備錄音錄像等監控設備，貨拉拉App中也沒有配備一鍵報警等功能，這表明貨拉拉平臺沒有盡到對司機安全審核和行程監管的責任，對貨拉拉用戶缺少最基本的保護。

根據已有的信息顯示，司機曾三次偏離導航，如果無法排除女孩跳車與司機偏航之間具有刑法上的因果關系，那么，平臺就應當為此承擔責任。

關于司機為何會多次偏航及車內是否有錄音監控等措施問題，貨拉拉官方回應稱，司機端沒有相關錄音錄像設備及措施。

關于偏航及事件原因，在11日協商會上家屬稱得到的司機方解釋是：因不懂導航操作致使偏航，3次偏航后女子選擇跳車。

“滴滴順風車事件仍猶在耳，為什么貨拉拉的車上仍然沒有任何錄音錄像設備？貨拉拉作為網約車平臺方，難道就沒有任何的監督措施來確保乘客的安全？”其弟弟質疑稱。

對于貨拉拉平臺在此次事件中的司機審核和安全措施方面的問題，貨拉拉相關人士向新浪科技表示，一切都等警方結果出來。

在今年1月，根據媒體報道，貨拉拉正在進行F輪15億美元融資，估值達100億美元，紅杉資本中國、高瓴資本領投，2020年底，貨拉拉剛剛完成了E輪5.5億美元融資。

報道還稱，貨拉拉準備在今年下半年IPO，但F輪融資一個月后，貨拉拉就被推上了輿論的浪尖，貨拉拉平臺對司機和車輛監管力度不足的問題，也因此凸顯。

同城貨運在2020年，一度儼然成為新的風口。除貨拉拉外，滴滴也上線了貨運業務，并在今年年初宣布完成15億美元A輪融資。

貨運平臺滿幫集團也獲得了17億美元融資，進入同城貨運市場。但貨拉拉事件，也為同城貨運市場敲響了警鐘。

總結

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