最近一段時(shí)間以來(lái)，美國(guó)兩家私人航天公司老總接連上天的新聞，引起了大家的熱議，貝索斯稱已經(jīng)賣出了一億美元上太空的船票，這篇文章就跟大家聊聊這個(gè)話題。

不止是自己開(kāi)航空公司的大佬，向往太空之旅的全球富豪還很多。美東時(shí)間7月20日本周二，剛剛完成首次太空之旅的亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯公布，旗下太空飛行公司藍(lán)色起源（Blue Orgin）已經(jīng)賣出價(jià)值將近1億美元的太空飛船“船票”。

貝索斯沒(méi)有透露藍(lán)色起源的上述船票怎么定價(jià)，只是說(shuō)“需求非常、非常高”。上月藍(lán)色起源披露，該公司以競(jìng)價(jià)方式拍出和貝索斯共同首批登上新謝潑德號(hào)載人飛船的船票，票價(jià)高達(dá)2800萬(wàn)美元。

上周完成創(chuàng)始人太空飛行的維珍銀河以20萬(wàn)至25萬(wàn)美元的價(jià)格銷售了600張“船票”。貝索斯本周二還稱，藍(lán)色起源今年還將執(zhí)行兩次載人飛行任務(wù)，但不確定明年公司計(jì)劃有幾次載人飛行。他說(shuō)，公司希望未來(lái)已“非常高”的速度發(fā)射載人飛船。

國(guó)內(nèi)民營(yíng)航天創(chuàng)業(yè)者都在討論一個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)，龍飛船內(nèi)的推力可調(diào)節(jié)，能從一般人的承受度5G下降到3G，這意味著，普通人進(jìn)入太空的身體素質(zhì)要求降低，只要攢夠錢，有生之年就有希望去太空轉(zhuǎn)一圈。

2015年被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是民營(yíng)商業(yè)航天元年。此前，寥寥無(wú)幾的民營(yíng)商業(yè)航天公司雖然成立，但也未大膽地向市場(chǎng)袒露自己的雄心，都是抱著試一試的心態(tài)在探索無(wú)形邊界。

在2015年前后，全球的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)又有一波起勢(shì)——三星、OneWeb、SpaceX、波音公司等都宣布發(fā)射上千顆小衛(wèi)星，形成通信網(wǎng)絡(luò)。SpaceX以每2~3周進(jìn)行一次60顆衛(wèi)星的發(fā)射速度在部署其星鏈計(jì)劃，今年預(yù)計(jì)就能完成第一批1600顆衛(wèi)星部署并開(kāi)始提供商業(yè)服務(wù)。這對(duì)于國(guó)家隊(duì)而言，在諸多限制下，還是很難拿到國(guó)際上的訂單，因此倒逼著民營(yíng)公司的商業(yè)化進(jìn)程加快。

綜合以上信息，國(guó)內(nèi)民營(yíng)航天還是任重道遠(yuǎn)，希望這篇文章能給大家?guī)?lái)幫助！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的蓝色起源卖出近一亿美元船票 贝索斯上太空引热议的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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