根據媒體報道，美國特斯拉公司CEO馬斯克(Elon Musk)2020年的總薪酬為零，特斯拉表示，馬斯克的薪酬方案要求特斯拉的市值和財務指標達到一系列增長目標后方可兌現。2019年馬斯克薪酬為23760美元。

得益于全球投資者對特斯拉運營預期的高度信心，今年4月，特斯拉第一季度業績達標，使得馬斯克有資格獲得2018年薪酬方案中的期權獎勵。這些期權目前價值超過300億美元。業績達標和中國市場強大的購買力有很大關系。

據乘聯會數據顯示，2021年7月特斯拉中國批發銷量為32968輛（包括出口24,347輛），也就是說7月特斯拉在華零售量僅為8621輛，其中Model 3為6477輛，Model Y僅為2144輛。相比之下，6月特斯拉的總銷量達到33155輛，7月環比暴跌近70%。

對于汽車銷量的下降，特斯拉CEO馬斯克回應稱，“在某些‘標準’汽車芯片方面，我們遭遇了極端的供應鏈限制。迄今為止，存在最多問題的供應商是瑞薩和博世。”通過以上可以看出瑞薩和博世正在影響特斯拉的生產。

不久前特斯拉Model 3標準續航升級版下調1.5萬元，調整后售價為23.59萬元（補貼后起售價）。相比兩年前，國產Model 3正式開賣的35.58萬元售價近乎腰斬。這樣降價讓很多新購車用戶很受傷。

最后就是最近馬斯克發推特宣布了特斯拉“本站小編 Day”，在北美時間8月19日正式舉行。根據之前他的推特所說，發布會將會介紹特斯拉在網站小編領域的軟件和硬件進展，尤其在（神經網絡）的訓練和預測推理方面；這次活動的主要目的是招攬相關人才。

總結

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