在10月11日，工信部發(fā)布了《關(guān)于2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》。根據(jù)這份公示顯示，在2017年一共有207409輛新能源車(chē)通過(guò)審核，將拿到總計(jì)220.27億元的新能源補(bǔ)貼。

此次新能源企業(yè)申報(bào)推廣總數(shù)為236881輛，企業(yè)申請(qǐng)清單資金為244.14億元，最終專家組核定推廣數(shù)為207409輛，減去了29472輛不符合補(bǔ)貼要求的車(chē)型后，應(yīng)清算補(bǔ)助資金220.27億元。

在總計(jì)220.27億元的新能源補(bǔ)貼中，宇通汽車(chē)、比亞迪和中通汽車(chē)三家公司獲得的補(bǔ)貼最多，分別為45.9億元、34.61億元和11.2億元。

在商用車(chē)中，宇通汽車(chē)以45.9億元的補(bǔ)貼金額名列第一位，原因是宇通汽車(chē)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)主要是電動(dòng)客車(chē)，憑借自己超高的續(xù)航及電動(dòng)容量，宇通汽車(chē)生產(chǎn)的電動(dòng)客車(chē)很容易就通過(guò)了專家組的審核。在其申報(bào)的20715輛汽車(chē)中，僅有兩輛汽車(chē)被核減，其他的汽車(chē)全部通過(guò)審核，通過(guò)率高達(dá)99.5%。

在乘用車(chē)中，比亞迪汽車(chē)的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。以34.61億元的補(bǔ)貼資金穩(wěn)坐第一把交椅。這樣的成績(jī)離不開(kāi)比亞迪多年積極推廣研發(fā)新能源車(chē)型的努力。

對(duì)于那些被專家組核減的申報(bào)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，被核減的原因包括未接入國(guó)家監(jiān)管渠道；國(guó)家監(jiān)管渠道核定的行進(jìn)路程數(shù)不滿足2萬(wàn)公里；要害零部件發(fā)票信息與引薦目錄不一致；電池體系能量密度與引薦目錄參數(shù)不一致等。

截止現(xiàn)在，工信部累計(jì)發(fā)布了8次補(bǔ)助資金清算狀況，算計(jì)15批清算文件。專家組算計(jì)核算了206萬(wàn)輛（2061299輛）新能源車(chē)，補(bǔ)助資金算計(jì)1155億元（11546444萬(wàn)元）。

總結(jié)

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