“缺芯”問題一直影響著各行各業，其中汽車行業的特斯拉也受到了影響，目前特斯拉在整車漲價后迎來了配件的漲價，10月3日下午特斯拉官方微博發布通告稱，特斯拉便攜充電槍漲價400元，調整后售價2950元，調價的主要原因就是芯片短缺以及成本波動影響。

其實在9月份特斯拉的整車已經調價了，其中特斯拉對Model Y Performance高性能版車型價格進行上調1萬元，從原來的377900元起售價調整至387900元。在調價時特斯拉表示秉承著價格公開透明的原則，將持續為大家帶來更為優質的產品與體驗。

據了解，特斯拉國標移動式連接器支持100-240V(單相)50Hz交流電并且配有正確接地的專用電路插座，長度為6米，最大電流13A，適合任何Tesla國標車輛。

雖然特斯拉受到“缺芯”的影響，但是汽車交付量卻沒有減少，特斯拉表示今年第三季度的全球汽車交付量達到241300輛，再創歷史新高，打破了第二季度創下的201250輛的歷史記錄。這也超過了分析師的預測。

其中，在第三季度，特斯拉共交付了232025輛Model 3和Model Y，高于去年同期的124318輛。Model 3和Model Y的交付量占第三季度總交付量的96%。高端車型Model S和Model X的交付量為9275輛，去年同期這一數字為15275輛。

值得注意的是，2021年前9個月特斯拉汽車的總交付量為62.7萬輛，很有可能完成年初訂下的目標，完成去年交付量50萬基礎上增加超過50%，交付量的增加離不開上海超級工廠的貢獻，據悉特斯拉中國制造的車型已經銷往日本、澳大利亞、新西蘭、新加坡等國家以及中國香港地區。

總結

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