新能源汽车能够继续发展?工信部将发放总计220.27亿元的新能源补贴
在10月11日,工信部發(fā)布了《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核情況的公示》。根據(jù)這份公示顯示,在2017年一共有207409輛新能源車通過審核,將拿到總計220.27億元的新能源補貼。
此次新能源企業(yè)申報推廣總數(shù)為236881輛,企業(yè)申請清單資金為244.14億元,最終專家組核定推廣數(shù)為207409輛,減去了29472輛不符合補貼要求的車型后,應(yīng)清算補助資金220.27億元。
在總計220.27億元的新能源補貼中,宇通汽車、比亞迪和中通汽車三家公司獲得的補貼最多,分別為45.9億元、34.61億元和11.2億元。
在商用車中,宇通汽車以45.9億元的補貼金額名列第一位,原因是宇通汽車生產(chǎn)的新能源汽車主要是電動客車,憑借自己超高的續(xù)航及電動容量,宇通汽車生產(chǎn)的電動客車很容易就通過了專家組的審核。在其申報的20715輛汽車中,僅有兩輛汽車被核減,其他的汽車全部通過審核,通過率高達(dá)99.5%。
在乘用車中,比亞迪汽車的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。以34.61億元的補貼資金穩(wěn)坐第一把交椅。這樣的成績離不開比亞迪多年積極推廣研發(fā)新能源車型的努力。
對于那些被專家組核減的申報車輛來說,被核減的原因包括未接入國家監(jiān)管渠道;國家監(jiān)管渠道核定的行進路程數(shù)不滿足2萬公里;要害零部件發(fā)票信息與引薦目錄不一致;電池體系能量密度與引薦目錄參數(shù)不一致等。
截止現(xiàn)在,工信部累計發(fā)布了8次補助資金清算狀況,算計15批清算文件。專家組算計核算了206萬輛(2061299輛)新能源車,補助資金算計1155億元(11546444萬元)。
總結(jié)
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