特斯拉将包揽逾25%份额 电动汽车市场谁能抗衡
據(jù)IHS Markit一項研究預(yù)計,在2026年美國的電動汽車需求可能升至128萬輛,分析師稱這些車輛中的三分之二將會由前10大汽車品牌供應(yīng),不過特斯拉的銷量將占據(jù)四分之一的銷量,不過多數(shù)品牌很難在新車型上賺錢。
根據(jù)IHS Markit預(yù)計,在2026年特斯拉將會繼續(xù)主導(dǎo)市場,而且會擴(kuò)大供應(yīng)市場范圍,在去年特斯拉向全球的用戶交付了24萬輛電動汽車,計劃在今年會交付36萬輛和40萬輛,市場的占有率會持續(xù)的攀升。
特斯拉的銷量在2020年還有可能出現(xiàn)井噴可能,主要是因為特斯拉上海超級工廠會在2019年年底實現(xiàn)量產(chǎn),到時候國內(nèi)的用戶可以很方便的買到特斯拉汽車,而且特斯拉汽車Model 3在5月31日就可以進(jìn)行預(yù)訂了。
該機(jī)構(gòu)還預(yù)計到2025年中國電動汽車市場(包括插混)的銷量將會達(dá)到500萬,將會占據(jù)汽車市場總銷量的20%;這時電動汽車的競爭將會加劇,而且消費者對品牌的認(rèn)知會逐步的提升。
現(xiàn)在特斯拉在經(jīng)營上一直虧損,雖然銷量比較多,但是一直沒有實現(xiàn)盈利,該公司公布的2019年第一季度銷售6.3萬輛汽車,虧損逾7億美元。而且在上市的大部分時間內(nèi)都沒有盈利,不過為了加速特斯拉汽車的交付,馬斯克稱自己將每兩天開一次會。
在特斯拉銷量一直攀升時,國內(nèi)的新能源汽車將面臨巨大的競爭壓力,在國內(nèi)眾多的電動汽車廠商中誰能與它相抗衡呢?這里北汽新能源和比亞迪被很多人看好,而且在2019年第一季度比亞迪和北汽都取得了不錯的銷量。
總結(jié)
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