最近這一段時(shí)間，關(guān)于新能源汽車換電站建設(shè)的討論又多了起來(lái)，很多人都說(shuō)這至少是一個(gè)千億級(jí)別的新賽道，這篇文章就跟大家聊聊，有哪些上市公司，算是換電概念里的龍頭！

新能源汽車在實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景中，公共充電設(shè)施太少、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、缺乏充電條件、頻繁充電等“充電難”問(wèn)題，依然是導(dǎo)致消費(fèi)者沒(méi)有考慮或考慮過(guò)但沒(méi)購(gòu)買新能源汽車的主要原因。

而換電模式可以在一定程度上解決這些問(wèn)題。三分鐘的換電時(shí)間，未來(lái)即將實(shí)現(xiàn)一分鐘以內(nèi)完成，便利性相對(duì)于充電模式有著明顯的優(yōu)勢(shì)。目前，換電車輛在市場(chǎng)上的推廣應(yīng)用已初具規(guī)模，政策、產(chǎn)業(yè)和資本對(duì)換電行業(yè)給予了高度關(guān)注。

以下介紹幾家相關(guān)的公司：

首先就是山東威達(dá)：該公司控股的昆山斯沃普智能裝備有限公司正在根據(jù)協(xié)議全力配合蔚來(lái)汽車準(zhǔn)備量產(chǎn)第二代換電站。

其次是科大智能：該公司的最新第五代換電站產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)1分鐘全自動(dòng)換電，而且還是無(wú)人值守的。目前公司換電站業(yè)務(wù)客戶主要包括蔚來(lái)、吉利等新能源汽車頭部企業(yè)。

最后就是易事特：2021年第三季度公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收10.21億，同比增長(zhǎng)-26.53%；毛利潤(rùn)為3.167億，毛利率31.63%。19年為鐵塔及平臺(tái)公司、兩三輪電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)公司等提供換電柜、充換電管理云平臺(tái)。再換電領(lǐng)域有很多的技術(shù)積累！

綜合以上，就是幾家在A股市場(chǎng)上做換電做的非常好的公司，希望這篇文章能給大家?guī)?lái)啟發(fā)，感興趣的投資者可以逢低入場(chǎng)布局！只要新能源行業(yè)繼續(xù)發(fā)展，未來(lái)?yè)Q電站一定會(huì)越來(lái)越普及，相關(guān)公司必然迎來(lái)業(yè)績(jī)的大爆發(fā)！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的换电概念股龙头 又是一个千亿级别的赛道的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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