最近幾年，共享單車業務異常的火爆。但是，隨著行業內競爭的不斷激烈。許多的共享單車企業出現了破產的情況。就比如小明單車。今天小編就和大家一塊看一下小鳴單車退押金的最新消息。希望對大家能夠有所幫助。

2018年5月18日，廣東消委會發布消息稱，小鳴單車正式進入破產清算程序。押金未退還的消費者可進行債權申報。

媒體報道顯示，截至債權申報期屆滿，“小鳴單車”用戶有效申報的債權118738筆，申報的債權金額普遍在200元左右，也就是押金；供應商申報的債權28筆，管理人確認的債權金額合計19129702.47元；另外，管理人核實的職工債權115筆，經濟補償金及欠薪合計1619365.51元。

合計一下，債權總金融超過4000萬元，而經管理人前期摸查，目前小鳴單車賬戶資金僅剩余存放于微信賬號上的35萬余元。

顯然，按照破產法規定，破產財產在優先清償破產費用和共益債務后，才能再按照“職工工資社保費用”、“稅款”和“普通債權”等順序清償，其中，用戶繳納的押金清償順位并不明晰。

小鳴單車退押金最新消息

共享單車小鳴破產清算傳來新進展。7月24日，小鳴單車運營公司廣州悅騎信息科技有限公司(下稱“悅騎公司”)管理人發布公告披露，悅騎公司擬委托中國再生資源開發有限公司對小鳴單車進行回收處置，該公司同意按每輛車12元進行回收。

據相關媒體報道，小鳴單車累計在全國投放了43萬輛共享單車，此次回收的范圍分布在包括廣州、深圳、上海、杭州、佛山在內的多個運營城市及其他發現小鳴單車蹤跡的非運營城市。

如果不考慮丟失等情況，按12元一輛的價格將43萬輛單車全部回收，變現總收入為516萬元，這距離第一階段約2375萬元的押金總額差距較大。而根據公告顯示，目前小鳴單車賬戶資金僅剩余存放于微信賬號上的35萬余元。 此外，根據發布的管理人公告，對于由小鳴單車回收變現的這筆財產處置方案，將在2018年8月8日上午9時整召開網絡債權人會議進行表決。各債權人(職工債權人除外)可通過本“小鳴單車破產工作信息”公眾號及小程序就上述小鳴單車處置事宜進行表決，該表決功能將開放至當日24時整。

業內人士：

12元有可能虧本 僅輪胎有回收價值

中國循環經濟協會循環經濟科技成果轉化促進中心副主任曲睿晶在接受中新經緯采訪時表示，共享單車回收再利用的價值并不大，但能降低對社會環境產生的影響。

“共享單車回收后，有三個處理途徑：一是維修以后再利用；二是拆解后，挑選有用的零件再拼接組合，變成新的單車；三是拆解后，對鋼質車架、橡膠輪胎再回收處理。”曲睿晶說，“其實從經濟和環保效益來說，真正有回收價值的只有橡膠輪胎。橡膠輪胎散落在社會上是很大的污染物，在雨水環境中，它容易滋生蚊蟲，還容易引起火災。

小鳴單車：

小鳴單車是共享單車項目，提供城市“最后一公里”的出行服務，運營方是廣州悅騎信息科技有限公司。2018年3月27日，小鳴單車正式進入破產程序，成為首個共享單車破產品牌。

2018年5月19日，廣東消委會官方微信發布消息稱，小鳴單車的經營方廣州悅騎信息科技有限公司已正式進入破產清算程序。7月11日，廣州市中級人民法院向社會通報全國首例共享單車破產案（“小鳴單車”經營者——廣州悅騎信息科技有限公司破產案）的最新進展情況。

2018年7月24日，小鳴單車拖欠用戶押金共計近2400萬。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的小鸣单车退押金最新消息 12元一辆被回收的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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